35万豪车之争 凯迪拉克XTS VS奥迪A4L

许多考生注重水平。例如，选择一辆高级豪华车只会考虑奥迪A6L、宝马5系L或凯迪拉克XTS等。这本身没有错。制造商推出的不同级别的产品针对不同的细分市场。然而，有时也有例外。例如，一些制造商为了开拓市场，经常推出高性价比的产品。与同级别车型相比，该产品将具有显著的价格优势，这将无形中与较低级别车型形成错位竞争。

例如，中高级豪华车凯迪拉克XTS的起步价仅为34.99万元，已经与主流中产豪华车的价格重叠。除了价格给力之外，这款入门级车的配置也很吸引人，如全景天窗、10个安全气囊、BOSE?音响、Brembo制动器、无钥匙启动等许多配置都是标配。在此之前，售价34.99万元的凯迪拉克XTS 28T舒适型还没有到达展厅。最近，随着这款车正式入店，越来越多以前认为中级豪华车的消费者开始将其作为重要的对比对象。在这篇文章中，我们将把34.99万元的凯迪拉克XTS与中级豪华轿车中的销量冠军奥迪A4L进行比较，看看这种错位选择的最终结果会如何。

动力：在2.0T的竞争中，凯迪拉克XTS有很大优势

凯迪拉克XTS 28T舒适型

奥迪A4L 35 TFSI自动技术型

制造商指导价

34万9900

36万9800

市场价值

34万9900

约35万

车辆保修

三年或十万公里

两年不限公里数

长度（mm）

五千一百三十一

四千七百六十一

宽度（mm）

一千八百五十二

一千八百二十六

高度（mm）

一千五百零一

一千四百三十九

轴距（mm）

二千八百三十七

二千八百六十九

整备质量（Kg）

一千八百四十

一千六百

油箱容积（L）

七十

65

行李箱容积（L）

五百零九

四百八十

为了进行错位比较，这里可以省略外观和空间等常规项目的竞争。毕竟，一辆5131毫米长的凯迪拉克XTS和一辆476毫米长的奥迪A4L并没有多大意义。前者在各方面都获胜是很正常的，大家都知道。但由于奥迪A4L的加长，它在腿部空间方面也达到了更高的标准。

动力方面，两款车均搭载2.0升直喷涡轮增压发动机。这两款发动机都拥有目前最主流的动力技术。缸内直喷和涡轮增压的结合可以在动力和经济性之间提供良好的平衡，具有无与伦比的技术含量。

两者之间的真正区别在于版本差异。凯迪拉克XTS配备了顶级198千瓦版本，尽管它是一款34.99万元的入门级车型。在数据上超越奥迪A4L，也是目前国内所有2.0T发动机中最高的。奥迪A4L由于考虑到全系车型的定位，配备了中低功率版本，因此其功率仅为132千瓦。但由于奥迪A4L在车辆质量方面的明显优势，奥迪A4L和凯迪拉克XTS在0-100公里之间的加速性能差异不大。

底盘：前置驱动专家有自己独特的技能

凯迪拉克XTS 28T舒适型

奥迪A4L 35 TFSI自动技术型

发动机

2.0T直喷涡轮增压

最大功率（kW）

一百九十八

莫忘记

最大扭矩（N·m）

三百五十五

三百二十

传输

6挡自动变速器

8挡CVT手自一体

前悬架

独立于臀部支柱

五连杆独立

后悬架

H型臂四连杆独立

梯形连杆式独立

前制动器

通风盘式布雷博制动系统

通风盘式

后制动器

通风盘式

圆盘

驻车制动器类型

电子驻车

电子驻车

轮胎规格

235/50 R18

225/50 R17

凯迪拉克XTS和奥迪A4L在底盘上有一个共同的特点，那就是它们都是……

笔记

拼音 双语对照前轮布局，两者都属于前轮模型中的运动专家。他们之所以能够做到这一点，完全是因为他们独特的底盘技术。

凯迪拉克XTS的Hiper Strut独立前悬架非常著名。凯迪拉克的工程师通过非常巧妙的结构解决了麦弗逊悬架和双叉臂悬架的缺点，从而将两种悬架的优点结合在一起。与双叉臂悬架相比，这种结构可以有效地减少簧下质量，提高操控性和舒适性。与麦弗逊悬架相比，它具有更高的强度，可以获得更小的转向主销。凯迪拉克XTS采用的H型臂后悬架也具有出色的性能。由于其高强度H形摆臂，它可以实现比传统多连杆悬架更高的横向和纵向刚度，这可以显著改善转弯响应特性。凯迪拉克XTS步行系统的另一个亮点是配备了超跑水平的标准Brembo制动系统。该制动系统采用“固定卡钳”式四活塞卡钳设计，在同级别、同价位车型中独树一帜，更别提低级别车型了。

奥迪A4L在这方面并不含糊。它的五连杆独立前悬架也非常独特。与传统的双叉臂悬架不同，这在五连杆悬架的构造中更为复杂，可以给设计师更多的调整空间，并获得更理想的动态性能。在其他方面，奥迪A4L在一定程度上反映了其特性水平，例如其225/50R17轮胎，其尺寸小于凯迪拉克XTS235/50R18轮胎。

