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你可以不买十代思域 但请你再看看本田

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时间:1900/1/1 0:00:00

如果要说最近汽车市场上最受欢迎的车型,那无疑是本田思域。凭借其漂亮的外观和良好的动力组合,它迅速席卷了热门话题页面。一个月前,本田的销售人员还担心为思域清理库存,但本月再次见到他们时,他们看起来总是更加强硬。思域的“万爱客”销售计划让每个人都充满了血液,他们开始对下半年产生美好的幻想。我今天来这里是为了给思域“推倒梯子”。我为什么不买思域?

思域,本田,雅阁

不买思域的最大原因是什么?坦率地说,它不是大写的“穷”!

笔记

拼音 双语对照作为一个本田的粉丝,我怎么能撕毁本田的平台。说实话,在本田造车史上,绝地反击的经典故事数不胜数,这注定了他们身边会有一群铁杆粉丝,他们很容易围绕自己的价值观产生共鸣。如果说日本最大的宗教是“索尼大发豪”,那么第二大宗教是“一天为本田,一生为本田”。因此,不买思域的最大原因不仅是贫穷,还有本田思域的火爆市场。很难实现现金持有和汽车回收。在保持本田“不变的配方味道”的同时,其他本田车型在当前市场上仍有许多折扣。

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看到这一点,这位善解人意的朋友已经看透了。“我不是在给思域的热度泼冷水,而是本田的粉丝们在为思域铺路,清理本田的库存。”。当我们下个月有机会试驾本田时,我们将为您带来详细的试驾体验。当然,我并不担心今天的文章会对最终购买思域的潜在客户产生影响。我相信本田的粉丝们骨子里有这个固执的观点。今天的导购是为了让大家不要被思域的外观所迷惑。本田粉丝不仅住在他们面前的思域,还住在雅阁和杰德,对吧。不管怎样,此刻,我觉得胸前的红领巾越来越鲜艳了。

对于运动,你不必购买十代思域

作为十代思域最大的卖点,思域长期以来一直是JDM高性能汽车的常客。在思域最近的十年里,涡轮增压发动机已经被引入。1.5T发动机彻底改变了十代思域的动力,最大功率为130kW/6000rpm,最大扭矩为220N·m/1700-5500rpm。将思域0-100KM/H加速性能提升至7秒以上,稳步进入入门级性能车阵营。此外,由于涡轮增压的帮助,随后的功率提升不是控制涡轮计算机和燃油喷射系统之间的电路命令的问题吗?

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我想告诉你不要买本田的十代思域的原因是,CVT变速箱的使用为后期提高扭矩提供了空间。当前的功率水平几乎是CVT变速器在不牺牲可靠性的情况下的性能甜点,随后的改进伴随着牺牲和妥协。CVT的特性自然是建立在平稳性的基础上的。无论你如何调整,CVT都比AT变速器软一点。目前,手动挡的思域车型在市场上很难买到,因为手动挡的产量目前很低。目前,它主要基于自动挡汽车。1.5T发动机也没有配备本田管家技术i-vtec系统,这注定要与顽固的本田粉丝分道扬镳。

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目前,第九代思域的库存已经清空,全套手动车型落地不超过10万元,带天窗的自动车型也在10万元以内。第九代思域1.8车型最大功率为104千瓦,最大扭矩为174牛米,并配备了两款变速箱,即五速手动变速箱和五速自动变速箱。在追求动力和想要改装的朋友也可以更换思域SI 2.4L发动机,最大功率为152千瓦,最大扭矩为235牛米。使用手动6速变速器,Si可以在7.5秒内从零加速到每小时100公里。极限本田粉丝也可以考虑改用K20C发动机,这大大超越了十代思域的乐趣。

思域,本田,雅阁1

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笔记

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总结:目前,第九代思域库存提供的低实际价格是无法首次购买的十代手动思域的最佳替代品。丰富的改装范围,以及旧款和新款之间的价格差异,足以让那些喜欢思域投掷玩家的人玩得开心。

笔记

拼音 双语对照

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