演绎经典思域成为中级车市场“全能王”

展示经典CIVIC（思域），成为中级车市场的“全能王者”

在中级车市场上，有一款明星车型经常被大家津津乐道，那就是东风本田旗下的经典车型——思域。第九代CIVIC在继承前卫外观设计的基础上，凭借更丰富的安全配置、全新的强大动力单元、技术先进的智能系统，成为中级车市场的“全能之王”，深受消费者青睐。

延续经典设计理念

与上一代产品相比，第九代CIVIC（思域）外观更加硬朗，前脸造型更宽更厚，倒梯形中网格栅具有强烈的力量感，在突出运动基因的基础上增强了前舱的延展性。侧面线条修长流畅，腰线灵动锋利，形成连贯的结构。车尾设计紧凑且“内容丰富”，与车头和侧面的线条巧妙呼应，层次感十足。出色的涂装工艺使车身更具光影变化，整体外观更加精致动感。

在内饰方面，思域更是出类拔萃。第九代CIVIC（思域）首次提出了“全息座舱”的概念，指的是其由ECON、数字多级仪表盘、3辐多功能运动真皮方向盘、包裹式座椅和环绕式中控台组成的智能多功能显示系统和高科技智能接口。对于驾驶员来说，这样的驾驶舱将智能、技术和人性化设计相结合，实现了近乎完美的组合，不仅增强了操作的便利性，还创造了科幻小说的未来视觉感。

强劲的动力和经济的油耗

第九代CIVIC（思域）搭载了本田引以为傲的i-VETC 1.8L和2.0L发动机，这两款发动机源自赛车技术。最大功率为104kw和174N?m的1.8L发动机的参数达到了许多同级2.0L发动机的功率水平。新增加的2.0升发动机最大功率为114kw，甚至可以与更大排量的自然吸气发动机竞争，绝对不愧为TYPE-S。5速手动变速箱和5速自动变速箱的组合确保了平稳操控和燃油经济性的双重优势。

值得一提的是，第九代CIVIC（思域）标配智能绿色节能辅助系统。只要按下方向盘左侧的绿色ECON开关，车辆就会自动进入优先控制油耗模式。启用此功能后，变速器的档位将自动调整到低油耗状态，空调的能耗也将自动调整以实现节能。在驾驶过程中，计算机将自动校正加速器的应用范围。通过控制节气门和油门踏板的运动变化，系统主动避免了过度加速和深踩油门造成的高能耗，从而达到降低油耗的目的；

笔记

拼音 双语对照同时，速度表盒两端的彩色显示屏会自动提示燃油经济性，在车辆行驶时由蓝色变为蓝绿色和绿色，指示能耗的变化，驾驶员可以随时直观地看到。

据了解，第九代CIVIC（思域）1.8L排量车型每百公里仅消耗6.8升燃油。在油价日益高涨的今天，东风本田“以人为本”的设计理念确实值得称赞。

人设无处不在

作为一款备受消费者青睐的车型，思域一直以其人性化的设计在业内享有很高的声誉。第九代CIVIC（思域）继续从细节上给人留下深刻印象，其丰富的配置令人眼花缭乱，令人难忘。

首先，除了前面提到的ECON智能绿色节能辅助系统外，第九代CIVIC（思域）还标配了智能多功能显示系统。仪表板和中控位置分别有一个大的和两个小的液晶显示屏。小尺寸显示器主要承载旅行电脑的信息显示功能，也可以成为显示家人和朋友照片的电子相框。除了普通工厂导航提供的DVD播放等常规功能外，6.5英寸液晶显示屏还支持中文手写功能，大大提高了导航的易用性。此外，这款导航器还内置了惯性陀螺仪，在卫星信号不强的情况下提高了精度。

多功能方向盘也成为了第九代CIVIC的标准功能，驾驶员可以在不离开方向盘的情况下操作音频和视频系统、巡航控制、蓝牙电话，甚至切换车载电脑的显示结果。此外，EPS电动助力转向还为安全行驶提供了保障，尤其是在与VSA车身稳定系统相连的VTi和TYPE S车型上。它可以随时获取车速、车身状态、发动机转速等信息，提供最合理的转向辅助，让驾驶员充满信心。

最后，更详细的安全功能，如自动空调、电动天窗、真皮座椅，甚至整个系列中的标准驾驶员和乘客安全气囊以及侧气囊，都能让每个驾驶员和乘客体验到最愉快的驾驶体验。然而，有着如此丰富的高品质CIVIC（思域）内涵，怎么可能不令人兴奋呢？

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标签：思域东风本田理念

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