公平地说，许多人一生中从未见过几辆裸露的银色金属汽车。不久前，在芬兰，有人改装了一台1962年的福特Anglia 105E豪华低地机器，让无数人疯狂。
传统上，裸金属风格一直是一个热门话题，但没有人喜欢遵守规则，我们知道，即使有例外，也没有多少人会以这种方式改变这款车。许多人认为，如果汽车制造精良，它可以打破任何教条，个性化的改变仍然很时尚。这辆车是最好的改装案例之一。
福特最初被遗弃在车主的后院，但多年的风霜让这辆车一开始看起来完全不同，车身上爬满了各种苔藓，所以车主决定把它保存下来。车主最初的目标是简单地修理这辆车，目的很纯粹。只要它能够合法地重新启动，它就会令人满意。
然而，当他开始修复这辆车时，这个简单的想法很快成为了他可以在更长时间内设定的新目标。抛光的原型使他对这款福特安塔利亚感兴趣。首先，对底盘进行了维修，并在需要的几个地方抬高了4英寸，然后再次焊接。悬架也进行了改进。
在车身的整体结构安全稳定后，车主开始重新处理汽车的其余部分。外观与最初的外观没有太大变化，但拉丝金属漆表面加上几层透明涂层，散发出车辆的定制性质。
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这辆车的车主把车库改造成了车间，他所取得的所有成就都完美地体现在这件“艺术品”中。由于其历史悠久，许多零件已经很难找到，所以车主决定自己制造必要的零件。
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唯一购买的零件是车主在当地古董店发现的座椅外壳和调节空气行程的手动控制阀。
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引擎盖下，Anglia最初的0.997升发动机已被1.3升丰田4E-FE取代，因此车主只做了一些小改动。气缸盖也经过了重新调整和抛光，并朝排气侧倾斜，从而使压缩比达到10.3:1。
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除了定制的凸轮盖，发动机舱中最突出的功能是一个36毫米的Keihin摩托车套件，该套件具有定制设计的速度堆栈和定制的排气歧管。
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对于车主来说，改装这辆车的最大障碍是转向问题，但他最终用一个短转向架和转向节解决了这个问题，并改进了福特Cortina Mk1的转向臂。
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乍一看，方向盘很像标准的福特卡普里花名册，但事实并非如此。它是专门定制的，前部15×7英寸，后部15×8英寸，周围有165/45R15轮胎。结论：这不寻常……
笔记
拼音 双语对照改装后的福特Anglia在车主的生活中发挥了重要作用。它陪伴主人走过他和妻子的相识、友谊，甚至他们的婚礼大厅。我们相信，在未来，它将陪伴主人度过更多难忘的时刻。精彩回顾：五行缺低本田思域EK9“白素美”之路五行缺LB宽体老大哥最爱的三辆神车五行缺Low在东京改装展上探索闪亮的粉色丰田86
笔记
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