新奔驰C级/宝马M3等 2014北美车展前瞻

1月，元旦之后是春节，全国人民在新年期间都处于节日的节奏中。作为新一年的首场车展，2014北美车展也为这个非同寻常的月份增添了一些期待和亮点。许多新车型，如新款奔驰C级（参数|询价）、新款宝马M3（参数|询）/M4、林肯MKC（参数|咨询）和新款讴歌TLX，在今年的北美车展上备受关注，其中包括许多与国内市场密切相关的新车型。让我们关注我们的内容，看看将在今年北美车展上亮相的一些重量级新车。

2014北美车展亮点新车发布新一代奔驰C级新宝马M3/M4林肯MKC新克尔维特Z06英菲尼迪Q50淡红色宝马2系福特新F-150讴歌新TLX雷克萨斯RC（参数|询价）F斯巴鲁WRX STI日产新概念车起亚新概念车丰田新Supra概念车MINI JOHN COOPER WORKS概念车保时捷新911 Targa Aika Automobile.netwww.xcar.com.cn● 新一代奔驰C级新车评论：新一代S级给我们带来了巨大的惊喜，而C级似乎是梅赛德斯的弱点，市场表现平平，这款新的“小S”希望利用新的S级东风，在设计和技术上进行了全面升级，以应对新款宝马3系带来的压力（参数|询价）。此外，增加的车身尺寸将使其在中国市场上更具竞争力，我们期待它在驾驶体验上带来更多惊喜！去年12月16日，梅赛德斯-奔驰正式发布了新一代C级轿车的官方形象。新车将在今年的北美车展上首次亮相，预计将于3月15日在海外市场率先亮相。新一代C级AMG高性能车型将于今年10月亮相。

从新一代梅赛德斯-奔驰C级的官方形象来看，新车采用了全新的家族式外观风格，并采用了两种风格的前脸设计。主要区别在于前格栅。密集型格栅版注重优雅，而双横格栅版则突出动感。同样的是，还采用了夸张的下进气格栅和运动包围，明显比现在的C级更具侵略性！

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在车身尺寸方面，新一代C级比现款车型有了质的飞跃，长度和高度分别达到4686毫米和1584毫米，轴距达到2840毫米。与现款相比，它分别增加了105毫米和136毫米，轴距增加了80毫米。在重量方面，新一代C级也变得更轻，C180重1395公斤，C200重1445公斤。

内饰方面，奔驰新一代C级采用了新S级等车型的风格，布局进一步优化。7英寸的独立显示屏不仅增强了汽车的豪华感，用户还可以选择安装8.4英寸的彩色显示屏、平视显示屏和触摸面板。

此外，新一代C级的一个重大变化是采用了排扣设计，取消了原来的传统换档杆，取而代之的是梅赛德斯-奔驰开发的COMAND独立音频和视频系统。在安全配置方面，全新C级奔驰配备了前安全气囊、膝部安全气囊、侧气囊、侧安全气囊帘等安全配置，并配备了注意力辅助系统、智能制动系统、保持距离系统、泊车辅助系统、盲点辅助系统等系统。

此外，新C级还可以配备LED智能照明系统、智能驾驶系统、抬头信息显示屏、柏林音响，相当全面。此外，新款梅赛德斯C级车配备了新的空调系统，该系统可以利用GPS数据检测隧道，并在车辆进入隧道后自动关闭空调的空气循环功能，使隧道内其他车辆排放的废气不会进入车内。新车的前排乘客座椅还配备了一个传感器，如果检测到儿童座椅，该传感器将不会启动前排乘客安全气囊。

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动力方面，根据此前披露的新车信息，梅赛德斯-奔驰新一代C级信息包括两款汽油发动机车型和一款柴油发动机车型。这两种汽油发动机型号分别为C180和C200。C180配备了2.0T发动机的低功率版本，最大功率为115千瓦。所有发动机均配备6速手动变速器和7G-TRONIC PLUS自动变速器。

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梅赛德斯-奔驰新一代C级基于MRA后驱平台，该平台使用了更多轻质材料，使车身比上一代更轻。此外，全新C级还可以配备自适应空气悬架系统。● 关于新一代宝马M3/M4的评论：与旧款自然吸气动力相比，已改装为机械增压发动机的M3/M4具有更出色的性能。相应地，它的操控升级使这只钢铁怪物更容易驯服。更重要的是，这一次新款宝马M3不再是单打独斗，而是有了像M4这样帅气的小伙伴。去年12月12日，宝马正式发布了新一代M3和M4的官方信息，这两款车型将在今年的北美车展上正式亮相。新车采用了全新的设计，并采用了3.0升双涡轮增压发动机。

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根据官方发布的效果图，新款宝马M3在基本延续3系设计风格的基础上，增加了更多运动元素。双肾形格栅更加扁平，并添加了M标志以显示其身份。最大的变化是下进气格栅和保险杠，夸张的宽运动包围和大尺寸的gr……

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拼音 双语对照le，具有更大的视觉冲击力。

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与常规版相比，这两款M系列车型的尾部变化相对较小，主要区别在于后保险杠，其设计与前脸的运动包围相呼应，并采用双向四向排气。除了运动型的包围，运动型的18或19英寸车轮最能展示其卓越的性能。黑色五辐轮毂营造出强烈的力量感。高性能车型独特的大尺寸通风制动盘也使M3/M4不仅跑得快，而且还能站立。

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从设计角度来看，M4是M3的双门Coupe版本。除了车门数量外，汽车的前脸和尾部设计没有显著差异。总的来说，4系侧面的线条相对简单，更有性能车的味道。

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在内饰设计方面，M3/M4不仅比普通车型更具运动感，而且在用料方面也更精致。中控台和车门采用皮革材料包裹。在设计方面，M3/M4采用了M系列独特的三辐方向盘，使设计更加简洁。此外，内饰增加了大量的碳纤维装饰，以取代普通车型的仿桃木装饰。此外，M3/M4在电子变速杆的设计上显得更加圆润。M3/M4采用带有M标志的运动型座椅，在包裹性方面提供了出色的性能。

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宝马M3/M4车身采用了大量的轻量化技术。超过50%的组件与普通版本不同，并且是单独开发的。大量使用碳纤维部件和轻质铝悬架。车身质量将低于1500公斤，比上一代轻180公斤，比C63 AMG和RS 5等竞争对手轻。此外，新款M3/M4仍然具有50:50的配重比。

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新一代宝马M3（F80）/M4（F82）将搭载代号为S55的直列6缸3.0升双涡轮增压发动机。0-100km/h加速4.1秒。

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新款宝马M3/M4将采用双球头减震器和后五连杆四轮独立悬架。新款M3的电子转向带有三种可调节模式，即舒适型、运动型和运动+型。应用于新款M5和M6的后桥M主动差速器也将出现在新款M3上，允许根据情况在左右轮之间分配0-100%的扭矩。

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标签：宝马奔驰奔驰C级林肯保时捷

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