iPhone 6的推出总是紧跟着屏幕上的反击和买肾宣言，而乔掌门的极致完美已经成为一句口号。唯一的亮点只能归因于发布会上的双关语“大于更大”，它在我们中华文化深厚的思想文化中发酵了更大与虚假之韵的精髓。
公平地说，除了他们自己的押韵术语外，比格和比格在理解词义方面仍然存在显著差异。Bigger是一个数量级的词，而Bige是意识形态的表现，相当于量变和质变之间的区别。
纵观中国的MPV车型，它们似乎总是在向更大的道路不断扩张。MPV中的“大”似乎已经成为大气和舒适的代名词，以更大为动力的MPV概念正在泛滥。
因此，Elison说：
别提更大的功能，它只是天空中的一个不同的洞
从小玩“大”长大的这一代MPV有一个共同点：车里有更多，车里也有更多。数量单位始终是衡量MPV水平的唯一标准。晚餐可以在车里举行，圆桌会议可以在车上举行。这就像买了一辆MPV，祝贺自己开了一家移动公司。然而，MPV始终是一辆汽车，驾驶和乘坐是最重要的功能，以“多”取胜必然会影响汽车的整体性能，打破传统的MPV造车格局。东风本田阿莱桑巧妙地将汽车底盘移植到MPV中，在确保乘坐舒适性的同时，将灵敏的控制感与车型相结合，让创新力量在MPV行业树立了新的标杆。
别提比格有多大，这只是一种自豪感
大尺寸和大轮毂是土豪风格的象征。商务MPV应该强调内涵的属性和个性的轻微点缀，
否则，这种氛围将成为“本地老板”的代名词，而东风本田的亚历山德罗则在低调和奢华之间找到了平衡。从盾形镀铬进气格栅到简洁平直的前脸，从光滑的车身镜面到精致的电动推拉门把手装饰，毫无疑问，商务人士的深刻价值品味得以展现。
别提更大的空间是舒适的保证
一块地毯和七把椅子也被认为住起来很舒服，但搬进汽车就完全不同了。宽敞的空间虽然可以满足乘客随意的坐姿和活动，但也避免不了驾驶过程中“人随车动”的尴尬局面。薄坐垫和坚硬笔直的座椅只会让乘客在驾驶过程中越来越累。Alessan有一个“不可战胜的第二排”专属座椅，而不是在第二排安排两个独立的多功能座椅，这更像是安排了两个沙发。符合人体工程学的座椅结构将使乘客能够沉入亚历山德罗的第二排座椅，从而产生“四处走动”的想法。对于那些忙于公务的重要客人，亚历山德罗提供了一个完全放松的环境。
别提更大的功率是性能的基准
作为一款大型7座车型，动力与油耗的平衡往往是MPV面临的核心问题。Alessandro的动力来源于2.4升K24Z5发动机，Spermore也使用该发动机。这款发动机移植到亚历山德罗后，在2500至5500的转速范围内，可以连续输出202牛米的最大扭矩。然而，作为一款高承载的MPV车型，其百公里油耗仅保持在10L左右，继承了本田家族经济节能的造车理念，Alessandro挑战了传统MPV的“油老虎”。功率不是衡量性能的标准。在亚历山德罗看来，低消耗和高能量是互利的。
埃里森说：“不要用更大的作为欺负人的手段。”
Bigger规模的增加只能保持固有的思维，妥协过时的模式，只带来数量上的变化。然而，力格的创建是突破传统创新思维、带来质的变化和卓越的巧妙结合。亚历山德罗在世界上创造的不仅仅是一款MPV车型的铸造，更是一个新时代MPV标杆的树立，对力量的完美诠释！
笔记
拼音 双语对照
iPhone6的横空出世，永远紧跟着漫天的大屏逆袭与买肾宣言，而乔帮主极致尽美则沦为一句口号，唯一点亮点只能算发布会上那句biggerthanbigger的双关标语，
1900/1/1 0:00:00iPhone6的横空出世，永远紧跟着漫天的大屏逆袭与买肾宣言，而乔帮主极致尽美则沦为一句口号，唯一点亮点只能算发布会上那句biggerthanbigger的双关标语，
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