Genisys于5月宣布进入欧洲市场，六个月过去了。事实上，现代汽车内外的许多人甚至在进入欧洲市场之前就认为进入欧洲市场是一个巨大的挑战。欧洲是世界上最难渗透的细分市场。因为欧洲有太多的本土奢侈品牌。德国在高端汽车领域的主导地位几乎是绝对的，其他品牌，即使是来自非欧洲国家的新豪华汽车，也绝非易事。现代汽车也表现出了谨慎的态度，推迟进入，直到拥有有竞争力的车型阵容。珍妮丝选择进入欧洲市场的车型性能有所提高，以适应欧洲司机的口味，内饰也采用了豪华装饰。特别是，对于在欧洲非常重要的品牌来说，珍妮丝要做的第一件事就是让来自韩国的豪华汽车品牌为欧洲人所接受。
另一方面，GENISS在欧洲主要市场举办大型试驾活动，并通过各种渠道进行对外宣传和展示。特别是，创世纪欧洲子公司制作的一分钟视频仅在YouTube上就获得了超过500万的点击量，似乎在一定程度上成功吸引了人们的注意。然而，从实际销量来看，珍妮丝仍然没有得到欧洲用户的认可。半年过去了，销售量仍然低得可怜。Gennisis品牌在欧洲的每月销售额*2021 7月Genesis G80:63 Genesis VV80:10 Genesis G 70:9*2021 8月Genesis G17:17 Genesis UV80:23 Genesis G27:29*2021 9月G80:9 GV80:11 Genesis H70:8
*2021 5月至9月，累计销量为G80:203辆，GV80:50辆，G70:79辆。迄今为止，欧洲最受欢迎的车型是G80，半年内售出203辆。这也是第一款进入欧洲市场的Janice Plus车型。然而，考虑到这是上半年的销售业绩，结果仍然令人失望。
由于SUV的流行而备受期待的GV80，以及被宣传为宝马3系竞争对手的G70（参数|查询），仍然没有显示出良好的效果。考虑到现代汽车将宝马5系（参数|询价）、梅赛德斯-奔驰E级（参数|报价）和奥迪A6视为G80的竞争对手，它们在欧洲市场的销量非常火爆，形成了鲜明的对比。即使是雷克萨斯的竞争对手ES，在欧洲几乎没有存在感，也实现了400至500辆的月销量，使超越ES的销量成为G80的首要任务。
然而，根据目前已确认的数字，现在得出Janiceth进入欧洲是失败的结论还为时过早。就连在欧洲活跃了几十年的雷克萨斯也在苦苦挣扎。即使是传统的欧洲品牌捷豹也在苦苦挣扎。珍妮丝·赛斯可能还有机会。重要的一点是，真正推动珍妮丝·赛斯销量的车型刚刚发布或计划发布。第一款是GV70，它刚刚在欧洲销售，价格比GV80便宜，是欧洲人更喜欢的小型SUV。与GV80不同，GV80在一些德国杂志的比较测试中被评估为在性能和舒适性方面明显滞后，预计GV80与竞争产品之间的性能差异不会很大。
此外，旅行车类型G70射击制动器也是珍妮丝所期待的。在欧洲，旅行车在豪华车甚至中档车中的比例非常高。G70轿车专注于驾驶，而G70 Shooting Brake是一款更大的日常家用汽车。最后，它是一辆电动汽车。G80电动汽车和电动SUV GV60（参数|询价）即将进入欧洲市场。特别是在GV60中，新颖的风格和良好的电池电量对欧洲人更具吸引力。由于现代和起亚的纯电动汽车已经在欧洲取得了良好的成绩，因此也可以期待Janiceth电动汽车。德国网民的回应也提高了人们对GV60的期望。
笔记
拼音 双语对照
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