宝马的设计总是给人留下深刻的印象。几乎每一辆宝马汽车都是“时尚”和“动感”的代名词，刚刚在北京车展上亮相的新一代宝马5系长轴距版也是如此。许多人对它优雅的外表感到惊讶。然而，正如冰冻三尺非一日之寒，今天的新一代宝马5系长轴距版的卓越之处并不是与生俱来的。
宝马5系外观设计元素的起源
1933年，双肾式进气格栅首次出现在宝马303车型上，这是宝马的第一个设计基因。这是由威廉·霍夫梅斯特设计的，他是迄今为止对宝马外观设计影响最大的设计师之一。1961年，他设计了宝马3200CS轿跑车，首次在后窗上安装了霍夫梅斯特弯角。1965年，他设计了宝马2000CS轿跑车，车身结构非常轻，前悬架较短，外观运动，并融入了经典的宝马元素：双肾进气格栅、四个圆形前照灯Hofmeister的后侧窗角和通过侧车身与门把手齐平的腰线。。。这些元素结合在一起，为今天的宝马风格创造了蓝图。随着一代又一代宝马车型的发展，这些元素已经成为宝马品牌的DNA，1972年推出的第一代宝马5系就有了这些基因。此外，尽管每辆宝马汽车的外观都非常不同，但即使是外观差异显著的第四代和第五代宝马5系，也可以通过这些DNA从任何角度轻松识别它们的宝马血统，这些基因已经像欧洲贵族的家族徽章一样变得经典而永恒。
第五代宝马5系外观设计风格
到21世纪初，现代汽车设计已经发展成为一门学科和艺术。欧洲设计师将汽车理解为行走的艺术，将艺术与汽车的特性相结合，形成独特的汽车设计理念；
笔记
拼音 双语对照在汽车设计中，外观是一种表现形式，是其内在功能的体现。与此同时，宝马5系已经发展到了第五代，此时的宝马5系已成为同级车型中技术、质量和运动性的标杆。当时，宝马的设计总监Chris Bangor领导了这一代宝马5系的设计。当时，来自荷兰的Adrian van Hoytenke是他的得力助手。通过两者的密切合作，发生了巨大变化的第五代宝马5系将汽车的设计理念提升到了一个新的水平，并引领了未来十年的汽车设计方向。
第六代新款宝马5系Li的设计风格
今年，在第六代宝马5系推出之前，热爱驾驶和宝马的人都希望新一代宝马5系列不仅有最好的设计和最漂亮的外观，而且可以很容易地将其识别为宝马。这对宝马来说并不难。纵观世界各地的汽车制造商，没有人像宝马那样在美学设计和车身比例上花费如此多的精力。此时，Chris Bangor已经退休，Adrian van Hoydenk成为宝马的新任设计总监。他将自己对美、艺术和汽车的理解融入了新的第六代宝马5系的设计中。这一次，波兰出生的天才设计师杰克·弗里德里希帮助他实现了这一设计。在他们的笔下，新一代宝马5系大放异彩。
新款宝马5系长轴距版充满科技感，但尽管它比宝马2000CS晚了45年诞生，但通过其短小的前悬架、运动的外观，以及双肾进气格栅、四轮大灯、霍夫迈斯特后侧窗角的设计，不难看出它与前代车型的亲缘关系，以及贯穿侧面车身并与车门把手齐平的腰线。同时，在许多方面，它体现了阿德里安·范·霍登克的设计语言。上一代宝马5系侧面车身采用了许多菱形褶皱线条。设计理念源于运动员突出的肌肉在衬衫上产生的褶皱，突出了整体的力量感。新款宝马5系在任何方面都不再有尖锐的棱角。侧面和尾部的雕塑造型和设计是宝马的独特之处，将各个表面协调一致，形成完美的整体，就像湖中永不停息的波浪。波峰是著名的宝马腰线，使宝马5系在宁静的湖面上有一种动感的意境。（编辑：杜先生）
欢迎加入爱卡温州资深NB车友FB集团：94492984
爱卡陪购QQ群：138010927（提供全程免费陪购）
笔记
拼音 双语对照
与梦想共鸣尊享豪华新悦章2013年8月16日，BMW5系Li艺术品鉴会在成都许燎原现代设计艺术博物馆举行，
1900/1/1 0:00:00新BMW5系Li不仅尽得优雅至精粹，还融合舒适与灵活驾驶于一身，卓显高远境界。同时，从容不迫之态，将顶级技术融于纯粹的动感驾驭。
1900/1/1 0:00:00新宝马5系参数询价自上市至今，就凭借着其帅气的外表，足以媲美老7系的轴距俘获了一大批忠实粉丝，其中不乏许多青年社会精英。
1900/1/1 0:00:00摄像机系统。后视摄像机可在驻车时提供帮助。图像中交互式的车道线条告知驾驶者，驻车空间是否足够宽敞。缩放功能可用来调节图像，从而使您在为车辆牵引杆添加拖车时无需其他帮助。
1900/1/1 0:00:00进入2012年，国产豪华车竞争愈为激烈，奔驰E级加大了对个人用户的挖掘，全新奥迪A6L也已换代上市，BMW5系则展现了BMW积极的战略思维，从锋芒毕露的造型变为如今的儒雅路线。
1900/1/1 0:00:00日前，爱卡汽车获取到了一组，中期改款宝马6系GT参数询价的官方图片。新车前大灯采用与中期改款5系一致的“L”造型，相比现款变得更加凶猛，前轮胎后方还设计了出风口，突出了它的运动感。
1900/1/1 0:00:00
汽车导航