你唱歌后，我上台。德国三驾马车之战从未停止过。近年来，德国豪华品牌的产品策略呈现出趋同的大趋势，“开宝马、骑奔驰”已经成为过去时。在汽车发明者看来，驾驶和骑行一样重要，豪华汽车不容忽视。为此，戴姆勒集团大幅增加了对动力研发的投入，希望能在老对手擅长的内燃机领域扬名立万。M254直列四缸汽油发动机是斯图加特人的最新答案。
2020年，梅赛德斯E级的中期改款（参数|询价）揭开了神秘面纱，除AMG外，所有汽油车型都配备了M254发动机。更重要的是，M254肯定会出现在国内新C级上，很快国内消费者就能欣赏到它的魅力。
梅赛德斯-奔驰C级（进口）
M254发动机采用直列四缸布局，是M264的继任者，M264目前在MRA II平台上配备了多个型号，如C级、E级和GLC。和以前一样，M254配备了涡轮增压器，有1.5T和2.0T两种版本。两者的核心区别在于，M254是全混合动力，配备了ISG支持的48V MHEV轻型混合动力系统。除了具有相同ISG的柴油发动机系列外，梅赛德斯C级在此次升级中实现了混合动力系统的全覆盖，这在细分市场中尚属首次。
从BSG到ISG，M254发动机不仅取消了皮带，还改变了48V轻混系统的结构。BSG电机位于发动机前端，通过皮带与曲轴相连，更像是一个大功率的多功能起动机。ISG集成到发动机曲轴的输出端，并成为发动机的一部分。ISG并非混合动力汽车独有。事实上，一些传统的燃油车也使用ISG作为起动机。M254+ISG之所以被称为MHEV，是因为48V电气系统允许ISG具有更高的功率，并且电机可以临时提供功率支持，以帮助车辆尽快加速。
值得注意的是，新款梅赛德斯C级没有提供六缸发动机，这让许多消费者感到惊讶，但完全符合行业预期。与W205一样，W206的车身设计仅针对直列四缸的长度进行规划，座舱空间不足以容纳3.0T L6。显然，它不适合这个节能减排的时代，逐步淘汰是大势所趋。
如果没有六缸发动机，C级如何满足高端消费者的需求？答案再清楚不过了：插电式混合动力，最大扭矩为320牛米。据悉，新款AMG C 63也将采用2.0T PHEV动力总成，但发动机不是M254，而是AMG专属车型。
笔记
拼音 双语对照
近日，有海外媒体曝光了一组奔驰新款C级车型的谍照。新车将对后保险杠以及尾灯等部位进行调整。据了解，新车预计在2017年年底亮相，而其衍生产品也将在2018年陆续发布。
1900/1/1 0:00:00近日，现代旗下的豪华品牌Genesis正式发布了全新中型豪华轿车GenesisG70。
1900/1/1 0:00:00时间已经来到了7月，半年的时光已经悄然而去。在这半年里，汽车圈许多重磅车型已经接踵而至。俗话说金九银十，想必会有不少的车企都会将新车在下半年投放市场。
1900/1/1 0:00:00在成都车展开幕之际，爱卡汽车前方探馆团队拍摄到一组奔驰AMGC434MATIC特别版图片。据悉，作为C级的性能车，搭载一台30L双涡轮增压V6发动机，与普通版车型保持一致。
1900/1/1 0:00:008月24日，奔驰AMGC434MATIC特别版正式上市，新车售价688万元。据了解，该款车型与现款车型仅仅是细节上有所调整，动力等方面完全相同。
1900/1/1 0:00:00日前，有海外媒体报道称，现代GenesisG70将于9月15日在韩国正式首发，新车定位豪华运动轿车，动力方面将搭载20T33T两款发动机以及8速自动变速箱。
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