价格基本相同，配置不同

凯迪拉克XTS 28T舒适型

奥迪A4L 35 TFSI自动技术型

驾驶员/乘客座椅安全气囊

主要的●/附属的●

主要的●/附属的●

前/后侧安全气囊

正面●/后方的●

正面●/后方的●

前/后头部安全气囊（帘式）

正面●/后方的●

正面●/后方的●

膝部气囊

●

-

胎压监测装置

●

●

无钥匙进入系统

●

●

腹肌+腹肌+ESP

●

●

全景天窗

●

-

真皮多功能方向盘

●

●

方向盘电动调节

●

-

巡航控制

●

●

前/后驻车雷达

前/后●

正面●/后方的●

真皮/仿皮座椅

○

●

腰部支撑调整

●

●

驾驶员/乘客座椅的电动调节

主要的●/附属的●

主要的●/附属的●

电动座椅记忆

-

●

前排/后排座椅加热

-

正面●/后方的○

GPS导航系统

-

●

定位互动服务

●

-

中控台上的彩色大屏幕

●

●

人机交互系统

●

●

蓝牙/车载电话

●

○

声音

8喇叭

8喇叭

氙气前照灯

●

●

车内/车外后视镜的自动防眩光

在…内●/外部-

在…内●/外部●

后视镜电动折叠

-

●

镜像存储器

-

●

发动机启停技术

-

●

在配置部分，我们特别选择了价格可比的版本进行比较。凯迪拉克XTS自然是一款售价34.99万元的28T舒适型。另一方面，奥迪A4L选择了35TFSI自动技术车型，该车型的指导价为36.98万元，折扣市场价格在35万元左右，与凯迪拉克XTS 28T舒适型刚好一致。从理论上讲，由于凯迪拉克XTS的低配版和奥迪A4L的高配版之间的级别不同和比较，凯迪拉克XTS的低配是合理的。那么比较的结果是什么呢？

在安全配置方面，两款车型都做得很好，前排双安全气囊、前后侧安全气囊、前后侧气帘全系标配，还有ESP和电子手刹。凯迪拉克XTS在这方面的优势主要是前部双膝部安全气囊，使安全气囊总数达到10个。结果并不是奥迪A4L做得不好或不够大方，而是凯迪拉克XTS的配置其实是值得的——即使在A6L级别，即使是70万元的顶级车型，提供前双膝安全气囊的情况仍然很少见。

在舒适性配置方面，凯迪拉克XTS有几项含金量很高的装备，如全景天窗、电动方向盘调节、Angelstar定位服务和蓝牙，这些都是奥迪A4L自动技术车型所没有的。凯迪拉克XTS标准Bose带ANC主动降噪系统?音频对于专注于……的豪华车主来说也是一个非常有吸引力的功能……

笔记

拼音 双语对照愉快奥迪A4L的配置优势在于其真皮座椅、座椅记忆功能、前排座椅加热和GPS导航系统。

值得一提的是，记者了解到，目前到店的凯迪拉克XTS 28T舒适实车均配备真皮座椅，售价仍为34.99万元。因此，我们实际上可以将真皮座椅视为XTS的标准设备。此外，凯迪拉克XTS 28T舒适型车主还可以通过CUE系统和Angelstar服务的组合实现导航功能，这在一定程度上弥补了标准GPS的不足。有了这两项重要改进，凯迪拉克XTS 28T舒适型在舒适配置方面与奥迪A4L自动技术车型不相上下。

在对比了动力、底盘和配置后，我们还注意到，消费者在购买过程中不能忽视的另一个方面是售后维护。目前，凯迪拉克XTS为所有车型提供5年或15万公里的免费售后保修服务。在六个月内购车的消费者可以享受这项“历史上最长”的免费保修服务。从购买价值来看，这为凯迪拉克XTS带来了超过3万元的售后成本优势。对于奥迪A4L，保修政策为两年，里程不限。一般更换机油滤清器的总维护费用在1100元左右，而更换机油滤清器总维护费用则在2800元左右。欲了解更多精彩内容，请访问凯迪拉克在浙江康苑和阜阳康桥的门店进行咨询。

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结论：

通过这种错位对比可以发现，在同等价格下，凯迪拉克XTS和奥迪A4L的配置水平不相上下，在一些重点项目中，凯迪拉克XTS仍略占优势。由此，凯迪拉克XTS的级别优势、空间优势和动力优势成为了坚实的“干货”，而给力的售后维修政策进一步提高了该车型的购买价值。对于奥迪A4L来说，其主要销售车型仍然是终端价格低于30万元的标准舒适型。对于选择这两款车型的消费者来说，凯迪拉克XTS在动力和配置方面具有更高水平的优势。如果他们愿意支付更多的费用，凯迪拉克XTS无疑是一个具有成本效益的选择。

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笔记

拼音 双语对照

标签：凯迪拉克奥迪奥迪A4L高尔夫奥迪A6L

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