相信大家经常会看到车系名称后面出现字母“L”,这意味着车身或轴距得到了一定程度的加长,后排乘客可以获得更好的乘坐空间。作为这个群体中的另一个“人”,了解FR的朋友要少得多,但在我们的日常生活中并不罕见。FR的全名是Front Engine,Rear Drive,通常被称为Front Rear Drive。它的主要优点是它的大功率输出和运动的控制感。B级车选择这种驱动模式的主要原因是FF会放大车身较重的缺点,导致动力损失并影响驾驶。此外,如今越来越多的B级车逐渐偏向运动,FR可以激发他们更好的操控和运动天赋。
推荐车型制造商指导价区间和车身尺寸推荐车型制造商引导价区间:28.88-42.88万元推荐理由:ATS-L,豪华与运动相结合,外观个性,动力强劲充沛。本地化的价格和后部空间也使其在同级车型中具有突出的优势。
ATS-L拥有凯迪拉克家族独特的钻石切割造型,将美式豪华风格与前卫科技完美结合,而车身肌肉线条和尾部的大尺寸双边排气则展现了美式跑车的氛围和力量。
内饰的设计突出了ATS-L的科技感和豪华感。中控台上大面积的黑色钢琴烘焙漆和出色的中控台材料展示了其美式奢华,而虚拟按键带来的真实振动反馈则揭示了其未来风格。
在安全和操控配置方面,ATS-L系列标配了前排/副驾驶座安全气囊、前排/后排头部安全气囊(气帘)、前侧安全气囊、膝部安全气囊、胎压监测装置、零胎压连续驾驶、ABS防抱死、制动力分配、制动辅助、牵引力控制、车辆稳定性控制等。此外,2017/2016款28T领先车型配备了后排侧气囊、上坡辅助、并线辅助、车道偏离警告系统、电磁感应悬架、主动制动/主动安全系统等安全和控制配置,以及方向盘加热、HUD抬头数字显示、主驾驶座记忆等配置功能,前排座椅加热、随动转向大灯、大灯清洗装置、后视镜记忆、雨水感应雨刷等。
一些ATS-L车型使用真皮座椅,由于其出色的包裹性和支撑性,这些座椅配得上运动车型的称号。此外,手动调节的腿部支撑对驾驶员来说是一个福音,但也由于运动,座椅没有考虑太多的舒适性。
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虽然ATS-L的后备厢官方体积尚未公布,但从图中可以看出,底部表面非常平坦,但周围的突起仍然影响了一些使用空间。此外,后备厢左右两侧都有储物箱,可以容纳小物品,这是一个非常周到的设计。
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此外,ATS-L的后排座椅支持比例倾斜,可以扩大后备厢的使用空间。内部储物空间展示:
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拼音 双语对照C级“src=”/eimg/jndp/ig/20230309074143339500/1.jpg“/>5
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ATS-L配备了两台2.0升SIDI直喷涡轮增压发动机。大功率2.0T发动机经工程师调整后可输出205kW/5500rpm的最大功率,峰值扭矩可达400Nm/2900至4600rpm。
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传动方面,高功率2.0T发动机匹配8速手自一体变速箱,而低功率发动机匹配6速手自变速箱。
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悬架方面,ATS-L采用了前双球头麦弗逊式独立悬架和后五连杆式独立悬架的组合。同时,2017/2016款28T领先车型还配备了电磁感应悬架,使车辆能够在不同路况下在不同软硬条件下调整悬架。车型概述:凯迪拉克ATS最初是美国一款时尚运动的豪华轿车。它被贴上了年轻、个性和态度的标签。然而,国产和“L”ATS-L不仅没有失去前者的优势,而且在价格和后排空间方面更有优势。不仅如此,其独特的外观也使其成为许多年轻人心中独一无二的车型。
笔记
拼音 双语对照
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