如果你想买一辆家用和商用的高品质MPV，你是否会在心里抱怨手里30万左右的预算太少？在这个价格区间内，别克GL8一直是主导品牌，但其超重的商业形象和缺乏商用车底盘带来的驾驶乐趣会让人感到沉闷。幸运的是，东风本田ELYSION Allyson于2012年6月7日正式发布，终于让售价30万元的国内市场拥有了一款集舒适与操控、家用与商务于一体的高端MPV。
艾利森不仅是东风本田旗下的第一辆MPV，也是日本三大品牌在中国生产的第一辆国产高端MPV。凭借与轿车、商务车和旅行车相媲美的驾驶乐趣、风度和超大空间，本田充满驾驶兴趣的DNA被整合在一起，打造出一款真正的MPV——一款适合商务、驾驶和携带的多功能乘用车。
高端MPV的新时尚趋势
作为一款基于“享受全座舱”研发理念的时尚MPV，东风本田雅利安正式成为国内高端MPV时尚潮流的领导者。其造型采用了方正大气的设计，注重满足功能要求，但通过别致的线条和细节设计，展现出高贵的时尚风格。通过严格的钣金工艺、紧密的接缝、明亮的漆面、镀铬前格栅和豪华的镀铬门把手，MPV低调的优雅得以体现。同时，通过不规则大气的前后大灯、黑色A柱设计、五边形四层前格栅和动感铝合金轮毂的冲击力，凸显新精英商务人士的时尚氛围。当然，作为高端MPV潮流的领导者，亚历山德罗的内饰设计是对高贵奢华MPV的完美诠释。
亚历山德罗的内饰设计与东风本田的其他产品一样，完美诠释了科技与豪华。如果你不看外观，只看内饰，你肯定会说这是一辆售价高达5600万元的豪华车。控制台采用大面积木纹单板设计，超大尺寸3D数字自发光仪表盘，智能多功能显示系统。银色贴面有正确的理由和好处。它简单而新鲜，将奢华与科技相结合。
东风本田艾利森打造舒适驾驶车型
大空间一直是MPV车型的优势，新一代MPV需要灵活的后排座椅和宽敞的内部空间。作为时尚MPV中的高端MPV，东风本田亚历山德罗在内部空间和乘坐体验方面也与别克GL8有着显著的不同，具有更纯粹的空间表达、方形设计和比GL8更高的车顶。该车拥有无与伦比的充足乘坐空间，三排座椅没有局促感，车内视野良好，提供了一个完全放松舒适的休息环境。在功能方面，亚历山德罗也有着强劲的表现。宽大的双面电动滑动门使乘客能够轻松进入第二排和第三排座椅。三排座椅可以在乘坐舒适性和储物空间之间自由分配。可以看出，在内部布局上，东本亚历山德罗充分考虑了新时代高端MPV的商业性和实用性。
当然，作为中国制造的第一款真正意义上的多功能MPV，艾莉森出众的驾驶乐趣也为MPV市场注入了新鲜血液。东风本田Elysion是一款采用轿车底盘打造的高端MPV。采用四轮独立悬架设计，前后双叉臂悬架，可有效解决地面振动，提供极高的动态舒适性。此外，本田一直强调驾驶乐趣，降低了底盘离地间隙，降低了整个车身的重心，确保了车厢内宽敞的空间，同时有效提高了稳定性、可操作性和舒适性。坚固的底盘和清晰的转向，充足的动力支撑……
笔记
拼音 双语对照r供应2.4L i-VTEC发动机和VSA车辆稳定辅助系统，不仅保证了驾驶性能，还全面降低了道路噪音和车身振动，充分满足了驾驶和控制的乐趣。驾驶控制体验在高端MPV市场具有明显优势。与主要竞争对手相比，别克GL8采用商用车底盘，后悬架采用整体桥式设计，操控性能明显不足，动态舒适性相对有限。
作为来自日本三大品牌的首款国产高端MPV，东风本田Elysion Elison凭借其卓越的产品设计和性能，为国产高端MPV开创了新的时尚潮流和舒适驾驶的新模式，也为中国30万高端MPV市场带来了全新的高标准乘坐和驾驶体验。它的多功能性，适合商务、驾驶和休闲，是其主要竞争对手别克GL8无法比拟的。然而，同样是日系高端MPV的丰田Privia、埃尔法和日产贵狮只能进口，价格高达50万至70万元，这让人对这款车刮目相看。
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笔记
拼音 双语对照
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