平淡实力派 思域VS星骋三厢VS标致308

他们是合资品牌A级车市场的新鲜血液，但他们身上没有太多高科技和性感的标签。然而，最好不要忽视他们的市场吸引力，因为成熟的技术和平淡的个性并不意味着他们缺乏硬实力，平衡是他们获胜的方式。

新旧之间的定期交流总是创造话题的好机会。这一次，在合资品牌一向热闹的A级车阵营中，三位新面孔、新内涵的老朋友，新思域（参数|询价）、马自达三星程三湘、东风标致508，都选择在2011年末重新安装。尽管有不同的创新理念，但在表现、个性、技能和目标定位方面有很多相似之处。同台亮相，多次比拼，足以奉献2012年最新版《A计划》的一集。“至于情节，可能很枯燥，也可能很充实，但这最终是他们的真实性格”。

仔细考虑他们的背景和中国背景，不难发现，在名字前面对“新生代”的描述背后，他们实际上代表了三种不同的产品更新节奏。由于本田长期实践，作为CIVIC家族的第九代车型，新一代思域在亮相后首次由东风本田引入中国，全面取代了第八代思域曾经出色的销量。无论介绍的时间和同步程度如何，都可以说是反应迅速、诚意满满。相比之下，第二代Mazda 3的国产步伐略为曲折，直到上市两年多后，它才以全新的中文名称“星城”驶离长安马自达的生产线。然而，幸运的是，进口两厢车型已经被用作缓冲，所以已故的星城既不会让人觉得过时，也不会缺乏新颖性。“如果你对PSA车型有很好的了解，当你第一次听到东风标致308这个名字（参数|查询）时，本能的反应很可能是一个问题，比如‘他们又在玩数字游戏了吗’或‘这是‘真正的’308吗？’因此，一份数据表很容易证明所谓的‘全新’只是对成熟技术的又一次充分利用。”。很多时候，我们把它称为308，只是懒洋洋地从前面省略了必要的属性“东风标致”。

“是的，类似的“生而不改骨”的评估完全适用于描述他们三人的进化范围。”。然而，仅从外部视觉印象来看，他们很容易给人两种不同的感觉。一个是新思域和星程的逐步家族化演变，另一个是东风标致308相对于307的全面重塑。无论从哪个角度来看，新款思域的造型都不会给人一种转型感或惊喜感。老款车型的车身比例可以保留，但线条更加犀利，继承并延续了年轻但不失稳重的整体外观风格。同样强调动态感的表达，星城的外部活力需要更加直白，首先要承受的是那张带着肆意微笑的家族式脸。如果结合明亮的车身颜色，很容易勾勒出同级别三厢车型罕见的矫健姿态。我们面前那辆涂有“晴空蓝”字样的试驾车就是一个很好的例子。同时，星城也是三款车型中唯一一款同时提供两厢和三厢版本的车型。尽管从个人角度来看，我更喜欢前者的紧凑型背部，但我仍然很乐意认可三厢2.0升自动豪华型短尾翼在车尾的装饰效果。当然，新款思域的尾部线条也很有层次感，静止时可以传递出前进的动力。然而，“S型”标志让我们对其动态性能感到好奇。毕竟，即使它不是“R型”，熟悉本田的人都能理解它的含义。

长安马自达三星程三湘2.0

优点：外观年轻，提供6速手动变速器。

缺点：车辆配置层次单一，选择余地小。

接下来，我很高兴地感谢PS所做的努力……

笔记

拼音 双语对照东风标致308中国设计中心。因为除了熟悉的侧面轮廓外，在外观上几乎很难将东风标致308与307联系起来。虽然前者是在后者的扁平化升级基础上进行的，但对于一款专门为中国市场开发的车型来说，它可以给标致最新的家族设计基调，并且效果和谐，局部有亮点，整体上不做作。显然，这是一项富有成效的工作。在这种比较中，与新思域和星城明显的年轻化不同，东风标致308似乎并不急于表现得令人愉快（参数|查询），而是倾向于接近中级轿车的稳定性。前格栅、雾灯、侧窗下边缘、后备厢盖周围的镀铬装饰线增强了车身的立体感，尾灯内部的LED灯带使车尾看起来充满活力。

欧美市场的新款马自达3将搭载SKYACTIV 2.0升直喷发动机和6速自动变速箱。国产车型离核心换代还有一段距离。

当你打开车门时，你会发现类似的风格调整也反映在308的内部氛围中。尽管设计与欧洲版308有很大不同，但它仍然比307更时尚。当你坐在座椅上调整座椅时，首先能轻松感受到的是高坐姿和出色的前视，然后银色装饰线条提升了内饰质感。事实上，从方向盘的下中心边缘、仪表板的外缘，到中控台的控制面板、空调出风口的外围，再到换挡杆和车门装饰板，各种金属质感的贴面几乎无处不在。与黑色内饰搭配，驾驶舱的氛围一点也不沉闷。此外，我们最好不要忽视副驾驶座椅前部以及前后车门内部的仿碳纤维贴面装饰。我不想把这种方法与运动和高端产品联系在一起，但至少它处理得当，这比使用仿桃木装饰吓跑年轻买家要安全得多。

换档拨杆是Star Cheng 2.0升自动变速器的标准功能

然而，随着你的第一印象逐渐被更多的感觉所覆盖，你会发现308固执的另一面。例如，作为车系的顶级车型，它的方向盘握感良好，也是三款车中转向力最扎实的，但除了喇叭外，它没有提供任何功能按钮；它可以配备可选的导航系统，但不提供倒车摄像头功能。不幸的是，中控台上方的屏幕不可用；

笔记

拼音 双语对照它的中控台做工精细，但按键设置复杂，各种功能很难在短时间内控制。。。也许与长期的日常使用相比，上述纠结是微不足道的，但308目前需要面对的问题是，人体工程学和用户体验是这两个日本玩家的传统优势。

兴城炮筒式仪表盘读数清晰

现在看来，“派系理论”仍然适用于紧凑型汽车市场，其分类标准不仅基于客观的国家概念，还基于基于设计和设置的个性差异和相似性。在这三款车型中，如果说对全黑内饰的关注是市场导向的最终结果，那么新款思域与Star Aveo在内饰设计上的许多相似之处和不同之处都是由于一个共同的指导思想。典型的共同特点包括简洁的设计、两层的仪表板布局以及对驾驶乐趣的正式强调。坦率地说，在经历了几次之后，我更喜欢坐在新款思域的驾驶座上。

在星城的配置中，推荐2.0L车型正是因为有5速自动变速箱的存在，而1.6L车型仍然保持着4速自动和5速手动的规格

不要低估新思域改进后的双层仪表板，因为看似简单的设计不仅带来了简洁、科技感强的内饰风格，而且以相对便宜的方式实现了直观的信息传输和以驾驶员为中心的布局。具体而言，在新款思域2.0 TYPE-S上，引人注目的转速表和速度表与方向盘保持垂直，呈阶梯状，而仪表板右上侧新增的5英寸彩色屏幕比旧款车型更高。在显示车载电脑信息和倒车影像的同时，它还腾出了稍微向左倾斜的中控台区域，只留下了音响和空调控制区域，用粗线条勾勒出来，看起来相当清爽，塑料材料的处理也足够精细，不会太便宜。

笔记

拼音 双语对照

标签：思域标致东风马自达本田

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