第十代思域开启无敌模式！

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时间：1900/1/1 0:00:00

杀手锏终于被扔掉了！第十代思域开启了不可战胜的模式！

4月12日，第十代思域将在上海与您见面，正式开启不可战胜模式！

思域,本田,东风,别克,速腾

随着海外信息的逐渐披露，你可能也会惊喜地获悉，第十代思域在外观、内饰、动力、配置等方面都达到了前所未有的实力水平。它在领先的同行中具有明显的优势。与海外车型相比，东风本田的国产思域不会有太大的变化。

第10代思域海外版

即使是一贯持批评态度的美国媒体也一直称赞第十代思域：

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“第十代思域车身较低，整体设计看起来很不错。全新设计的LED大灯和铝合金轮毂，在众多中级车型中脱颖而出。”-“汽车”

“第十代思域给人耳目一新的感觉，全新外观极具运动感，车内空间更宽敞，动力更强劲，燃油经济性更好，同时又不牺牲驾驶乐趣。”-美联社

“为了更好地降低噪音，第十代思域采用了新的车身密封技术，将车内空气泄漏减少了58%。此外，内置的隔音挡风玻璃和三重密封门显著降低了被本田各汽车系列批评的风噪。此外，得益于新的Fastback风格设计和全封闭的下车架y首次在思域汽车系列中使用，第10代思域的空气动力学效率提高了1%。" 2%。

笔记

拼音双语对照”——《美国消费者报告》

如果以上评价只是一瞥，那么更令人信服的是，著名的“凯利蓝皮书”将第十代思域列为“2016年最有价值车型”。至于第十代思域到底有多强大，我们就来详细研究一下。

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同样的“T”，不同的实力，TURBO带你体验非凡

从某种程度上说，奠定第十代思域非凡地位的第一件事就是新的动力系统，VTEC TURBO 1.5T涡轮增压发动机。作为本田技术研究公司今年早些时候发布的最新两项动力总成技术之一，该发动机积极融入了“双进排气VTC”、“缸内直喷”和“高响应涡轮增压”三大技术特征，真正实现了非凡的动力体验。

根据今年2月日本媒体进行的一次新的动力总成试驾结果，这款1.5T发动机通过双进排气VTC优化气门正时，可以有效减少泵空气损失，使排气更加彻底高效，并提高发动机在低速下的响应能力；同时，通过冷却油室活塞、加注钠阀、自主研发的气缸盖高效冷却等技术改进爆震。进气歧管的设计还与活塞顶的结构相协调，实现了混合气在燃烧室内的高翻滚状态，从而提高了混合气的混合度，确保了混合气充分燃烧，有效提高了燃油经济性，并实现了符合欧6标准的环境性能。

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本田的涡轮增压与其他品牌有什么区别？

首先，欧洲涡轮增压发动机的功率输出普遍较低，如速腾1.4T的最大功率为110kW，而峰值扭矩和转速仅为1750rpm至3000rpm，无法充分体验涡轮增压带来的平顺感；

笔记

拼音双语对照其次，第十代思域选用了本田新一代CVT无级变速箱，确保了同级车型中综合油耗最低。同时，由于大功率发动机、超宽扭矩输出范围和超高传动效率的完美结合，第十代思域也成为同级0-100km/h加速最快的车辆，也是非混合动力系统中油耗最低的车辆。

全面创新，第十代思域几乎无懈可击

如果你仍然能在第九代思域身上找到一些遗憾，那么你可能很难在第十代思域中找到拒绝的理由。

首先，在外观方面，第十代思域出乎意料地选择了溜背设计，不仅美观，而且有助于降低车辆的风阻系数和风噪，倾角更低，阻力和稳定性更强

第10代思域海外版

在前脸上，第十代思域似乎可以找到一些讴歌的影子。进气格栅采用大面积的镀铬亮条装饰，与大灯上方的镀铬条相连接，形成一个整体。大灯采用全LED光源，在取消传统透镜后，LED光源的阵列排列使第十代思域看起来科技感十足。值得一提的是，第十代思域的设计非常符合勾股黄金比例，不仅提供了出色的视觉效果，还有效地帮助控制了风阻和油耗。

第10代思域海外版

侧面细节方面，第十代思域的腰线特征非常硬朗，延续了思域极具传承感的运动风格。令人印象深刻的尾部造型对年轻人很有吸引力。尾灯不仅使用了LED光源，而且能见度很高，非常酷。此外，尾部的小扰流板增加了运动感。

最后，第十代思域在安全性和便利性配置方面也有很多亮点，堪称惊艳，值得大家期待。

我相信随着第十代思域上市时间的临近，更多的信息将会逐渐被披露。然而，无论是外观、内饰、动力、配置等方面，同级最强的第十代思域都会书写出怎样的传奇，请拭目以待！

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