切入点 试驾东风本田艾力绅2.4L豪华版

我非常喜欢MPV，因为它有很大的空间和实用的多功能性。在和朋友聊天时，我还发现越来越多的人和我有同样的观点。现在人们似乎越来越理性地选择汽车。然而，如果我们将注意力转向市场，我们会发现真正能让我们选择的MPV车型并不多，标准的7座MPV就更少了。

最熟悉的别克GL8和本田奥德赛（参数|询价）几乎垄断了国内中高端MPV的市场份额，而去年刚刚进入中国市场的“保姆车”——高端MPV丰田埃尔法（参数|询）一直供不应求，但其高昂的进口车价却让更多消费者望而却步。因此，在拥有与埃尔法相同的大空间和拥有与国产MPV相似的舒适价格之间，很难做出选择。东风本田艾利森（参数|询价）的到来可以说填补了这样的市场空白。

尽管东风本田用“时尚MPV”一词来形容亚历山德罗，但用“时尚感”这个词来解释有点过于简单。我认为这个属性表明亚历山德罗是一款具有独特风格的MPV。由于亚历山德罗的外表所传达的风格稳定、大气、充满张力，他成熟的魅力所形成的气场令人印象深刻。然而，与较重的前脸相比，我更喜欢亚历山德罗汽车的侧面线条设计。平顶、深色玻璃、高腰脊和组合式镀铬把手形成了一个非常耐用的侧面，充分展示了其4900毫米的车长，既不笨重，但让人第一眼就能感受到其巨大的内部容量。凭借其简洁干练的尾部设计，我相信亚历山德罗的造型设计确实会受到商界人士的喜爱，这与东风本田对它的宣传定位和策略是一致的。“但我认为最好不要放弃那些重视实用性的家用用户，因为艾莉森也满足了他们的需求。“。亚历山德罗的内饰设计在风格和外观上都很一致，非常大气。仪表盘的设计相当独特，长长的液晶屏给我带来了一种前卫的科技想象。启动发动机后，我看到了显示屏。左侧的液晶屏是一个3D液晶仪表盘。我从左右两侧看，它有一个强大的三维立体感，让人感觉非常逼真。右侧的中控液晶屏结合了大部分信息显示，相对常规和简单，并强调清晰和可区分性。中央控制面板上的按钮布局简单明了。然而，当巨大的换档杆置于P挡时，一些按钮的位置正好被挡在驾驶员一侧，操作起来不是很方便。

电动推拉门是高端MPV的标配，艾莉森也不例外。它的优点是在狭窄的空间停车时可以打开车门，确保乘客上下车的便利。值得称赞的是，Elison的电动车门控制和手动/自动模式切换功能集中在方向盘左下角的仪表板上，相对隐蔽，但便于驾驶员为后排乘客服务。第二排两个独立座椅也是七座MPV的标准配置。当然，在功能性方面，艾莉森的第二排沙排发型座椅无法与丰田埃尔法的第二列商务舱座椅相比，但在舒适性方面，它们并不输给后者。与第二排相比，第三排座椅的舒适性更强，两排座椅都可以沿着滑轨前后移动，确保了前排和后排乘客对空间的不同需求。在东风本田说明会上，技术人员强调了亚历山德罗第二排和第三排座椅的舒适性，我们在试驾过程中亲身体验了这种效果。此外，第三排座椅可以像汽车的后排座椅一样分为四到六个部分，为后备厢空间提供了更科学的多样性变化。豪威……

笔记

拼音 双语对照它的座椅存放方式是折叠后向前推，这不是常见的隐藏式设计。东风本田设计师表示，他们已经加厚了座垫和靠背，以确保第三排座椅的舒适性，因此无法实现隐藏式设计。

笔记

拼音 双语对照

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