奥迪A6L、宝马5系、沃尔沃S80L对比试驾

C级车市场一直是豪华车市场中竞争最激烈的位置，日本、美国和德国车型并肩竞争。全新北欧S80L在外观、内饰、后座体验、安全技术和动力总成等方面进行了全面升级，在这个无烟战场上，我们将选择最强的竞争对手。通过综合比较，以下哪种车辆最适合您。

外观：适合浓妆和淡妆

尽管它们属于同一个欧洲汽车阵营，但参与比较的三款汽车有着截然不同的风格。奥迪A6L冷静，宝马5系稳健，沃尔沃S80L优雅。这种评价不仅基于性能考虑，更多的是基于设计和配置，这符合我们大多数人对这三个品牌的固有理解。

A6L的演变总是在细节上。成熟的造型不需要大幅度的改进，只需要在枝干处稍作修饰。焕然一新的A6L可以让人眼前一亮。更锐利的“眼睛”带来更强的视觉冲击和更年轻的视觉体验，同时保持商务车的氛围。

奥迪A6L

宝马不同。喜欢5系的人会喜欢它复杂的线条、流畅的车身曲线和前卫的细节设计，但不喜欢的人总是会对它吹毛求疵，好像它不那么赏心悦目。然而，这可能是5系列设计的精髓，而不仅仅是世俗的美学，并将永远保留相对较小的高端受众。

宝马5系

相比之下，沃尔沃S80L的外观沉稳，前脸圆润，更符合中国人的审美观。它从不不屑于跟风，即使“大嘴”前格栅像旋风一样席卷了全球汽车行业，但它始终坚持自己的DNA。随着时间的推移，原本像维京人一样切割和切割的棱角已被优雅柔和的线条所取代，使其更加皇家。

沃尔沃新款S80L

官方A6L、气势恢宏的宝马5系和优雅的沃尔沃S80L，哪一款是你的菜？

内部：更改或继续，这是个问题

将复杂化为简单或将简化为复杂似乎一直是室内设计中的一个讨论话题。对于寻求直观操作体验的用户来说，复杂的按钮可以提供更直观、更明确的指令；

笔记

拼音 双语对照对于患有“密集恐惧症”的用户来说，“魔法”按钮可以简单地被当作神圣的物体来崇拜。

宝马5系的内饰简洁，家族式的内饰风格在其中得到了很好的体现。向驾驶员一侧倾斜的中控台表明了对驾驶的偏见。方向盘的握感非常扎实，电子档杆科技感十足。idrive旋钮设置在变速杆的右侧，操作位置非常方便。车内的大部分多媒体功能都可以通过idrive实现。虽然中控台只集成了空调和音频控制，但与竞争对手相比，5系列中控台按钮仍然稍微复杂一些。

宝马5系内饰

尽管奥迪A6L的内饰整体氛围没有明显变化，但手写触摸板的加入让我们想起了新款A8L。新的多媒体交互系统也使整个内饰看起来更简单。中控台上只有一个空调控制区，通过布置在中央扶手前的多媒体交互系统旋钮可以完全完成音频和视频控制，大大简化了操作。

奥迪A6L内饰

当竞争对手试图在自己的“旋钮”上写字时，坚持不懈的沃尔沃将目光投向了其他地方，并将简单实用的北欧设计风格发挥到了极致。功能控制区位于中控台触手可及的范围内，按键位置设置也符合日常操作习惯。包括车载电话上的数字按钮在内的设置似乎很复杂，但当你开车但必须打一个重要的电话时，你可以体验到这种独特的沃尔沃式的体贴。TFT智能多模式数字仪表板终于从同款车型扩展到了S80L，再加上带LED照明的换挡杆，为S80L增加了许多豪华感和时尚感。

沃尔沃新款S80L内饰

空间：长轴距不如细节优化

毫无疑问，宝马5系已经赢得了空间竞赛的冠军。3108毫米的轴距甚至超过了国外普通轴距版本的7系。后座上的乘客可以自由地摆出各种舒适的姿势，不会感到头部和腿部受到压迫。这可能是中国5系消费者最希望看到的。

