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梅赛德斯奔驰C级 细数25年 历代记

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时间:1900/1/1 0:00:00

在汽车百年发展史上,梅赛德斯-奔驰是一颗闪耀的明星,有着耀眼的荣耀。梅赛德斯-奔驰的每一条汽车线都有无尽的品牌经典和技术传奇。其中,拥有25年历史的奔驰C级轿车远不是奔驰车中最耀眼的,但它具有非凡的开拓意义。C-CLASS也为奔驰品牌内涵的拓展做出了杰出贡献。要了解奔驰汽车,你应该从S级开始;但如果你想拥有一辆梅赛德斯-奔驰,你还不如从一辆C级车开始!

笔记

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1983年至1993年:第一代C级轿车W201

1983年,梅赛德斯-奔驰正式推出了其第一代C级轿车W201。这款车的设计源于梅赛德斯-奔驰E级,它也对梅赛德斯-奔驰现有车型进行了大胆的突破——它也有完美的操控和安全性能,但它的外观更小,线条更清晰,质量更轻,价格也更便宜。

作为一款入门级豪华车,190系列在性能和配置上完全秉承了梅赛德斯-奔驰的品牌精神:新开发的轻量化材料显著降低了车身质量,使油耗仅为8.5升/100公里;改进的空气动力学设计使其风阻系数达到0.33的领先水平,与同级别竞争对手相比降低了25%以上;该车前部增强的能量吸收结构,配备了ABS防抱死安全系统、系好的安全带和安全气囊,也使当时的梅赛德斯C级车的安全系数充分优于世界其他地方。

对于任何新产品的开发,梅赛德斯都会进行严格的新车测试,达到极致,C级车也不例外。发射前,190系列路试在意大利南部的NARDO赛道以10万公里的高速进行,最高时速247.939公里,打破了3项世界纪录和12项级别纪录。

很快,这种划时代的新模式引起了轰动。卓越的安全性能、优化的操控性能和梅赛德斯-奔驰始终如一的舒适性能的完美结合,使梅赛德斯-奔驰的C级车成为众多支持者,他们亲切地称之为“婴儿奔驰”。

从1983年到1993年,共售出1879629辆190系列汽车。时至今日,世界各地的许多车主仍然受益于梅赛德斯-奔驰C级车的卓越工艺和顶级质量。在德国,仍有超过23万辆第一代C级汽车在道路上行驶,其中23290辆在1983年至1985年间获得了许可。在同一时代销售的其他竞争车型中,只有251至10383辆仍能正常使用。

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1993-2000年:第二代C级车W202

在第一代车型取得巨大成功后,梅赛德斯-奔驰于1993年推出了第二代C级轿车W202。

随着汽车设计趋势的演变,W202拥有更柔软、更光滑的外观。此外,这一代车型对C级车的历史地位也具有重要意义:梅赛德斯-奔驰首次以“C”正式命名该系列车型,还首次提供了共轨直喷柴油车型。此外,梅赛德斯-奔驰还与AMG合作,推出了一款基于C级车型的C 36 AMG高性能改装车型。从那时起,AMG高性能改装已全面扩展到梅赛德斯-奔驰旗下的每一款车型。

在技术方面,第二代C级车正在牢牢引领潮流:1992年,它们配备了全尺寸安全气囊、全尺寸碰撞保护、ABS防抱死安全系统、动力转向、5速变速器和中央门锁;1995年,开始配备机械增压器,使C230 KOMPRESSOR达到C280的性能;

笔记

拼音 双语对照自1997年以来,它配备了前门侧安全气囊、前排安全带张紧器、自适应安全带约束系统和ASR。此外,它还提供PARKTRONIC、APS(自动驾驶系统)、自动巡航系统和ESP等选项。

截至2000年,共售出160万辆第二代C级汽车。

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2000-2007年:第三代C级轿车W203

2000年,第三代C级轿车W203上市。W203系列的外观与E级车型变化密切,方形大灯变成了“花生大灯”,增加了更有节奏感和动感。

新一代汽车的动感不仅体现在外观上,还体现在精致的动力表现上。其中,C200 KOMPRESSOR可输出163马力的最大马力,最大扭矩为230牛米,从0加速到100公里/小时仅需9.3秒。在柴油车型方面,梅赛德斯-奔驰推出了搭载新开发的CDI新一代共轨直喷柴油发动机的C270 CDI。创新的柴油发动机技术显著提高了油耗性能。在油耗降低14%的情况下,最高时速仍可达到230公里/小时,与上一代C250柴油车型相比增加了27公里/小时。

在安全性和舒适性方面,梅赛德斯坚持不懈地应用了从S级豪华车到C级车的20多项顶级配置:ESP电子控制系统、制动辅助紧急制动辅助系统、儿童座椅自动识别、安全带拉紧装置、保护头枕、六速自动变速器等领先技术,所有这些都确保了梅赛德斯C级第三代汽车在技术性能方面始终领先于竞争对手。此外,第三代C级车的悬架和转向等操控性能也提高到了一个新的水平。

为了满足更多年轻客户的需求,2000年9月,梅赛德斯-奔驰还发布了C级轿车Coupe Coupe,它具有更运动的外观、性能和操控性,吸引了更多追求驾驶乐趣的年轻车迷。在七年的时间里,已经生产了大约200万辆第三代C级汽车。

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2007年:第四代C级轿车

2006年底,最后一款W203车型下线,宣告第三代奔驰C级轿车光荣完成使命。所有值得骄傲的成就都只属于过去。经过三年半的研发,2007年,梅赛德斯-奔驰再次推出了一款惊艳世界的全新梅赛德斯C级轿车。无论是大胆时尚的车型,还是稳重优雅的车型,新款C级车都带来了前所未有的视觉冲击。与第一代C级车独特的钻石切割车身线条设计一样,新款C级车具有紧凑有力的肌肉感,比上一代更吸引年轻车主。

为了提高操控性,新C级车的核心自适应减震器可以在转弯时将车辆的车身倾斜度降低多达10度,与上一代相比,转向精度提高了6%。此外,新C级车的高级敏捷控制敏捷控制系统还可以通过按钮直接干扰底盘高度、弹簧回缩和阻尼力。在先进的敏捷控制的影响下,车身在转弯时可以减少高达20%的侧倾,极大地提高了驾驶员的安全感和稳定性。在动力输出方面,新款C级车提供了直列4缸和V6两种配置,平均输出比上一代增加了13%,油耗降低了6%。

此外,梅赛德斯-奔驰新款s级豪华车上的带转向功能的双氙前照灯、语音控制系统(LINGUETRONIC)、ESP、前侧安全气囊、驾驶员膝部安全气囊、主动头枕、PARKTRONIC,甚至最新技术PRE-SAFE主动安全保护系统都首次在C级车上配备,为新型C级车辆提供了完整的安全保护。

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与前几代C级车一样,新一代C级汽车在上市前也经过了严格的新车测试:超过2400万公里的耐久性和磨损测试,以及原厂进行的超高标准实车碰撞测试……

笔记

拼音 双语对照超过100次,所有这些都意味着这款新车型实现了高水平的可靠性和安全性,远远领先于同行。

截至2007年,全球已售出600多万辆C级轿车。经过25年的四代车型进化,新款C级车已经从最初的“婴儿奔驰”成长为梅赛德斯-奔驰品牌旗下最畅销的车型。梅赛德斯-奔驰C级新车完美融合了灵活性、舒适性和安全性的特点,未来将延续以往车型的荣耀和优势,带领梅赛德斯进入年轻活力的新时代。

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