随着时代的发展，近年来MPV车型在中国逐渐升温，主要销售来源为中小企业。对于中小企业来说，购买MPV的主要目的是进行贵宾接待、商务会议和差旅工作。在这种情况下，无论是乘坐舒适性还是功能实用性都与车辆空间密切相关。只有有足够的空间，他们才能轻松应对各种商务场合。所以今天，我们就来对MPV市场上的两款顶级车型——阿莱斯和GL8进行一次深度的空间对比，看看谁才是真正的王者！当然，这种比较有一个鲜明的特点，那就是拒绝主观性，用数据说话，向所有读者还原真相！
笔记
拼音 双语对照
车身外部尺寸比较
当然，第一步是比较两辆车的外部尺寸。事实上，我们都知道，外部的尺寸对车型的使用空间没有实际影响。真正决定性的因素是内部空间的布局。然而，之所以仍有必要对这两款车的外观、尺寸和尺寸进行比较，是因为我们可以利用这些数据来了解它们各自的设计风格和性能。
长的
宽的
高的
艾莉森
四千九百三十五
一千八百四十五
一千八百零五
GL8型
五千二百五十六
一千八百七十八
一千八百
从数据上看，事实上，对于这个级别的车型来说，艾莉森和GL8之间的差异并不大，但GL8仍然会显得更大一些。基于对这些数据的分析，定性地说，GL8的整体设计风格更加粗犷，而Alessan的设计风格符合日系车一贯的精致。事实上，两者并没有什么区别，但谈到车辆的性能，由于其更紧凑的尺寸和在风阻系数方面的一定优势，艾莉森的油耗、静音和操控性会更好，而GL8带来了更强的视觉冲击。
进一步的分析表明，GL8在车身外观长度、宽度和高度方面并不都更大。具体来说，GL8更长、更宽，而Allison则更高。如果说这三个方面的性能能够对车身内部空间产生任何实际的方向性意义，那么只能说车身的高度影响最大。由于座椅的布局可以完全改变内部空间的长度或宽度，因此只有高度才能真实地决定头部空间的大小。在这方面，亚历山德罗的车身设计显得更加智能，不仅避免了车身尺寸过大带来的负面影响，而且更好地照顾了关键指标。
内部空间大小比较
接下来，我们将直接进入到汽车内部空间的对比中。对于一辆MPV来说，第一排驾驶座的空间并不重要，最重要的是第二排VIP座椅的尺寸。因此，我们将优先对第二排的内部空间进行比较。
艾莉森
GL8型
第二排车内宽度
一百六十七
一百五十六
两排头部空间
95
97
数据显示，在第二排的头部空间方面，两辆车的表现相当，只有微不足道的2厘米差距。然而，在车内宽度方面，亚历山德罗以11厘米的巨大优势领先，直观的反应是坐在亚历山德罗第二排的BOSS有了更多的活动空间。
艾莉森
GL8型
三排车辆的内部宽度
一百二十八
一百二十
三排封头高度
一百一十七
一百一十四
三排腿部空间
28
22
三排座椅离地高度
三十
25
对于以前的MPV车型来说，第三排空间经常被忽视，许多车型的第三排座椅只是单独的家具。在城市地区的短途旅行中，几乎不能让人坐下来是件好事，但如果骑行时间稍长，会非常不舒服。然而，随着中小企业业务量的快速增长，他们对MPV车辆空间的要求越来越严格，在这种情况下，第三排座椅的空间大小也成为了一个不可忽视的因素。
对比阿利森和GL8这两款车的第三排座椅空间，可以清楚地看出，阿利森在车内宽度、高度、腿部空间、座椅离地高度等方面都有更大的优势。这也可以从视觉上表明，对于第三排的乘客来说，Alison的横向运动自由度、顶部运动宽度、腿部伸展灵活性和坐姿的视觉舒适度都更好。
出入空间大小比较
最后一项是对两辆车之间的出入空间进行比较。对于重要的活动接待车辆，贵宾希望在媒体摄像机中留下一张酷炫的照片，宽敞的第二排进入空间是必要的保证。
艾莉森
GL8型
后车门开口宽度
68
72
后门开启高度
114
110
就具体测量数据而言，t……
笔记
拼音 双语对照别克GL8的后门开口宽度和高度分别为72厘米和110厘米，而阿莱桑的后门开口高度分别为68厘米和114厘米。事实上，两位第二排乘客都有足够的进出空间，但如果你想从中间划分高度，GL8后门的开口更宽，而艾莉森的开口更高。对于第二排的高个子乘客来说，开口更高的艾莉森将更方便进出。
通过对比两辆车的空间数据，我们发现第二排的空间和进入空间是平分的，每辆车都擅长赢得比赛。然而，亚历山德罗更具相关性，实际上拥有更强的功能体验。不过，在第三排座椅空间方面，艾利森的出色表现拉大了两个车间之间的差距。事实上，经过仔细分析，这是有原因的。GL8引入中国已经很长时间了，属于老式MPV车型。如前所述，当时的设计理念仅基于第二排，没有过度考虑第三排；然而，亚历山德罗引入中国不久，属于新一代产品，因此它更能满足当今消费者对第三排空间的苛刻要求，实现“全舱享受”！
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笔记
拼音 双语对照
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