中国首个强制性国家标准《机动车儿童乘员约束系统》将于7月1日正式实施，儿童安全乃至车辆安全的话题将再次成为社会话题。第九代CIVIC（思域）全线标配ISOFIX（儿童安全座椅固定设备）标准挂钩，配合儿童安全座椅，保护儿童出行。作为中级车市场的领导者，第九代CIVIC（思域）在主动和被动安全方面达到了同级车型的最高水平。
在被动安全方面，所有车型都标配了侧气囊，大大减少了事故对车内成员造成的伤害，安全系数也大大提高。根据最新的C-NCAP碰撞测试结果，第九代CIVIC（思域）获得了五星级的安全碰撞性能和48.3的高分，明显高于同级绝大多数车型。可以看出，第九代CIVIC（思域）已经取得了同级领先的安全性能。
在主动安全方面，第九代思域扩大了EPS电动助力转向系统的配置范围，增加了更安全的氙气大灯用于行车照明，并显著提高了安全配置。第九代CIVIC（思域）仍然使用了经典的前麦弗逊-后双叉臂多连杆结构，但在调校上增加了大胆的风格，使其更加冷静和沉着，显著提高了操控性能，并结合主动安全配置的改进，第九代CIVIC（思域）的主动安全性能也达到了同行领先水平。
除了主被动安全的常规配置外，第九代CIVIC（思域）率先引入了信息安全的概念，采用了不对称的仪表盘造型设计，使整个驾驶舱以驾驶员为中心，再加上双层仪表盘设计，所有驾驶信息都显示在上方的显著位置，真正实现驾驶员视线的“零”转移。同时，第九代CIVIC（思域）方向盘两侧配备了交叉选择键，使驾驶员尽可能方便地使用这些按钮和功能。驾驶员可以在双手不离开方向盘的情况下实现功能操作，减少分心，达到“眼睛盯着道路，手放在方向盘上”的驾驶状态。
作为中产阶级汽车市场的典范，每一代CIVIC都在更新本田的造车理念和技术精髓。面对日益激烈的市场竞争，第九代思域以如此高质量的姿态展现汽车安全，继续引领中级车市场的进步和发展。（编辑/高敏）
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