信不信由你，从2007年开始，本田CR-V（参数|询价）的销量已经超过了任何其他SUV。本田并没有依靠V6发动机、混合动力系统和第三排座椅来吸引人，而是花了几年时间依靠固定的发动机和变速箱。你可能想知道，它靠什么来赢得消费者的信任？CR-V的车主会告诉你，它拥有紧凑型跨界车的舒适空间、高端材料、可靠的安全性和特别人性化的配置。
下一代CR-V
考虑到这些，我们不会惊讶于为什么新一代CR-V没有进行大刀阔斧的改革。相反，它变得更安静、更省油，而且内部设计更时尚。车厢内部采用了非常高端的材料，非常环保。本田仍未通过这一改进提高价格，并将于今年12月逐步到达经销商处。
新一代CR-V的车身尺寸几乎没有变化
本田并没有盲目扩大空间，因此新一代CR-V的轴距和宽度没有改变。然而，长度和高度都减少了25毫米。然而，内部腿部空间并没有减少，行李箱也增加到1053L，最大存储容量降至2008L，略小于RAV4。总体而言，它的车身尺寸越来越接近RAV4和新款马自达CX-5（参数|查询），而现代途胜（参数|询问）和起亚世宝则稍小。车身刚度也进行了调整，CR-V的重量也有所减轻。
发动机经过了细微调整
减肥可以创造更好的燃油经济性，这也是本田一直在改进的地方。在CR-V的2.4L发动机上，工程师们也进行了简单的调整，更换了新的活塞环，并修改了缸套。进气和排气系统也进行了调整。发动机可以释放5马力的最大功率和3牛米的最大扭矩。目前，7000转/分时的最大功率可以达到185马力，4400转/分的最大扭矩可以达到221牛米。
CR-V的燃油经济性有了很大的提高
对5速自动变速器进行了改进，以减少摩擦。在四轮驱动版本上，CR-V的变速器变化不大，但在前驱车型上，一二档的传动比有所提高。最终传动比也比以前略高。此外，电气系统进行了一系列的改变，所有这些都大大提高了CR-V的燃油经济性。
燃油经济性在同级别车辆中排名第二
环保局获得的两轮驱动汽车的最终油耗为10.2升/高速7.6升/城市综合油耗9.0升；
笔记
拼音 双语对照四驱车型为城市10.6升/高速7.8升/综合9.4升。这些数据可能不会给你留下深刻印象，但在非混合动力SUV中，其燃油经济性排名第二。本田实际上想实现更好的油耗，但为了减少发动机损坏，工程师们将压缩比从10.5:1调整到了10.0:1。总工程师告诉我们，由于发动机温度会迅速上升，最终传动比的增加导致转速降低，扭矩增加。
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与上一代的0-96km/h加速度相比，加速了半秒
在0-96公里/小时的加速测试中，带导航的四轮驱动版本的CR-V获得了9.4秒的性能。在400米测试中，花费了16.8秒，达到了134公里/小时，比上一代车型快半秒，但仍比涡轮增压版本慢。在高速下深踩油门时，CR-V并不是很疯狂，因为本田对发动机舱进行了改进，所以噪音很低。如果你不喜欢这种声音，那么CR-V就不是你的菜。
笔记
拼音 双语对照
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