随着国内汽车文化的日益成熟,越来越多的消费者开始尝试个性化的车型,用自己的汽车来表达自己的生活态度。一般来说,虽然原厂的设计和调整是平衡的,但它们不能100%满足每个人的口味,所以后来的修改得到了车迷的广泛认可。然而,国内交通法规对改装车辆并不友好,重型升级面临着各种不便。因此,“官方改款”车型在中国得到了广泛认可,AMG和M Power等原厂性能汽车销量可观。今天,MG品牌也推出了自己的官方性能车MG6 XPOWER。
正如AMG之于梅赛德斯,M之于宝马,XPOWER是MG的高性能运动子品牌。既然我们高举性能旗帜,那么选择一款具有良好运动基础的车型进行正式改革是很自然的。在MG品牌的版图上,MG6在运动方面取得了巨大成就,因此这项重要任务落在了它的头上。
名爵6 PHEV一直是同级别的运动车型,甚至有人称之为“中国思域(参数|询价)”。MG6家族在动力和操控方面有着相当大的亮点,赢得了许多消费者的认可。除了传统燃油车型外,MG6家族还提供PHEV版本,该版本使用插电式混合动力技术来实现动力提升。作为XPOWER家族的第一款量产车,MG6 XPOWER走得更远,真正进入了高性能汽车行业。
XPOWER家族围绕“个性化运动改装线”展开,旨在为热衷改装的年轻人打造原创改装车型。与上市后的修改相比,官方改革更可靠、更稳定,并努力优化各种细节,改进程度更高。此外,对官方改革没有正当的担忧,即使排气噪音被激活,你仍然不会害怕警察叔叔的直接凝视。
个性始于肤色。MG6 XPOWER提供四种车身饰面,包括奇吉绿、火焰红、碳灰和黑黑,每种颜色都非常个性化。画面中的这种交流色彩是苍翠的绿色,它的名字灵感来自屈原的《离骚》——“骑在苍翠的绿上驰骋,来我这里带路”。
MG6 XPOWER加宽了轮拱,创造了“宽体”效果,并辅以原装空气动力学套件,展现了其性能属性。LED数字轻轨大灯专为XPOWER设计,眉毛略微降低,使眼睛看起来更凶猛。
车身比例是运动感的根源,而纵横比最能反映汽车的态度。与MG6 PRO相比,MG6 XPOWER的宽度增加了42毫米,高度减少了10毫米。因此,整车的纵横比从1.261提高到了1.298,性能更高。
MG6 XPOWER采用瀑布式极限燃烧赛车前格栅,带有极具攻击性的垂直横幅和蜂窝状中网,而熏黑的配色方案进一步突出了运动感。该车的前部还配备了空气动力学部件,前唇底部增加了扰流板。不管实际效果如何,个性是绝对到位的。
MG6 XPOWER采用米其林PILOT SPORT CUP 2半热熔轮胎,具有出色的抓地力,这对转向响应、转弯限制和制动性能非常有益。轮胎规格为245/40 ZR18,扁平比考虑了日常街道行走的舒适性,表明了官方修改的务实方向。比赛级X锻造轮辋结合了高强度和低重量,可将通风和冷却效率提高12%。它从来都不是假的。
后视镜盖是由碳纤维制成的,虽然很昂贵……
笔记
拼音 双语对照ive,提供了一种非常运动的感觉。
烟熏运动型尾灯采用LED光源,在灯室结构上增加了专用的“X”形,让人一眼就能认出XPOWER的身份。排气系统在两侧总共采用了两种设计,但保险杠有四个圆孔,视觉效果非常个性化。后保险杠底部装有扩散器,可以使车下的空气流速增加7%,并降低车尾的空气升力。
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后扰流板的尺寸相当可观,与大多数官方车型的“小鸭子尾巴”完全不同。扰流板采用热压罐干碳工艺整体成型,重量轻,成本高。在极端速度下,这种扰流板可以提供84公斤的最大下压力,增加后轮的垂直负载,提高驾驶稳定性。
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在我看来,侧面后部是MG6 XPOWER最性感的角度。掀背车的设计带来了流畅的C柱,扰流板和扩散器暗示了强劲的性能,向上升起的尾灯对后车起到了挑逗的作用,瞬间点燃了驾驶欲望。无论是官方的改变还是尾部装饰,个性化跑车都必然会有“性能展示需求”。在这个问题上,MG6 XPOWER做得很好。专属外观套件不仅看起来足够硬朗,而且具有实用型效果,名副其实的“POWER”。从米其林PILOT SPORT CUP 2轮胎可以看出,MG6 XPOWER真的很便宜。要知道,通常只有高端跑车才会选择这种半热熔轮胎作为原厂车型。
笔记
拼音 双语对照
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