对一些人来说,冠军是他们一生的目标,而对另一些人而言,冠军似乎只是正常力量的展示。8月16日,CTCC中国房车锦标赛在广东省肇庆市拉开了2015赛季第五场比赛的序幕。继6月上海嘉定站比赛之后,东风本田思域(参数|查询)赛车再次获得冠军荣誉,捍卫强者的荣耀!
笔记
拼音 双语对照然而,帮助车队夺得冠军的澳门年轻车手何伟权,在以33分5秒02的成绩完成比赛后,仍然领先第二名近10秒,再次让观众体验到“一流赛车+一流车手”的不可战胜的组合。英雄气概冲天,风雨考验冠军本色
如果你在现场,恐怕你不会对东风本田一举夺得冠军感到惊讶。在前日的排位赛中,东风本田车队的谢信哲和何伟权仍然凭借出色的实力成功获得了超级量产车队的第一名和第三名,两位车手也明确表示,当天赛车还没有达到最佳状态,周日的决赛可以进一步提高。不出所料,在周日的比赛中,何伟权和谢信哲在一开始就展现出了绝对的实力。尤其是何伟权在第八圈已经建立了5秒多的领先优势,让其他选手只能争夺亚军,最终结果几乎领先后车10秒,让观众惊叹不已。东风本田的另一位车手谢信哲也在场上展现出了强大的实力,上演了疯狂的超越表现,甚至一度占据第二的位置。然而,由于电路故障,他被迫退出比赛,未能与队友携手登上领奖台。
东风本田之所以能成为CTCC赛道上最耀眼的明星车队,无疑是基于搭载1600cc涡轮增压发动机的思域赛车。这款赛车早在去年的CTCC比赛中就展现出了超强的实力,一举夺得上海站冠军和盐城站最快圈速奖。今年,东风本田车队的专业技术人员再次对思域赛车进行了调整,提高了整车的竞争力。它不仅在动力方面表现出色,而且操控性也很好。当然,它不怕风雨考验,冠军的本色一览无余。“场上气势如虹,场下激情飞扬。如果场上的思域赛车让你难忘,那么场下的思域也会轻易占据你的视线。”。作为东风本田旗下的经典跑车,思域已经深深植根于代代相传的运动精神。黄金排量的1.8L发动机,采用本田领先的i-VTEC技术,可以同时调节发动机的气门打开时间和冲程,最大功率为104KW/6500rpm,峰值扭矩为174Nm/4300rpm,集强大的动力输出和燃油经济性于一身。它是前麦弗逊的主要竞争对手。以后双叉臂独立悬架为代表的布置不仅确保了驾驶安全,还增强了操控稳定性,让你不知不觉地爱上了驾驶和运动。
此外,东风本田在CTCC赛场上的成功也得益于团队的合作。一方面,与其他汽车制造商不同,东风本田早在首次参加CTCC时就成立了自己的东风本田车队,并通过外部专家和内部选拔深入参与赛事运营。经过多年的训练,这支球队的实力已经鹤立鸡群,而且在稳定性方面,是其他球队无法比拟的。
另一方面,东风本田并没有选择让思域独自出行。包括全新雪碧、CR-V(Parameter|Inquiry)和Alison(Parameter|Inquiry)在内的主要车型都通过了本次活动组委会的严格评估,成为CTCC的官方指定车辆。它们的性能、安全性、配置和稳定性在各个方面都值得肯定,也赢得了许多用户的赞誉。CTCC仍在如火如荼地进行,东风本田也不会停下脚步。至于冠军的荣耀,我相信它还会继续出现。
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