据《第一财经》近日报道,由于芯片危机的持续发酵,一汽-大众的生产受到了很大影响。第二季度,产量预计将从原计划的61万辆降至40万辆,降幅为30%。据悉,在不久的将来,一汽-大众芯片将优先供应给利润更高的奥迪品牌,以弥补生产损失。
据了解,这已经不是一汽-大众第一次直接面对芯片危机了。根据2021第二季度的生产计划,由于ESP芯片短缺,一汽-大众4月份减少了20000多辆汽车的生产,而这一次芯片缺口更大。公开信息显示,目前一汽-大众可能缺少10多种芯片资源,这将影响多达29辆汽车。其中,受芯片短缺影响最大的零部件是转向器、CKD网关控制器和ESP。具体而言,MQB平台车型的转向器存在近16万个的风险缺口,供应商为博世华宇;CKD网关控制器是一汽-大众的第二大瓶颈资源,第二季度短缺超过40000件,最早的断点是4月20日。德国CKD部门表示,最早恢复时间为5月底。长春工厂生产的奥迪A4L(参数|询价)、A6L等车型可能面临停产约6周;MQB 37W平台短缺20000台。如果6月暂时恢复供应评估,主要MQB车型将在4月至5月面临停产。此外,根据目前的公开报道,一汽-大众从福威威视通供应的8英寸液晶显示器和机械仪表、上海群智供应的10.1英寸显示器等零部件也存在短缺,深圳航胜提供的收音机、大陆电子提供的车门控制器、普瑞均胜提供的空调控制单元和控制器,以及大众汽车天津变速器公司生产的DQ381变速箱。
如果上述媒体报道属实,上述零部件的短缺将影响共29款车型,包括奥迪A3(参数|询价)、A4L、A6L和Q5L、大众迈腾、高尔夫(参数|询)、宝来(参数|咨询)、速腾(参数|查询)、探岳(参数|问询)、捷达VS5(参数|询问)、VS7、VA5、ID4。十、 和ID6。十、目前一汽-大众只有14款车型可以暂时连续生产,部分车型处于混线状态。据媒体报道,为了弥补生产损失,一汽-大众将在4月至5月最大限度地生产14款暂时不受资源影响的车型,并优先向利润更高的奥迪车型供应通用零部件。
值得注意的是,奥迪A4L的最新数据显示,许多汽车公司在4月份出现了产量下降,其中合资品牌产量下降了10%,这被怀疑是受到芯片短缺的影响。与此同时,一汽-大众4月销量同比下降25.73%,至67003辆,其主要车型如佐藤、探歌和探岳的销量均环比下降50%以上。业内猜测,这可能与芯片短缺和减产有着重要关系。至于后续情况,爱卡汽车将继续关注。精彩回顾:521举行一汽大众30周年工厂日庆典,一汽大众奥迪“享生活版”系列上市,一汽大众开启2999-39.99万预售
笔记
拼音 双语对照
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