17.59万起售，配爱信8AT，全新长安CS95PLUS怎么选？

近日，全新长安CS95（参数|询价）PLUS上市。作为长安汽车的旗舰SUV，虽然关注度没有我的弟弟长安CS75 PLUS（参数|询价）和长安CS55 PLUS（参|询价）高，但1759-19.99万元的价格略低于20万元，使新款车型的吸引力明显增强。从定价区间可以看出，长安CS95PLUS明显平复了心态，开垦了自己的土地。

从新老车型的横向对比可以发现，新老车型起价不变，起价为17.59万元。旧款车型的最高售价为21.39万元，而新款车型的最高价格降至199900元。此外，动力系统最显著的升级是将变速箱从爱信6AT变速箱更换为爱信8AT变速箱，换句话说，“新车不涨价”。

在设计用料方面，冰歌认为长安CS95PLUS能够驾驭“旗舰”二字，用料扎实，口碑极佳。不幸的是，好车也可能被困在目前的情况下。在过去的几年里，日本和德国的汽车几乎垄断了20万级SUV市场。CR-V（参数|询价）、RAV4荣放（参数|询）、奇骏（参数|咨询）、途观等在中国市场广受欢迎，没有任何区别。曾几何时，国产SUV想要突破20万级别的瓶颈，其晋级世界杯的难度系数不亚于国足。可以想象，近几年20万辆国产车的结局就像《三体》中人类技术被智子锁定一样。长安CS95PLUS过去半年的月均销量没有超过500辆，这是自主品牌SUV在20万级市场取得成功的一个缩影，其结果总是以遗憾告终。

如今，随着新能源的快速发展，自主品牌逐渐实现变道超车，国产车卖不出高价、被合资车锁在20万元以下的现象基本被打破。以长安深蓝SL03（参数|询价）、比亚迪汉、坦克300（参数|询）、坦克500（参数|征询）、吉利星越混动（参数|咨询）、吉利极氪001（参数|征求）等为代表的中国高端SUV取得了突破，成为引领中国SUV上升趋势的杰出代表。如今，回过头来看新款长安CS95PLUS，其目前的定价在国人眼中已不再被称为“妄想症”。售价20万元以上的国产SUV已经被中国人所接受，并成为他们心目中的常识。这种意识上的突破意义太大了，代表了中国人对国产产品的信任。

因此，回到新长安CS95 PLUS车型，新车的定价不再是一个问题。因此，长安CS95 PLUS将于2023年回归，在消费者层面被接受是理所当然的。当然，被消费者接受不仅仅是价格问题，更重要的是要回到20万的起点。新款长安CS95PLUS比CR-V和RAV4荣放等合资车型强大得多。前者是一款中大型7座SUV，超长轴距为2810毫米。与2701mm的长轴距相比，CR-V还具有7座的优势。CR-V是一款20万级别的合资紧凑型SUV，第三排只能考虑紧急使用。

如果我们将中大型SUV与紧凑型SUV进行比较，肯定没有所谓的公平。但从销售价格来看，在价格相近的情况下，随着时间的推移，消费观念逐渐改变，新长安CS95PLUS未来自然会打破销量低的困境，这是可以实现的。我们相信国产车和长安CS95PLUS。在升级过程中，全新长安CS95PLUS继承了长安品牌的发展理念。这辆新车配备了新的一代……

笔记

拼音 双语对照搭载蓝鲸2.0T高压直喷发动机，匹配爱信8AT变速箱。这种动力利用了多种先进技术，如热管理技术、低摩擦和低损耗控制技术系统，以改善发动机的运行条件。这里将省略上述害羞而困难的技术原理。不管怎样，正如你所知，许多先进的技术可以有效地提高整车的动力，同时降低油耗。

没有必要担心动力和油耗。2.0T发动机的最大功率输出为171kW，峰值扭矩为390N·m，整备质量为2吨。它的WLTC综合油耗达到9.42升，这只是两轮驱动和四轮驱动的区别。价格相差1.2万元，配置保持不变。可根据车辆场景、车辆需求和油耗敏感性综合考虑选择。作为一款大型七座SUV，如果主要用于城市，豪华两轮驱动车型符合需求，17.58万元的价格也相当有诚意。

豪华四轮驱动车型的价格相差1.2万元。不同之处在于配置，如并线辅助、车道居中、道路交通识别、倒车车侧预警、540度成像、L2级辅助驾驶、感应行李箱、多色氛围灯等高级功能。坦率地说，以上许多功能都是锦上添花。在基本配置方面，四驱豪华版车型足够使用。

因此，综合考虑，Bing Ge认为，在预算有限、7座刚需的情况下，他对油耗更敏感，两轮驱动豪华车型是普通家庭的最佳出行选择；如果需要考虑一些非铺装路面行驶，相信四驱可以带来更好的出行安全感，豪华四驱车型自然更值得推荐。虽然四驱尊贵版车型的智能配置更加丰富，但与中低配相比，价格还是需要考虑的。

笔记

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