宝马5系音响改装升级的注意事项【安尼卡】

为什么宝马5系音响需要升级？俗话说“好马配好鞍”，一辆好车不一定有好的音响系统。正如你所能想象的，宝马5系原装汽车音响系统的声誉受到了所有人的评价。原厂宝马525Li汽车只有四个前声场和两个后声场，没有高音。整体声音听起来异常平淡、响亮和失真，没有高音，中低频扬声器的声音浑浊且没有细节，听音乐反而变得非常不舒服！

如何将痛苦转化为享受？因此，宝马5系音响系统需要升级，升级过程中有哪些注意事项？

首先，让我们了解影响汽车音频环境的三个因素：

1.吸音

什么是吸音？

吸声是指在声音传播过程中遇到物体后，吸收一部分能量的现象。

汽车内部材料的空间布局和组成极其复杂，包括座椅、天花板、地板、门板和人声。在传播过程中，声波遇到上述物体并产生不同程度的吸收和反射，在车辆内部空间形成复杂的声音效果。中高频段受影响最大。

2.混响

什么是混响？

混响通常被称为“余音”。声源在达到稳定声场和声压级降低60分贝后停止所需的时间。在一个空间中，当遇到墙壁或其他障碍物时，声音总是会反弹。声音停止后，仍然会有许多声波在空间中反射和反射，而能量继续衰减。因此，它听起来像是一种“余音”，称为混响。

混响持续时间的长短对音质有很大的影响。表面混响时间受到许多因素的影响，如收听环境的形状、结构和空间大小。由于车厢内聆听环境空间小、形状特殊、结构复杂，混响时间只有0.1S。在如此恶劣的聆听环境中听音乐时，由于混响不足，无法感受到“音乐厅”的特殊氛围，不容易在听觉上产生存在感，并且长时间听后很容易疲劳。

3.噪音和共振

噪音会严重影响欣赏效果，尤其是高音和低音部分。汽车中有特定的噪音，如割风噪音、发动机噪音、道路噪音、空调噪音，以及音响系统和光盘本身的噪音。

共振会污染音质。在汽车中，共振主要发生在扬声器的底板上。众所周知，汽车中的扬声器大多安装在门板上，门板上只有一层薄薄的铁，很容易被激发振动，当扬声器振动时，它就会跟着振动。当两者的振动频率相同时，会发生共振，导致失真，这是汽车音频的一个自然缺陷。

从以上三个因素可以看出，升级宝马5系音响系统需要匹配一套完整的音响系统，包括扬声器、主机和功率放大器。这三者是相辅相成的有机体。

因此，在升级宝马5系音响系统时，我们应该注意为专用车找到一个专用的音响系统。AnyCar Annika在宝马5系车型的基础上定制了宝马L5专用音响系统，使用了专业生产的宝马专用扬声器、660瓦大功率放大器和专业无损升级。价格经济实惠！

宝马L5产品是专门为AnyCar Annika音乐厅系列中的宝马5系列开发和生产的音响系统。它包括一个总功率为660瓦的七路放大器、12个安妮卡宝马专用扬声器以及其他整套标准系统配件。基于宝马5系车内每个收听位置的声环境特征，如直接声音、反射声音、驻波和延迟，可以准确计算出车内最佳扬声器效果，不拆卸或改变原线路的无损安装技术，恢复纯净卓越的音质，让您可以在车里随时收听私人专属音乐会！

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笔记

拼音 双语对照

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