新能源汽车8月销量60508台，比亚迪气势如虹，谁与争锋？

几个家庭很高兴，几个家庭很担心。每个月初的销量发布都能反映出各大汽车公司的喜悦和悲伤。随着一些汽车公司不断发布销售公告，也有可能感受到“缺芯”对汽车公司的影响，但一些汽车公司的销量激增也带来了另一个视角。看到“新能源领军者”比亚迪8月的销量后，我觉得喋喋不休的造车新动力应该无语了。

比亚迪销售报告显示，8月，比亚迪月销67630辆，同比增长90.5%，环比增长18.7%。其中，新能源汽车月销量达到60508辆，同比增长331.9%。DM汽车销量30126辆，EV车型销量30382辆。从上述销售数据不难看出，DM和EV已经实现了并驾齐驱的势头，传统燃油车不再是比亚迪的主要关注点。从单车车型的市场表现来看，8月，秦家族仍然是比亚迪最受欢迎的产品家族之一，上月销量达到22384辆。作为秦家族销售的主要成员，秦PLUS（参数|询价）DM-i在8月份实现了16.1%的环比销售额增长。目前，秦PLUS DM-i仍受产能限制，导致新车交付延迟。

作为比亚迪成长家族的另一员，宋家上月的月销量为17691辆，其中宋DM实现了1594.4%的同比增长；宋EV实现了321.6%的同比增长。目前，该家族的累计销量已超过96万辆。与秦PLUS DM-i的市场情况类似，由于产能有限，宋氏家族的一些成员也不得不推迟交付许多订单。除了上面提到的两大销售家族，比亚迪旗下还有一款车型值得一谈。这辆车是比亚迪汉。作为比亚迪轿车的旗舰产品，比亚迪汉尚未推出燃油版车型。唯一在售的车型是Han EV（参数|询价）和Han DM（参数|咨询）。市场定位为中型和大型轿车。这款车自上市以来的市场表现非常显著，足以让奔驰E级（参数|询价）、宝马5系（参数|询）、沃尔沃S90（参数|咨询）等竞品不容小觑。

8月，比亚迪汉系月销量达到9035辆，目前该车累计销量已超过11万辆。作为一款售价20.98万元的中大型轿车，比亚迪汉的市场表现即使与合资竞争对手相比也可圈可点，在国内品牌中的细分市场更是出类拔萃。这个价格水平的产品和型号基本上没有竞争对手可以与之竞争。当然，比亚迪SUV的旗舰车型唐家族的市场表现也不容忽视。自上市以来的累计销量也超过了26万辆，其中上月单月销量为6240辆。比亚迪唐（参数|询价）家族作为市场上定位于中型SUV的车型，其产品力和市场表现也不容冠道（参数|询）、凯迪拉克XT5（参数|咨询）等竞品小觑。

此外，8月份，比亚迪1月份销量为4782辆；

笔记

拼音 双语对照该电子系列的销量为3513辆。在某种程度上，这也为比亚迪的整体销量提升做出了贡献。综上所述，在看到比亚迪8月份新能源汽车的销量后，快递团队确实感到惊讶，但也预料到新能源汽车月销量达到60508辆。你对正在相互争斗的造车新势力有什么看法？温馨提醒：未经授权，请勿转载。图片来源于网络，属于原作者所有。有趣、有料、有热度，从细微的变化中解读国内汽车市场。欲了解更多精彩内容，请查看华中地区最具影响力的自媒体：《汽车市场快报》

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