奥迪A6L作为一款公务车的后排座椅空间表现并不逊色，加长它的意义就在于此。宽敞而有些豪华的后座空间正是那些宣传自己身份的消费者所追求的。

新款沃尔沃S80L不仅拥有宽敞的后排空间，还将其对高管豪华和舒适的理解提升到了一个新的水平。新款S80L为后排乘客提供了完美的舒适感。具有按摩和通风功能的座椅还可以电动调节座椅靠背的角度。车载冰箱和高端水晶玻璃眼镜使精英人士能够舒适地享受旅程。折叠式工作台和后面的深色隐私玻璃提供了一个私人的工作环境。后排脚凳面板详细诠释了北欧品牌对人性化的重视。后部娱乐系统可让您在忙碌时放松身心。2014款沃尔沃S80L凭借丰富、实用、人性化的后排配置，引领了将后排物理空间延伸到行政级豪华车全面豪华舒适体验的理念升级，重新树立了“行政级”豪华车的标杆。

权力与控制：重要但非关键因素的竞争

宝马523Li采用经典的L6发动机，最大功率为150千瓦，峰值扭矩为250牛·米。与之匹配的是三款车中最先进的8速手自一体变速箱。虽然动力数据稍显不足，但紧凑的传动比设置和正挡响应更出色，操控出色。沃尔沃S80L的主动力单元仍然是2.0升直列5缸涡轮增压T5发动机，最大输出功率为157千瓦，最大扭矩为300牛·米。它将6缸发动机的充沛动力与4缸发动机的燃油经济性相结合，并配备了6速手自一体变速箱。新增加的发动机停止和启动系统可以有效降低油耗，在拥堵的道路上行驶时实现最佳的燃油经济性……

笔记

拼音 双语对照n个城市。A6L采用2.0 TFSI直列四缸发动机，最大功率为132千瓦，峰值扭矩为320牛·米。模拟的8挡CVT变速器将发动机的强大动力传输到前轮。

沃尔沃S80L的油门响应非常积极。换挡时，你会感觉到轻微的顿挫感。深踩油门，变速器快速升档，过程轻松舒适。你不会被突如其来的强大压力和发动机噪音弄糊涂。加速过程直接而流畅，尤其是S80L的宁静。无论你怎么踩它的油门，它总是保持温和优雅，不想让你的鼓膜受到哪怕一点压力。

相比之下，宝马5系的油门反应就不那么积极了。你可以通过右脚的细微动作很好地调整车速。在整个加速过程中，车身呈现出紧绷的状态，出色的悬架似乎在等待你的挑衅。随着油门的进一步降低，功率继续激增，使您很难检测到变速器的工作过程。它已经能够将你推向电和火之间的极端。

我们已经熟悉奥迪的涡轮增压技术。即使有涡轮，发动机的功率输出仍然与自然吸气发动机相似。这款A6L也是如此。由于作用在前轮上的扭矩为320牛·米，A6L的加速性能优于其他两个竞争对手，但涡轮的介入并不突然。你也可以感受到前一部作品的流畅性，而CVT的作品更是悄无声息，模拟档位很难检测到换档，这样的动力组合也具有固有的燃油经济性优势。

结论：

参与此次比较的三款车在这一级别上相当有竞争力，它们正在利用对中国市场和消费者的了解，使其独特的风格越来越完美。作为首款进入中国的C级车，奥迪A6L敏锐地抓住了市场需求，提前加长了车身轴距，成为C级车市场的王者；宝马5系仍然保持着出色的驾驶体验，轴距更长，更适合追求驾驶激情的年轻和新成功的驾驶员；沃尔沃新款S80L，历史悠久，光彩照人，以斯堪的纳维亚对豪华的全新定义、卓越的安全性、安静舒适的驾驶体验和实用性，为主流行政车市场注入了新的活力。

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笔记

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