8月26日,广汽本田第四代飞度(参数|询价)正式上市,售价区间为818-108.8万元。飞度在中国消费者心中有许多鲜明的标签,如民用超级跑车、巨大的改装潜力、大空间、强劲的动力等等。尤其是第三代飞度,也被称为传说中的“GK5”,最受消费者谈论。今天,第四代Fido来到了我们这里,和其他人一样,我已经有很多急切的问题要问了。
第一个问题:飞度的前三代卖得好吗?第四代飞度市场的反馈是什么?在回答这个问题之前,我们先来看看国内飞度前三代的历史。作为本田的“明星”车型之一,相信很多人都看过前几代国产飞度车型的介绍。我们只是在这里简单回顾一下。
本田飞度的第一代国产飞度实际上是以三厢车的形式首次与我们见面的。早在2003年,第一代国产飞度就已经问世,当时广汽本田也被称为广州本田。然而,许多人可能不知道,2003年上市的国产第一代飞度实际上是一款三厢车型,它的名字叫飞度Saloon。2004年9月,知名的“原汁原味掀背苍蝇”正式在国内上市。可以说,在这个时候,飞度真正开始了它在中国市场的旅程。
潮跑Pro
国产第四代飞度的超越Max版并没有太大变化,只是增加了侧裙,尤其是主打跨界的超越Max版本。它还使用了黑色侧裙板、防擦条和轮拱,并提高了离地间隙。除了车顶上的行李架,跨界风格即将到来。特别需要注意的是,国产的第四代Fido重新设计了A柱,加入了后视镜并缩小了尺寸。三角形区域更大,进一步减少了视觉盲区。
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超越Max版
潮跑Pro
在超越Max版的尾部方面,超越Pro版和超越Max版也没有太大区别,主要是因为后包围的不同。需要注意的是,第四代国产Fido提供了六种外观颜色和四种黑顶双色可供选择,完全满足了年轻消费群体的偏好。延续“MM概念”空间,无需担心第四代国产飞度的车身尺寸,与上一代车型相比几乎没有变化。潮跑Pro版的长、宽、高分别为4109/1694/1537,轴距与上一代车型相同,均为2530mm。与上一代车型一样,国产的第四代飞度也诞生在本田的小型车GSC平台上,延续了“MM概念”。
很多人可能都知道,GSC平台最大的亮点是中央油箱设计,它使后排座椅底部为空,从而最大限度地增加后排腿部空间。此外,将油箱置于中间的另一个优点是,它可以完全降低飞度后座,提供更大的纵向空间。得益于这种设计,飞度可以拥有一把神奇的椅子。总之,国产第四代飞度的空间大家还是比较熟悉的。内饰设计更加前卫,技术先进,显著提升了国产飞度第四代的内饰设计。室内设计也发生了重大变化。整体设计更简洁、更有层次感,多达四种双色组合使内饰散发出年轻时尚的气息……
笔记
拼音 双语对照时尚氛围,丰富消费者选择空间。国产第四代飞度除了在设计上有所突破外,在配置上也有了重大升级。整个系统的标准7英寸全液晶仪表是一个显著的改进。此外,LED尾灯、胎压监测和车辆稳定系统也是标准配置。同时,高级和顶级车型还配备了真皮方向盘、电动天窗和本田SENSING安全系统。
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便捷舒适全面升级
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第四代国产飞度回归第二代车型,在出风口两侧增加了杯架,极大地提高了便利性。同时,国产第四代飞度在舒适性上也有所提升,前排座椅采用了全新的人体工程学设计,而后排座椅则进一步向后倾斜,提高了长期乘坐的舒适性。
笔记
拼音 双语对照
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