在最近开幕的洛杉矶车展上，本田最近发布了2013款CIVIC。第九代思域上市后，许多车迷认为，与第八代思域相比，设计有些保守。因此，在很短的时间内，本田正式发布了2013款改款思域，对新车的外观和内饰进行了全新的诠释，以寻求消费者的新认可。
总体变化不大，但可以看出细节并不保守
2013款本田思域与目前在中国销售的版本相比，在细节方面进行了许多改进，整体风格也从被消费者批评为温和保守转变为更时尚的未来。看来这应该是思域应该走的路线，将商业节制风格留给第九代Accords来解读更为可靠。
首先，我们来看一下2013款思域的前脸。进气格栅摒弃了现款汽车销售车型的横幅设计，采用了更具运动感的格栅进气格栅。同时，上方的大尺寸镀铬饰条也被改为U型，放置在进气格栅的下部和两侧。这种设计与一起出现的第九代优雅亭台楼阁有相似之处，也有不同之处。
细长的鹰眼形前照灯发现，透镜的设计并非没有任何变化。虽然目前还不知道本田是出于成本考虑还是其他原因，但相信许多国内消费者仍然非常关注这样的降价。
事实上，说实话，2013版思域在前脸的亮点应该是保险杠的设计。尽管低调取消了雾灯等实用功能，但与销售车型相比，整体设计仍有显著变化。贯穿整个车头的黑色下进气格栅区域用镀铬装饰条装饰，位置非常好。
当我们来到汽车侧面时，首先映入我们眼帘的是两侧的外后视镜没有集成转向信号功能，车门把手改为与车身相同的颜色设计，并去掉了镀铬车门把手。其他方面仍然保持第九代车型的设计。然而，目前还不知道未来进入该国后是否会有本地化的改进。
尽管2013款本田思域仍然采用十辐轮毂，但其造型已经发生了变化，与目前汽车销售中使用的非常单调的设计相比，它更加注重设计。
谈到尾部，与目前在中国销售的第九代思域相比，2013款车型的视觉重心相对降低，后尾灯融入后备箱的面积也有所扩大。同时，贯穿车尾的牌照架上方设计了镀铬装饰条。
尾灯的整体造型进行了重新设计，内部结构也进行了改变，似乎融入了LED灯带的设计。后保险杠的整体造型没有改变，但两侧增加了两块反光板，以增加驾驶安全性。
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笔记
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