8月汽车销量出炉，比亚迪一骑绝尘，日系车跌落神坛

近日，乘用车协会发布了8月份汽车销量排行榜。这份榜单可谓亮点纷呈，我可以总结一下：国产品牌和合资品牌已经在上半年上市，比亚迪已经跃入尘埃，日系车已经跌入深渊。早期，排名第一的位置总是被德国和日本品牌占据，但现在呢？德国品牌并没有“掉链子”，一汽-大众和上汽大众仍排在前4位，而“两个领域一个产品”已经跌出前7位，它们的位置已经被国产品牌取代。至于国产品牌和合资品牌，只要看看榜单前10名，我们就能有一个非常直观的感觉。比亚迪、奇瑞、吉利、五菱和上汽都进入了前十，占据了整整5位。剩下的5个名额分别是一汽大众、上汽大众、上汽通用、东风日产和广汽丰田。

几年前，当我向你展示这份名单时，你一定说我是一个“P”。“合资强，国货弱”一直是行业共识，深入人心。现在呢？国产车崛起了！凭借在新能源汽车领域的出色表现，国产品牌实现了弯道超车，8月日系车的下跌就是明证。而且，排名第一的是比亚迪，而不是大众，这本身就表明我们的民族自信已经回归，这是一件值得骄傲的事情。

8月份，汽车销量排名公布。纵观各细分市场，轩逸（参数|询价）销量43810辆，位居汽车市场第一，其次是比亚迪秦（参数|询），销量37511辆，其次是五菱宏光MINIEV（参数|咨询），销量33866辆。第四名是朗逸（参数|查询），销量为29775辆，第五名是比亚迪汉，销量为25987辆。你发现了什么问题？在前五名中，有三款新能源汽车销量较高，这直观地说明了一个非常现实的事实：新能源汽车的市场渗透率正在提高。不难理解，为什么越来越多的科技巨头在新能源汽车领域投资。比如小米要造车，百度要造车、华为已经造车了。由于新能源汽车的巨大潜力，即使现在进入市场，仍有很大的空间。

接下来是SUV的销售。毫不奇怪，比亚迪宋（参数|询价）获得了第一名，销量为42477辆，其次是特斯拉Model Y（参数|询），销量为31112辆，其次依次是本田CR-V（参数|咨询）、哈弗H6（参数|询）和丰田荣放。自从哈弗H6被特斯拉Model Y“解约”后，它并没有恢复过去的勇气，现在也很少获得SUV市场的销量冠军。今年的SUV销量几乎都是新能源汽车，通常是比亚迪宋和特斯拉Model Y中的一款。因此，新能源汽车代表着未来和趋势。

在MPV市场上，只有排名第十的枫叶80V（参数|询价）是新能源汽车，其余都是燃油汽车。五菱宏光（参数|询价）由于其低廉的价格而拥有广泛的受众，非常适合与之创业。别克GL8不言而喻，它一直是中大型MPV市场的“标杆”。尽管“后来者”丰田萨那（参数|询价）来势汹汹，但短时间内仍难以超越别克GL8。此外，还有一款新车上榜，它就是五菱嘉晨（参数|询价）。和五菱宏光一样，这款车也注重性价比。总体而言，新能源汽车在MPV市场的表现并不好，无论是老牌车企还是造车新势力，都缺乏“有竞争力”的产品。不过，随着理想L9（参数|查询）、腾势D9（参数|查询）、极氪009、朗道梦想家（参数|询问）的相继入局，相信新能源汽车能够迅速占领这一“高地”。

笔记

拼音 双语对照

标签：比亚迪大众丰田特斯拉Model Y

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