东风本田今井隆志：新能源产品是重点

东风本田销售部总监井井隆在广州车展期间参观了爱卡汽车。他说：“这次，东风本田为大家带来了新能源汽车M-NV（参数|询价）和东风本田新能源品牌战略的最新成果。”。在不久的将来，我们将继续扩大产品矩阵，积极开展丰富的活动，推出新产品。以下是对话记录：

爱卡汽车：东风本田带来了哪些车型？井井隆：我们在这次车展上推出了新能源汽车M-NV。M-NV是东风本田的第二款纯电动车型，是东风本田新能源品牌战略的最新成果；与此同时，我们整个杂交家庭都在提供帮助。其中包括配备i-MMD混合动力系统的CR-V（参数|查询）、INSPIRE（参数|询问）、ELYSION、ENVIX，以及本田作为新成员首次在中国安装的插电式混合动力系统。此外，即将发布的搭载本田纯正血统的全新车型LIFE也将参展；在本届车展上，东风本田展示了有史以来最完整的产品阵容，涵盖了燃油、混合动力、插电式和纯电动四种动力形式的九款车型。这在合资品牌中处于领先地位，并且布局相对完整。爱卡汽车：能否介绍一下东风本田新能源汽车的特点和技术领先地位？井井隆：今天上午11点，我们在广州车展会场推出了纯电动汽车M-NV。M-NV是东风本田的第二款纯电动车型，是电动化的重要举措。作为一款纯电动汽车，M-NV的定位是“纯电动品质SUV”，拥有城市乐活的用户基础。凭借本田的技术基因和东风本田的质量积累，M-NV搭载了本田尖端的SPORT EV技术，可以为用户提供所需的驾驶和乘坐舒适感。这是一款非常令人愉快的车型。我希望每个人都能在有时间的时候体验一下。爱卡汽车：东风本田的电动化计划是什么？井井隆：2018年，东风本田在广州车展上发布了“展望未来”新能源品牌战略规划，这是东风本田新能源发展的里程碑。截至目前，东风本田拥有2辆纯电动汽车和5名混合动力家庭成员；投资建设24万辆新能源汽车的生产能力。CR-V PHEV将于明年初上市，这将进一步完善东风本田的新能源战略；

笔记

拼音 双语对照今天推出的纯电动汽车M-NV是东风本田的第二款纯电动汽车。到2023年，我们将推出10多款电动汽车。

爱卡汽车：在电动化的背景下，M-NV是一款全新的产品。你能介绍一下这辆车是什么样的车吗？它的优点是什么？今井隆志：这款车基于东风本田成熟的造车平台打造，在外观、智能、续航等方面进行全面升级，带来高品质出行。同时，它还将继承本田的运动基因，带来敏捷愉悦的驾驶乐趣，弥补市场上大多数电动汽车动力性能的不足，带来集节能、品质、驾驶乐趣于一体的卓越驾驶体验。随着实车的到来，希望广大网友和卡友能够在店内进一步体验。爱卡汽车：东风本田今年的销量如何？你达到预期了吗？井井隆：东风本田是一家位于武汉的公司，今年武汉受疫情影响很大。我们在疫情初期有两个月没有启动车辆，但在疫情结束后的复工初期，我们不希望实现一次生产，而是坚持质量第一的理念，一步一步实现生产运营。你只是问销量是否达到了预期。在我们推出了CR-V的中期改款和思域的新款掀背版（参数|询价）之后，随着这两款新车型的推出，客流量逐渐增加，销量也逐渐达到预期。特别是，根据10月份的业绩，累计销量达到了62.4万辆的水平。这一趋势也可以被视为超过了去年的结果，剩下的两个月预计将超过去年的结果。东风本田之所以能够恢复到现在的水平，得益于用户的支持、供应链的支持以及各种媒体老师的支持。我希望借此机会向大家表达我们的感激之情！

笔记

拼音 双语对照爱卡汽车：作为武汉的一家公司，东风本田一定经历了不平凡的2020年。能否请您总结和回顾一下非同寻常的2020年？同时，展望即将到来的2021。井井隆：由于疫情的影响，东风本田随后推出了以武汉为重点的促销活动。在这个过程中，我非常感谢广大用户、供应链和媒体老师的支持。尤其是来自消费者和用户的支持转化为东风本田全体员工工作的动力，也成为东风本田复苏的动力，并最终恢复到今天的程度。当然，我们今天的成就离不开武汉市政府对企业各方面的支持。你刚刚提到了对未来的展望。到今年年底，我们将推出一款新车型LIFE。作为一款入门级轿车，LIFE将完善东风本田的整个产品矩阵，并进一步增强对年轻用户群体的覆盖。CR-V PHEV在9月的北京车展上首次亮相全球，预计将于明年初正式上市。CR-V PHEV基于i-MMD混合动力技术开发的SPORT HYBRID e+是本田目前世界上最前沿的技术。它的上市是本田在中国电动化战略的一个重要举措。未来，我们将继续秉承“质量第一”的理念，将高品质的汽车一辆接一辆地交付给用户，让他们感受到购买的乐趣。同时，我们在中国陆续开展了各种线下活动，明年还将继续开展车型等试驾体验活动，以及与各IP的合作活动。我们希望通过这些活动传递一个更温暖的东风本田。

爱卡汽车：本田在广州车展上推出了插电式混合动力系统。它将来会配备所有系统吗？有许多有利的政策和趋势，更倾向于节能汽车和混合动力车型。本田未来在中国的车型会有插电式版本吗？今井隆：本田的技术开发基本上是面向全球的。本田将利用全球资源，也将适应中国用户的需求推出产品。当然，我相信未来无论是混动还是插电，车型的比例都应该越来越高。爱卡汽车：最后一个问题是代表爱卡之友提出的。在本月的北京车展上，本田在其展台展出了一款纯电动概念SUV。这辆车会由东风本田生产吗？今井隆：从当时的展位位置来看，左边是东风本田的展位，右边是广汽本田的展位。那辆车正好从在中间掉下来。你可以关注东风本田和广汽本田最近的产品线，自己想象一下。我很抱歉，但不方便在这里回答具体情况。

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