对于中级汽车消费者来说，性价比和油耗可以说是购车时的首要考虑因素。在中级车市场，第九代CIVIC实现了卓越的动力输出和与燃油经济性的完美兼容，实现了中级车能效的又一突破。7月，深荣东风本田城北店推出“买第九代思域享万元燃油基金带你环游世界”活动。
活动时间：2012年7月10日至2012年8月31日。任何在活动期间从商店购买思域的人都可以获得10000元的汽油基金作为礼物。让我们一起享受低碳环保、节油节能的时代！
车型链接：第9代CIVIC
第九代CIVIC让欧洲和美国的汽车制造商感到惊讶。
经过15年的发展，CVCC发动机已发展成为本田引以为傲的VTEC发动机，被公认为历史上最成功的可变气门机构。后来，通过不断升级，VTC控制系统被添加到原来的VTEC中，演变成本田“最聪明”的i-VTEC发动机。第九代CIVIC发动机采用了更先进的空气动力学部件和额外的风道，以减少行驶阻力并提高冷却效率，并通过轻量化设计进一步降低油耗。
更引人注目的是，第九代CIVIC已经成为本田在中国的第一款标准节能支持车型。ECON智能和i-VTEC的绿色组合在智能调节油耗输出的同时提供高效的动力输出，进一步增强了CIVIC车型的节油特性。
要进入第九代CIVIC驾驶舱，只需按下方向盘左侧的绿色ECON开关，车辆就会自动进入优先控制油耗模式。开启该功能后，变速器的档位自动调整到低油耗状态，空调的能耗也自动调整以实现节能。在驾驶过程中，计算机将自动校正加速器的应用范围。通过控制节气门和油门踏板的运动变化，系统主动避免了过度加速和深踩油门造成的高能耗，达到了降低油耗的目的。
通过进一步的改进和调整，第九代CIVIC实现了更好的动力和更低的油耗输出。1.8L和2.0L车型的输出性能分别为140马力/6300转/分和156马力/63000转/分，而百公里油耗仅为6.8L和7.4L，在同排量车型中排名第二。
业内专家表示，油价将再次下调，但小幅下调并不能改变目前高油价的局面。事实上，相同排量、相同功率的车辆百公里油耗相差甚远。与其把重点放在油价下跌上，不如选择低油耗车型。
温馨提示：
公交线路：乘坐50路公交车到国际贸易城路口，申融汽车商务服务园斜对面。
本次活动的最终解释权归成都申融东风本田店所有。
东风本田四川申荣宏捷4S店
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笔记
拼音 双语对照
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