艾力绅 荣膺糖酒会官方唯一指定用车！

2013年3月19日，东风本田携手糖酒会，在成都新国际会展中心隆重举行了“第88届全国糖酒商品交易会?艾力绅指定车辆交付仪式”，正式宣布艾力绅成为历年来第一辆全国糖酒会官方指定车辆！

笔记

拼音 双语对照据悉，素有“世界最佳博览会”之称的全国糖酒交易会对赞助商的要求一直很严格。此次，在首次正式指定车型的选择上，它对阿莱桑与GL8等传统MPV车型进行了多次比较和考虑，最终选择了商业形象和产品质量更为突出的阿莱桑。东风本田柳叶特约销售服务店。东风本田信达特约销售服务店。导购热线：4006966648。

（上图为艾莉森在糖酒俱乐部举行的汽车交付仪式现场。）

业内人士分析，自1955年创办以来，一年一度的糖酒会一直是中小企业的盛会。如何为这些参展的中小企业主提供更便捷的出行和更周到的服务，一直是糖酒会官方的追求。此次，亚历山德罗击败GL8成为其首款官方指定车型，这在一定程度上表明，与以GL8为代表的老式MPV相比，享有“享受三排座椅”美誉的亚历山德罗更符合当前中小企业的用车需求。

进一步分析表明，中小企业的车辆一般用于接送重要客人。在这种车辆环境下，对其车辆最重要的要求是优雅的外观、舒适的乘坐、良好的空间性能和强烈的尊严感。优雅的外表可以为企业形象加分不少；乘坐舒适可以给顾客带来愉快的心情；灵活多变的大空间可以满足更多的载人载物需求；尊贵的配置可以带来升级和全方位的享受。Alessandro之所以能够赢得这场与GL8的关键战役，并在糖酒博览会上为许多中小企业提供近距离服务，是因为它在上述关键点上表现得更好。

外观对比：老式保守与新式时尚

（GL8如上所示）

作为两个MPV市场的代表车型，Alessance和GL8在外观和风格上存在显著差异。对于GL8来说，光滑饱满的车身和崎岖而富有张力的曲线代表了老式MPV车型的一个例子。在突出其商业形象的同时，它也完全抛弃了包括“时尚”和“动感”在内的家居元素。

（上图为艾莉森）

“亚历山德罗创始人的造型使其外观设计显得相对低调，但与许多奢侈品一样，细节的处方显示了它的宏伟和精致：宽敞的多辐镀铬前格栅、氙气大灯、镀铬下进气口、车身高腰线、深色后窗玻璃、严谨的钣金工艺、nd明亮的漆面，无不透露出奢华与精致的精髓。”。同时，黑色的A柱设计、汽车向下延伸的大包围、动感十足的铝合金轮毂揭示了其时尚和动感的另一面。如果GL8适合老式保守的商务人士，那么艾莉森适合更时尚、更有活力的新一代精英。

舒适度对比：首席商务舱PK全舱享受

对于中小企业接送重要客户来说，乘坐舒适性无疑是最重要的方面之一，而乘坐舒适性主要包括两个方面：座椅舒适性和静音性。座椅舒适性的重要性无需多谈，卓越的静音可以带来更好的商务对话环境。

（GL8如上所示）

GL8以“首席商务舱”为口号，在乘坐舒适性方面做出了巨大努力。第二排豪华独立行政座椅专为商务人士设计，包装良好；

笔记

拼音 双语对照同时，采用Quiet Tuning库级静音技术，可以有效降低外界引入车内的噪音和振动。然而，为了整体乘坐舒适性，GL8座椅相对较软，如果你坐得更长，你会感到腰部疲劳。

（上图为艾莉森）

对于以“全舱享受”为理念开发的Alessan来说，它在乘坐舒适性方面表现得更好。独特的沙发式座椅设计，无论是座椅、靠背还是头枕，都非常舒适，而且刚度和刚度适中，支撑感很好，长时间乘坐不易疲劳。对于精英人士来说，这种舒适的设计可以在没有明确解释的情况下理解；同时，在中国许多高频波显著的道路上，特别是在车辆中间座椅的静音和高频波领域，都进行了针对性的静音处理。在实际数据中，NVH的性能优于GL8。（业内将噪音、振动和不平坦度缩写为“NVH”。）

空间对比：第二排VIP与第三排VIP

（GL8如上所示）

空间方面，GL8拥有1878毫米宽的车身和3088毫米的超长轴距，为用户提供了宽敞舒适的乘坐空间。尤其值得称赞的是其在第二排VIP级别的空间感，这在其上市之初就成为了其最大的市场领先资本。但稍有遗憾的是，与第二排相比，对第三排空间的照顾程度明显不足，导致第三排座椅在实际乘坐中的利用率较低。

（上图为艾莉森）

尽管考虑到整车的经济性和驾驶性能，亚历山德罗的外部尺寸略小于GL8，但通过其独特的空间组合设计，其内部空间的利用率不低于GL8。在保证第二排媲美GL8的BOSS级享受空间的同时，第三排的内部宽度和腿部空间也非常宽敞，乘坐舒适性和利用率可以说完全优于GL8。如果GL8只将第二排座椅作为其首要任务，那么Alison已经实现了无差别和高标准的待遇，尊重车内所有乘客。

尊贵配置：请参阅豪华版了解Alessandro的详细信息

在尊贵配置方面，亚历山德罗和GL8并不弱，智能无钥匙进入和一键启动系统、ESP车身稳定系统、电动天窗、巡航控制、自动空调、真皮座椅、氙气大灯等一应俱全。然而，在细节方面的配置考虑方面，Alison仍然领先一步。两车对比显示，GL8在3.0L车型上仅配备了右侧电动推拉门，而Allyson全系车型则标配了双侧电动推拉门；

笔记

拼音 双语对照GL8第二排车窗无法与车门顶部边缘齐平，第三排车窗完全关闭且无法打开。然而，亚历山德罗的第二排窗户可以完全放下，第三排窗户可以向外打开，这使得它在细节上的高贵体验更加值得称赞。

（GL8如上所示）

（上图为艾莉森）

小结：由于国内市场缺乏强大的竞争对手，GL8自推出以来一直是中小企业的领军车型。然而，自2012年以来，随着亚历山德罗的引进，这种局面已经被彻底打破。凭借更时尚的外观、舒适的乘坐体验、三排无差别的高规格宽敞空间以及注重细节的尊贵配置，艾力绅充分迎合了中小企业的用车需求，并迅速成为这一消费群体的“新宠”。而这一次，艾利森在糖酒会官方指定车型竞争中获胜，无疑是中小企业汽车市场完成新旧“明星”车型过渡的宣告。（编辑/高敏）

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