日前,我们从相关人士处获得华人运通高合HiPhi 1(参数|询价)的最新照片,从可见部分的外观看,相比之前7月31日发布的HiPhi 1的量产定型车,后视镜已经从流媒体后视镜改为了符合法规的要求量产后视镜,十分接近量产。根据此前报道其量产车型会在2020年试生产,2021年进行正式量产。官方消息,该车正在进行各项测试中,该车将于明年中期正式亮相,2021年上半年上市。
高合HiPhi 1
下面的一张照片显示的位置,应该是华人运通工程中心,背景中的一排白车应该就是准量产车型,能看到其标志性的顶开门。从领导与员工击掌的动作看,应该是庆祝某个阶段任务完成,开启新阶段,目前的进度应该已经提前进入试生产阶段。
新车简介:
高合HiPhi 1是华人运通首款量产车型,在今年的7月31日发布了量产定型车,而此次照片虽然只能看到部分细节,但信息很关键,说明其已经完成了法规上的生产准备。
新车采用人脸识别技术,识别后车门可以对向打开,还可以类似欧翼式打开,官方称这种开门方式为NT Door,这是一种全新的车门设计,可以让用户安全出入车厢,避免弯腰、低头、撞头。根据不同的开门方式,被定义为观光模式、送别模式、总裁校悦模式、下雨收伞模式等等,车门上带有传感器,可自动识别环境看开门的方式是否适合。
内饰方面,车内三块尺寸不小的屏幕成为了最大的亮点,它们的尺寸分别为15英寸仪表盘、16.9英寸中控屏以及副驾20英寸大屏。此外,该车还配备流媒体后视镜、360环抱式摄像头,主/副驾电子外后视镜显示屏、前后门饰板触屏,可以提供完全沉浸式的驾乘体验。而且该车还提供各种传感器,可监测驾乘人员的体温、心率等,真正做到人车互动。
该车采用2+2+2的座位布局第一、第二排座椅均有通风、加 热、按摩功能,第二排座椅可六向多维调整。后排座椅提供纵向和横向多种组合方式,提供尊贵的乘坐空间。
动力方面,该车将搭载两台最大功率为200kW的电动机,0-100km/h加速为3.9s,采用84kWh和96kWh两种容量的电池组,预计续航里程超过600km。该车也是首款搭载6个计算平台
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