南通文峰东天：揭开新思域创造低油耗极限的秘密
随着高油价时代的到来，每个进入汽车生活的人都不得不面临既要用车又要省钱的问题。购买低油耗车型已成为时代潮流。值得一提的是，第九代CIVIC系统和i-VTEC发动机这两种秘密武器将低油耗发挥到了极限。
绿色驾驶，一键直达
关于汽车节油问题，一些行业专家表示：没有技术就没有节能！事实上，除了追求动力和安全性的提高，节省现代汽车的每一滴燃料也至关重要。第九代CIVIC（思域）的节油设计只需一个简单的按钮就可以达到节油效果。这听起来有点奇怪，但思域确实为整个系列配置了这样的系统。这是“ECON”系统采用的首款ECON系统，成为本田在中国首款标准节能支持的车型。
要进入第九代CIVIC驾驶舱，只需按下方向盘左侧的绿色ECON开关，车辆就会自动进入优先控制油耗模式。开启该功能后，变速器的档位自动调整到低油耗状态，空调的能耗也自动调整以实现节能。在驾驶过程中，计算机将自动校正加速器的应用范围。通过控制节气门和油门踏板的运动变化，系统主动避免了过度加速和深踩油门造成的高能耗，达到了降低油耗的目的。
同时，速度表箱两端的彩色显示屏将自动提示燃油经济性。当车辆行驶时，它会从蓝色变为蓝绿色，绿色表示能耗的变化，驾驶员可以随时看到。这将有助于驾驶员养成良好的驾驶习惯，并保持低油耗。
绿色经济的完美驱动力
拥有一台先进的发动机对于一辆绿色、低油耗的汽车来说非常重要。第九代CIVIC仍然使用世界知名的i-VTEC发动机，并在中国首次推出2.0升排量的TYPE-S车型。通过进一步的改进和调整，i-VTEC发动机实现了更好的动力和更低的油耗输出。1.8L和2.0L车型的输出性能分别为140马力/6300转/分和156马力/63000转/分，而百公里油耗仅为6.8升和7.4升，在同排量车型中排名第二。
此外，新车型配备的发动机采用了更先进的空气动力学部件，并增加了风道，以降低行驶阻力和提高冷却效率，并通过轻量化设计进一步降低油耗。业内专家表示，尽管更新的发动机技术层出不穷，但i-VTEC发动机仍然是平衡动力和燃油经济性的最佳选择。
ECON系统和i-VTEC的绿色组合通过智能调节油耗输出，同时提供高效的动力输出，进一步增强了CIVIC车型的节油特性。
“如果一个工人想做好工作，他必须首先磨刀霍霍。”作为一种节能工具，第九代CIVIC完美地融合了技术和人性，同时也兼顾了环保和低碳生活理念，增添了绿色感。驾着乡愁，载着全家，在海边漫步，在山上登山，在溪流上玩耍，在田野里采摘，这些都很有趣。
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