2013款宝马5系Li车型有三大亮点：全新N20发动机的引入，第三代iDrive系统的全面应用，以及宝马人机交互驾驶系统首次引入中国。尽管只做了一些小的更改，但在用户体验中引入了新的升级。
精确的操控和高效的运动感一直是宝马车型的特点。尽管5系主要专注于商务市场，但令人兴奋的驾驶感受仍然没有改变。为了实现更高的效率和燃油经济性，2013款宝马5系Li全系标配ECO PRO节能驾驶模式，并采用节能发动机自动启停技术和能量制动回收系统。在整个高速和城市道路体验过程中，我们测试的525Li车型的最低油耗可以达到7.8升/100公里。
在设计上，5系悬架设计仍然强调乘坐舒适性，尾部空间也让人感到宽敞和满足。试驾是为两个人安排的一辆车。我开车累了。记者们最大的乐趣就是换手，跑到后排去“享受”。
毕竟，宝马5系长轴距车型是专门为满足中国客户的需求而设计的。因此，后排座椅根据中国人的特点进行了重新设计，坐垫更长、更厚，靠背角度更大。3108毫米的轴距提供了同级别中最宽敞、最舒适的后部空间。同时，新的后部娱乐系统配备了9.2英寸大显示屏，蓝牙电话连接和USB音乐接口已成为整个系统的标准功能。530Li和535Li还为前排座椅增加了主动通风功能和先进的四温区空调。
在2013款宝马5系Li上，宝马专注于引入人机“互联驾驶系统”，通过第三代iDrive系统为用户提供了很多乐趣。记者对第三代iDrive系统的体验是，它运行平稳。主机使用更快的英特尔1.3G主频处理器，与家用电脑相比，它在操作速度上没有歧义。第三代iDrive系统的硬盘总容量已增加到200G的空间。再加上与智能手机互联提供的各种信息功能，它相当于一台移动笔记本电脑。
尽管第三代iDrive系统在输入中添加了手写模式，但这一功能有点弱。在圆形按钮和狭窄的空间上书写并被系统成功识别是非常困难的。至少，这次试驾中的许多同行都没有“手写”成功，所以最好享受手动服务。我们可以通过iDrive系统轻松导航到“互联驾驶”菜单，这是2013款宝马5系Li的亮点。该菜单中提供的功能与通用汽车著名的安吉星非常相似，通过车辆与后台手机的连接提供“智能人机交互”，如“行程咨询服务”，“道路援助服务”和“客户服务中心”。然而，宝马最大的成就是实现了与百度地图的合作。通过“互联网驾驶系统”，您不仅可以更准确、更清晰地定位目的地地址，而且实时路况导航更新的准确性也比苹果手机附带的地图强得多。
“互联驾驶系统”最有趣的方面是汽车、手机和电脑的互联。除了可以通过智能手机连接互联网和听音乐外，每辆车都可以有相应的SIM卡。出发前，您可以通过百度地图在线查看目的地信息，然后点击“下载到车上”。您的5系列可以接收目的地信息，并可以随时开始导航。我必须赞扬宝马5系对导航系统的新升级，它不仅比过去更容易使用，而且为新一代视图提供了“3D城市模型”。导航功能的路线引导图形和地图浏览也得到了改进，增加了一个n……
笔记
拼音 双语对照ber的新功能，如“从地图直接调用”特殊功能，易于理解，快速直接。
评论：
2013款宝马5系车型最大的意义在于新iDrive系统和互联驾驶技术的应用，以及新N20发动机的引入，将宝马5系推向了“4缸时代”。这就是为什么对2013款5系车型的这一小改动具有重要意义，尤其是在为用户提供新体验以创造更方便、高效的驾驶和出行方式方面，可以买到更多的“人心”。这次试驾体验见证了我们频繁使用“互联驾驶系统”，这就是一个很好的证明。全新的N20发动机，就像我们过去接受宝马的智六翼一样，会逐渐让你喜欢上它。
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笔记
拼音 双语对照
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