当汽车以每小时100公里的速度行驶时,在司机离开视线并看着速度表的短短一秒钟内,汽车已经向前行驶了28米。交警的另一项调查显示,超过40%的交通事故是由驾驶过程中的视觉盲点引起的。驾驶过程中缺乏信息安全保护已成为一个严重的安全隐患。
在深入了解安全事故因素后,第九代CIVIC综合考虑了驾驶员、乘客和行人的安全,率先提出了“信息安全”概念,将其提升到与主动和被动安全同等的水平,从而实现360°全面安全防护。
驾驶时,驾驶员根据所学的交通信息决定如何驾驶。第九代CIVIC采用合理的布局和先进的技术,使驾驶员能够达到“眼睛盯着道路,手放在方向盘上”的驾驶状态,让驾驶员能够及时、准确、全面地了解驾驶信息,不分心,防患于未然,最大限度地减少影响驾驶员的因素。
第九代CIVIC的创新设计采用了非对称的仪表盘设计,使整个驾驶舱以驾驶员为中心,再加上双层仪表盘的设计,所有驾驶信息都显示在上方的显著位置,真正实现了驾驶员视野的“零”转移。据了解,宝马5系豪华车也使用了类似的“抬头显示系统”功能,这似乎做了一个小的改变,但在安全系数上有了实质性的提高。
同时,第九代CIVIC方向盘两侧配备了交叉选择键,使驾驶员尽可能方便地使用这些按钮和功能。驾驶员可以在双手不离开方向盘的情况下实现功能操作,减少分心。同时,配备换挡拨片,手指之间可以轻松换挡,真正实现“把手放在盘子上”。
科学研究发现,在正常静态条件下,一个人的双眼视野可以达到210°,但当车速达到40公里/小时时,视野只有100°,70公里/小时只有65°,100公里/小时也只有40°。狭窄的视野可能导致悲剧事故。第九代CIVIC反雨刷的设计使雨刷面积比第八代思域增加了17%,提高了雨天行车信息的安全性。
第九代CIVIC在专注于信息安全的同时,也对传统主动和被动安全的配置进行了升级和完善。配备齐全的侧气囊,加上安全带和标准的驾驶员和乘客安全气囊,为驾驶员和乘客提供360°全方位的保护。此外,整车采用加强型高刚度结构设计,对车辆碰撞缓冲结构进行了合理升级。它的安全性超过了同级别的许多车型,大大提高了车辆的刚性,降低了车身变形的概率,不仅保证了车内乘客的安全,还考虑到了在发生意外碰撞时对行人的保护。
信息安全,第九代CIVIC引入了信息安全的概念作为起点,中间车将进入一个新的安全时代。
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春节不打烊购车热潮的余波未歇,黄冈东风本田4S店节后推出新春第一惠,第九代新思域升级版直降15000元通过网络或电话预约找网销顾问:吕梅、孙媛的客户可优先提车,
1900/1/1 0:00:00近日,黄冈东风本田4S店为回馈广大新老客户的关注与支持,全新13款思域首付20,仅需18888元。
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1900/1/1 0:00:00在中国汽车市场,中级车一直是消费者购车的主流之选。
1900/1/1 0:00:00思域参数询价在美国的销量是一个不小的数目,如果统计所有车型的销量,它能排到全美国的第12名。它就像大众和马自达一样被许多新家庭选择着。
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