乘联会最新数据显示,2011年1月,东风本田以约2.9万辆的月销量创下成立八年来新高。其中,其中级车型CIVIC的销量再次突破1万辆,达到10616辆,在主流中级车市场中处于领先地位,并以绝对优势领先1.8L排量区间,成为当之无愧的1.8L之王。
以CIVIC为代表的1.8L中级车的价值进一步得到了消费者的认可,平衡动力和油耗的1.8L成为中级车当之无愧的黄金排量。
作为东风本田的明星车型,CIVIC搭载了本田最新研发的1.8升i-VTEC直列四缸发动机,可输出103千瓦的最大功率和174牛米的最大扭矩。通过与出色的5速变速箱的完美配合,实现了“1.5L油耗、1.8L排量、2.0L动力”的惊人效果,并在国家权威机构评价中被授予“1.5L-2.0L排量车型中最省油的车型”称号。
根据来自市场一线的市场研究数据,超过50%的购买中级车的消费者有在5年内更换车辆的意愿。因此,除了产品质量外,套期保值率也是影响他们选择决策的关键因素之一。在最近中国汽车流通行业年会上发布的《乘用车保值率、白皮书、年鉴和二手车价格指导手册》中,CIVIC凭借卓越的产品质量、经济的汽车维修成本、成熟的售后服务和良好的车主口碑,再次跻身A级车保值率第一。
有了实力,我们自然不怕政策变化和市场波动。2010年,市场上绝大多数中级车型的销量主要来自1.6升排量,而只有1.8升排量的CIVIC在质量、性能、燃油经济性等方面都具有综合实力。
业内专家分析,由于2011年购置税优惠政策的取消,消费者的注意力也转向了更强劲的1.8L车型,这将赋予坚持高品质和价值线的CIVIC更快速的进攻力量,并进一步巩固其在中级车市场的标杆地位。
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在长沙车市中,选择节能省油、优价实惠的经济车型再次成为消费者购车所关注的焦点,8月东风本田中天店就针对节能省油车型掀起了“八月全时特价感恩风暴”。
1900/1/1 0:00:002011年12月29日CNCAP2011年度第四批车型评价试验结果出炉,其中东风Honda第九代CIVIC以483分的高分成绩获得了五星安全评级。
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1900/1/1 0:00:0012年12月16日,中国强势媒体汽车联盟组织的2011中国汽车风云榜在郑州揭晓,第九代CIVIC凝聚历代精华及Honda全球领先科技,传承“先进、低油耗、安全”三大核心优势基因,
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1900/1/1 0:00:00据东本君华得知国内汽车市场近两年的快速增长让越来越多的人享受到了汽车生活,其中,年收入较高的白领阶层无疑是这股购车大军的主力。
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