北京车展新技术冲击 混合动力热浪来袭

在最近开幕的2016北京车展上，丰田以“全引擎启动，向前迈进”为主题，展示了中国首款第四代普锐斯、丰田FCV PLUS概念车、丰田JIXIE概念车等26款车型，展示了其强大的技术实力和推广节能新能源技术的决心。

值得一提的是，丰田全新的混合动力车型普锐斯已经在中国正式亮相。作为一款四代混合动力车型，普锐斯在国内外自然积累了不少知名度。截至目前，丰田混合动力车型的全球销量数据已达900万辆，这不仅有力地证明了混合动力汽车在全球范围内的良好销量和声誉，也标志着汽车行业混合动力新时代的到来。

从普锐斯的发展到丰田的混合动力技术

谈到混合动力技术，丰田可以说是行业的领导者。自1997年推出第一代混合动力车型普锐斯以来，它已经经历了四代人和近20年的发展。在过去的20年里，丰田的混合动力产品以其优异的性能和安全稳定的性能受到了国内外消费者的高度赞誉。根据实际用户案例，搭载丰田混合动力系统的车型创下了100万公里无故障行驶的记录，表明了丰田混合动力技术的成熟度和耐用性。

丰田混合动力车型配备的混合动力电池使用镍氢电池，与电动汽车常用的锂电池相比，镍氢电池更耐用、更安全，续航里程更长。这款丰田混合动力车型行驶了100万公里，这么多年来从未更换过电池。换句话说，丰田混合动力车型的混合动力电池寿命与车身一样长，而且安全可靠，解决了消费者的巨大担忧。

第四代普锐斯的详细参数和具体上市信息并没有在北京车展上公布，这也给在中国对混合动力产品感兴趣的消费者留下了很大的悬念。虽然我们不知道它什么时候会在中国上市，但如果你对混合动力车型有任何想法，值得一看同样配备丰田先进混合动力系统的双引擎家族车型，比如普锐斯。

打造最实惠的混合动力车型

说到双擎家族的车型，最引人注目的莫过于一汽丰田推出的混动卡罗拉双擎。卡罗拉双擎自去年10月上市以来，取得了令人瞩目的成绩。根据官方数据，其目前的订单量已超过2.2万台，这不仅取决于其强大的技术支持，其优质的产品质量和实惠的价格也是其热销的重要原因。

所以在这里我们必须谈谈卡罗拉双擎的价格，这是直接影响消费者是否愿意支付的首要条件。与消费者过去接触到的动辄20万元以上的混动车型相比，卡罗拉双擎的入门级售价13.98万元，厂家确实使出浑身解数。即使是一汽丰田销售有限公司有限公司总经理蒋军也表示，“说实话，将花冠双引擎设定在这个价格上，我们的制造商都没有真正赚钱。”这一开拓中国汽车混合动力市场的决心，已经实现了花冠双发动机在市场上“最受欢迎的混合动力车型”的地位，其火爆的销售已经成为消费者对这种诚意的最佳回应。

无论是内部还是外部，产品都是终极原则

在讨论了卡罗拉双擎的价格区间后，我们再来谈谈它的产品本身。卡罗拉双擎的外观设计符合大众审美，但很独特。犀利的前脸设计，结合延伸的镀铬装饰和闪电眼形状的轮廓灯，散发出强烈的科技感。烟熏尾灯和16英寸风刀切割铝合金轮毂的设计展示了卡罗拉双擎独特的运动特性。通用蓝金属色的耀眼外观和双擎车型独特的蓝色背景标志，再加上车身上无处不在的“Hybrid”标志，也让卡罗拉双擎的牵引力水平“一飞冲天”。

在讨论完外观之后，我们再来谈谈卡罗拉双擎在全球领先的混合动力系统。卡罗拉双擎搭载1.8L阿特金森循环发动机，再加上独特的混合动力电池……

双引擎车型，带来快速流畅的动力体验。卡罗拉双擎总设计师青木哲也表示，卡罗拉双发动机搭载的阿特金森循环发动机最大的特点就是省油，可以在充分保证车辆燃油经济性的同时为车辆提供动力。同时，卡罗拉双擎还可以在减速或制动时进行制动恢复，并通过车轮驱动电机发电，从而将其转换为电能并存储在电池中，因此卡罗拉双发动机不需要外部充电，从而减少了寻找充电站的麻烦。

所以，让我们再次检查一下这样一个混合动力系统带来的实际好处。卡罗拉双擎搭载了发动机和电动机的混合动力系统，最大功率可达100千瓦。其中，电动机输出功率占整个电力系统输出功率的53%。从这个角度来看，卡罗拉双擎绝对是名副其实的“强混车型”。

在驾驶乐趣方面，卡罗拉双擎也可以被认为是全面的。卡罗拉双擎有三种动力模式：EV电动模式、ECO节能模式和PWR动力模式。其中，电动汽车电动模式启动后只能依靠电能以55公里/小时的速度行驶约2公里的距离，同时确保过程中的绝对静音，非常适合早晚进入居民区、仓库等场所；ECO模式可确保车辆运行过程中的能源效率；当按下PWR键时，车辆的节气门响应速度将迅速提高，展现出更动态的驾驶体验。

除了驾驶乐趣，卡罗拉双擎在20-50公里/小时的中程加速时间仅为3.1秒，比同级别涡轮增压车型的中程加速度反馈更快、更灵敏。

油耗才是真正的王牌

作为一款混合动力车型，卡罗拉双擎在油耗方面的表现自然可圈可点。面对国务院《节能与新能源汽车产业发展规划》发布的2020年工况下油耗降至5升的强制性要求，卡罗拉双擎提前完成了任务，提交了4.2升的工况下满意答卷。据估计，卡罗拉双引擎理论上可以在加满油箱的情况下行驶1000公里。当然，这也取决于用户的驾驶习惯和遇到的路况。然而，在这个数据的背后，不仅反映了燃油效率，还反映了每个月加油的频率，这节省了相当多的时间。

在城市里旅行时，总是交通堵塞。卡罗拉双发动机在起步和低速行驶时都使用电能，因此非常省油。在最近卡罗拉双擎在各地举行的试驾中，一些媒体甚至在极度拥堵的城市道路上实现了3.1L的油耗，这也突显了卡罗拉双发动机的低油耗和低排放产品特性。

卡罗拉双擎上市时，一汽丰田宣布卡罗拉双发的预期销量为每月3000台，现在实际销量明显好于预期。卡罗拉双擎的火爆销售不仅标志着混合动力在中国推广的初步成功，也标志着“混合动力时代”的到来。我们期待卡罗拉双擎凭借其卓越的产品性能和各方面的卓越性能，在汽车市场创造新的成就，正式引领“混合动力时代”。

标签：卡罗拉丰田一汽北京大众

汽车资讯热门资讯