在大家既熟悉又陌生的MPV领域，我想几乎每个人提到MPV的第一反应都是“GL8”这三个字母。它似乎不再是一个单一的车型。在许多人看来，“GL8”已经成为七座、商务、多拉等一系列与MPV相关的术语的“代言人”。多年来主导MPV市场的别克GL8今天迎来了一位“麻烦制造者”，来自东洋的本田Alessance（参数|询价）。从外观到空间，从配置到实用性，这两个“宿敌”似乎有很多话要说。
垄断30万元MPV市场多年的别克GL8，在很长一段时间内几乎没有竞争对手。这种一边倒的市场状况导致了它几乎无与伦比的认可度，以至于GL8这三个字母几乎成为了“七乘商务车”的代名词。还有本田亚历山德罗，我们对它的历史了解不多。
在30万元的MPV车型中，如果不考虑新推出的纳智捷Big 7，它们几乎是该级别仅有的两款车型。为了确保公平公正，我们选择了别克GL8的2.4升发动机车型，而不是3.0升发动机车型。
本田爱立信别克GL8发动机2.4L直列四缸自然吸气2.4L直排四缸自然进气变速器5AT6AT最大功率133kW（181马力）/6800rpm 137kW/6200rpm最大扭矩202N·m/2500-5500rpm 240N·m/4800rpm 0-100km/h加速时间15s13.1s工业和信息化部油耗9.4（L/100km）10（L/100kkm）保修政策：3年，10万公里，2年，6万公里。www.xcar.com.cn这两款车在外观上有两种截然不同的风格。别克GL8延续了老款车型典型的美式风格，造型时尚、饱满。车头运用了大量的镀铬元素，使整车大气优雅。Alessan是一款典型的日本MPV风格，其棱角分明的车身线条使其看起来更厚、更结实。大量的镀铬也被施加到车头上。从作者的角度来看，Alison实际上是VIP改装风格的一个很好的候选人，我对这种“方形盒子”的型号情有独钟。
尾巴的形状仍然很清晰。GL8圆润柔软，内敛细腻。亚历山德罗的方形，再加上宽敞的尾灯和后部中间的大型镀铬装饰条，使其视觉冲击力明显强于GL8。在总结了外观之后，我们发现整车的设计第一眼就能真正决定它的感官尺寸。从车身尺寸来看，亚历山德罗的各项数值明显小于GL8，但整体视觉效果让人感觉比GL8大。
外部详细信息
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笔记
拼音 双语对照
近日我们获悉，东风本田首款MPV车型ELYSION艾力绅参数询价将于6月7日开幕的深港澳车展正式上市。
1900/1/1 0:00:00在2011广州车展上本田展出了ELYSION，现该车中文定名为艾力绅参数询价，并有望于今年七月正式由东风本田引进并推入市场。ELYSION将成为东风本田首款MPV车型。
1900/1/1 0:00:00从各种“L”车型不断涌现这一现象，就能看出国人对于车内空间的执着追求。
1900/1/1 0:00:00在本次深港澳车展上最受关注的新车型莫过于东风本田推出的首款MPV车型艾力绅参数询价ELYSION，作为旗下第一款MPV车型艾力绅承担的攻城拔寨的任务可想而知，
1900/1/1 0:00:006月7日，2012深港澳车展正式来拉开帷幕。东风本田ELYSION艾力绅参数询价正式宣布上市。共计推出三款车型，售价区间为28383198万元。
1900/1/1 0:00:00前言：过去几年略显平淡的国内MPV市场，随着东风本田艾力绅参数询价的国产一下热闹了不少。28383198万元售价，剑指国内多年未有直接对手的别克GL8。
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