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第十代思域或激活中级车市场死水

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时间:1900/1/1 0:00:00

第10代思域或激活中级车市场的死水

-东风本田南京启辰店

凭借十代人的历史、文化和品牌传承,第十代思域将带来本田首款高性能涡轮增压发动机,强势回归中级车市场,这对东风本田和整个中级车市场格局都具有重要意义。

近日,东风本田传出消息称,第十代思域即将国产,并将走到中国消费者的身边。鉴于思域此前在美国上市获得了市场的一致好评,思域的此次回归似乎充满了信心,也引发了许多网友的期待。思域44年来在全球赢得的品牌声誉,也让更多人对十代思域有着特殊的感受。

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44年传奇

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自1972年推出第一辆本田思域以来,这款旨在挑战“最严格的环境政策——马斯基法案”的汽车震惊了欧美汽车行业,创造了汽车史上的神话。它不仅开创了日本汽车的先例,也打破了欧美汽车主宰世界的局面。它实现了年销量超过10万辆的优异成绩,成为许多欧美年轻人购车的首选。

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七年后,本田推出了重新设计的第二代思域,CVCC技术全部引入了新车的发动机中。采用无级变速器,油耗水平达到4至6升/100公里,在以北美为中心的世界各地消费者中越来越受欢迎。

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1983年,本田率先提出MM设计理念,成为思域第三代产品的主要购买点。这种设计实现了以前同级别汽车无法实现的最大空间,这让当时的欧美车型感到羞愧,在随后的几年里,世界各地的汽车设计都在复制这种想法。

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到1987年第四代思域被替换时,本田已经开始强调动力性能,在顶级车型上使用了著名的VTEC技术,使没有增压的发动机能够产生139千瓦的功率。安全气囊、ABS和其他配置的使用使思域在安全配置方面处于世界领先地位。

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1991年,第五代思域上市,VTEC技术开始越来越受欢迎。凭借先进的VTEC发动机,第五代思域实现了3.28升/100公里的成绩,创造了吉尼斯世界纪录。

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1995年,第六代思域上市,更具运动感的TYPE-R车型成为思域的一个独立分支。轻盈的处理和底盘加固设计使TYPE-R的响亮名字延续至今。

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第七代思域于2000年上市,搭载了本田自主研发的IMA混合动力系统。这是世界上第一款采用混合动力系统的量产车,创造了前所未有的价值,并将汽车制造扩展到更广泛的领域。

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2006年的第八代思域是具有里程碑意义的一代,在外观、内饰、工艺、质量、可操作性和静音等多个领域领先于其他竞争品牌。国产化之路也开启了思域的新征程。

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2011年,在经历了八代精髓之后,第九代思域凭借非凡的操控体验、成熟的动力表现、智能科技配置、五星安全保障、时尚动感的外观,将驾驶乐趣与超低油耗的完美结合推向了极致。

追溯其历史,本田融入了最前沿、最先进的技术……

笔记

拼音 双语对照每一代思域都融入了美学和设计,并接受了看似矛盾的“经济性”和“运动性”。在全球160多个国家和地区超过2200万用户的信任和支持下,本田已经成为中级车的市场标杆,并多次在日本本土市场上连续获得“年度最佳汽车”的称号,在强大的美国市场上也以碾压对手而被称为“年度最佳轿车”。毫无疑问,思域是本田车型的真正经典,也是本田品牌下最耀眼的明星。

十代传奇中的超越之道

即将推出的第十代思域将继续继承前九代思域的所有精髓,最大限度地提高消费者对驾驶乐趣和燃油经济性的双重追求,同时在设计、配置和动力方面实现重大突破。这也可以解释为什么本田美国执行副总裁John Mendel认为“第十代思域是最进步的一代车型”,这也是第十代思域在美国获得媒体一致好评的原因。

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从海外发布的版本来看,进取的体现在于颠覆了原有的外观设计,基于“年轻人最爱的车”的设计理念,前脸大面积镀铬亮条,LED光源阵列,看起来科技感十足;硬朗的腰线设计,溜背式的车身,以及C型的分体式尾灯,让思域极具运动感。在内饰设计上,去掉了延续了两代车型的分体式仪表盘,变得沉稳但不缺乏科技感。它配备了本田的许多安全功能,如预警制动系统、车道偏离警告、可降低跟车速度的新型主动续航系统和行人碰撞缓解系统。定位更年轻,对汽车市场的主要消费群体更具响应力。

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在动力方面,从第一辆符合“Marsky Act”标准的汽车,到新的动力总成,再到CVCC技术,再到VTEC技术,这些先进的节能环保理念和技术始终成为业界追求和模仿的标杆。第十代思域使用的发动机来自本田的Caretaker Earth Dream技术系列,首次将T动力带到中国市场。1.5T发动机以运动性为核心特征,通过“双进排气VTC”、“缸内直喷”和“高响应涡轮增压”三大技术,在高转速下提供更大的扭矩。与本田的自动驾驶CVT变速箱一起,实现了宽传动比和连续动力传输,让动力和效率得到全面提高。例如,1.5T发动机在不切换到阿特金森循环的情况下可以实现38%的热效率,其整体性能接近2.5升自然吸气发动机的水平。它创下了量产汽油涡轮增压发动机最大热效率的新纪录,极大地提高了燃油经济性,同时具有符合欧6标准的环保性能。

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对于东风本田来说,延续前九代思域的深厚积淀和市场洗礼,留给第十代思域将是更加成熟的市场经验和心态。第十代思域以强大的产品力和品牌影响力回归,在车辆配置和动力总成技术方面均高于同级车型,成为东风本田进军中国中级车市场的又一生力军。值得期待的是,新一代思域能否改变其在中国不温不火的市场表现,打破德系车和美系车在中国中级车市场的主导地位,重新获得应有的市场价值。

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笔记

拼音 双语对照

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