近日，根据最新环保目录，华晨宝马5系部分车型还将搭载2.0T四缸涡轮增压发动机。未来搭载2.0T发动机的车型将分别为520Li和525Li，并将使用N20B20系列发动机。
N20B20系列发动机已广泛应用于宝马最新一代车型，包括X1、新3系和Z4车型。对比新3系发动机的数据发现，宝马520Li发动机的最大功率调整比新320i的135KW高出15KW，达到150KW，而525Li发动机的最高功率输出略低于328i的180KW，数据为178KW。目前尚不可能理解做出这种调整的原因。
配备2.0T发动机的新款华晨宝马520Li与当前520Li中使用的2.5升直列6缸发动机相比，其输出显著提高。从这一点来看，制造商似乎想减少一些消费者对入门级5系6缸车型的失落感。
编辑点评：如果华晨宝马5系的入门级车型在增加动力的同时能够进一步降低价格，相信没有人会在意两缸的损耗感。
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