2018成都车展 广汽三菱奕歌静态评测

忘记了从哪一年开始，广汽三菱开始将精力集中在国内SUV市场。然而，面对现有三款SUV车型日益个性化的消费市场，显然有些不足。尽管广汽三菱拥有良好的性价比，并凭借欧蓝德（参数|询价）汽车的力量带动了大量销量，但其品牌定位始终未能如预期的那样跳进年轻消费群体。幸运的是，三菱这个有沉淀历史的品牌与跑车有着深厚的渊源。当SUV与跑车元素碰撞时，这款名为奕歌（参数|询价）的紧凑型SUV应运而生。

8月31日，广汽三菱在第21届成都车展上公布了奕歌的配置信息。尽管距离计划于11月在国内上市还有一段时间，但我仍然坚信“好菜不怕晚”的信念。为什么我说一格是一顿“大餐”？您可以使用以下链接全面回顾我们之前试驾奕歌的过程。

此次亮相成都车展的广汽三菱奕歌共有5款车型。作为即将注入广汽三菱的新鲜血液，奕歌绝对可以拿起“配置担当”的名号。尽管车型有高配置和低配置，但安全配置是整个系列的标准配置。埃戈车型上还出现了自适应巡航、远近光自动调节、全景成像、抬头显示等功能，一改三菱科技的保守风格。

同样不再传统的是奕歌的外观设计。前脸的X设计语言让奕歌和他的哥哥欧兰德有相似之处，也有不同之处。雾灯和转向信号灯被放置在前杆上夸张的进气挡板内。在我个人看来，这应该是真正的“纺锤”式的中国网球公开赛。车身尺寸对比：三菱易车三菱劲炫ASX（参数|查询）三菱欧蓝德本田CR-V（参数|询问）车长267026702670260ECKA.com制表www.xcar.com.cn易车位于劲炫ASX-欧蓝德之间。广汽三菱旗下的三款紧凑型SUV的轴距为2670毫米。至于如何在老年人中排名，可以从长度、宽度和身高数据中看出。很明显，广汽三菱品牌内部的紧凑型SUV层次分明，丰富的产品线在对标神车本田CR-V的过程中显得毫不费力。

如果说奕歌的前脸上还有欧蓝德的影子，那么车侧是完全独立的。溜背式车顶和向上凸起的车身肋条汇聚在车尾，给人一种轿车的视觉印象。锋利的车身线条使整车看起来很有力量感。将奕歌定位为Coupe车型并没有错，简洁的车尾很容易被误认为是一辆去掉尾灯的新车。

当你发现贯穿后挡风玻璃的尾灯总成时，祝贺你发现了整辆车最引人注目的部分。从侧面看，这实际上是SUV的一部分，这是完全无法想象的。可以说，奕歌是广汽三菱的大胆创造。

展览车辆配备了Uko Homer BluEarth E70轮胎，规格为225/55 R18。从名称上可以看出，这是一款注重低油耗性能的环保轮胎。事实上，它在安全性和舒适性方面也有很好的表现。

习惯了奕歌霸气的外观，进入车内可能会有点不舒服。黑色内饰和银色饰板看起来很规则，但幸运的是，它们有不同的层次，配置也很丰富。

整个系统的标准8英寸中控屏幕支持CarLife功能。虽然倒车摄像头是一个可选项目，但倒车……

笔记

拼音 双语对照dar仍然配备齐全，基本上足够日常使用。

这次展出的是一款高端车型。我们已经找到了自适应巡航功能，并在方向盘后面找到了换挡拨片。方向盘旁边还有一个抬头显示器（HUD）抬头显示按钮。多功能方向盘、电子制动力分配和胎压监测是整个系统的标准功能。奕歌全系后排座椅支持前后移动，不仅照顾到了后排乘客，还为后备厢提供了更大的空间。

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遗憾的是，奕歌的后排并没有配备空调出风口。幸运的是，地板上的中央隆起并不明显，这对在中间的乘客来说也是一种安慰。

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后排座椅支持4/6倾斜。当座椅移动到最前方位置时，后备厢的容积为374L；当移动到最后时，体积为341L。三菱以发动机起家，近年来在发动机技术方面取得了显著进步。

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例如，NAIKO的这款1.5T发动机结合了进气门升程、充钠排气门和集成排气歧管等技术。它的最大功率可以达到125千瓦，在1800转/分时可以输出250牛米的峰值扭矩。

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与之匹配的是模拟的8速CVT变速箱，展出的车型还配备了S-AWC电控四轮驱动系统。傲人迷人的汽车行驶外观注定不会经常与越野交通打交道，但在电控四驱系统的支持下，驾驶员可以在弯道或湿滑路面上获得更多的控制信心。编辑总结：奕歌的出现，无异于给沉寂已久的三菱SUV家族传递了一个好消息。在向年轻消费群体靠拢的同时，奕歌的大胆创新给我们带来了接二连三的惊喜，三菱久违的造车实力死灰复燃。到目前为止，伊格的皮肤很漂亮，内部也很结实。如果配上完美的价格，相信奕歌一定会“融入”年轻人。

笔记

拼音 双语对照

标签：奕歌三菱欧蓝德本田本田CR-V

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