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比AMG更“凶狠”,影豹推出“赛道版”,可距离运动还差一个2.0T

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时间:1900/1/1 0:00:00

自去年下半年上市以来,传祺影豹(参数|询价)凭借其运动的外观、原厂配备的气门排气、可调节的驾驶模式以及相对较低的价格,迅速推动“法拉第”成为新一代“烂车”。

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然而,其令人质疑的加速性能、较长的换挡和长反射弧的动态响应、一些车主因爆炸性的街头碰撞和直线而产生的令人不安的行为、赛道上糟糕的圈速,以及知名汽车评论员“AMG”的缺点,也使颖宝受到了舆论的广泛批评。

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最近,Shadow Leopard推出了R-Style轨道版,那么这个被称为“轨道版”的新版本能否让Shadow Leopord摆脱之前的批评,变得更加“名副其实”?今天,江哥就来和大家一起看看。

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乍一看,当你看到影豹的R-Style Track Edition时,你会发现它与常规影豹最大的区别:更具侵略性的环绕,以及R-Style Tracking Edition的有限哑光灰色+橙色配色方案。

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Shadow Leopard R风格轨迹版

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一条橙色的饰条穿过普通豹子前脸的前部,将中网一分为二。饰条的两侧向下延伸形成一个导风槽,形状像尖牙,降低了整体视觉重心并延伸到两侧,使汽车在视觉上看起来更倾向。

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Shadow Leopard R风格轨迹版

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影豹普通版的进气格栅也比普通版的要大。网站上增加了R-Style标志,前唇设计更具侵略性,使整个车头极具侵略性。

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Shadow Leopard R风格轨迹版

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首先映入眼帘的是固定尾翼,它带有集成的高位刹车灯,尺寸不小。往下看,你可以看到在行李箱盖的右下侧还有一个R型尾部标志。在后保险杠上,还有一条橙色的尖牙装饰条横贯汽车后部,与汽车前部相呼应。装饰条的两侧也设计了导风装置。在橙色装饰条的中间,有一个垂直的中央安装的后雾灯,带有赛车的味道。两侧的设计类似于扩散器,加上两侧的排气,车尾的竞争气息丝毫不逊色于前部。

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Shadow Leopard R风格轨迹版

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转向侧面,你可以看到新设计的侧裙,再加上尾翼和更饱满的前后保险杠,使整辆车的侧面看起来更对称,更接近地面。叶子板上的R-Style标志进一步强调了它的身份。

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得益于这套外部套件,Shadow Leopard R-Style赛道版的风阻系数与常规版相比进一步降低,降至0.25Cd。

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轮拱上没有超宽的车身,但车轮和轮拱之间的距离匹配得当,看起来非常舒适。

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说到这里,江歌要点名批评MG6 X POWER。轮拱采用了额外的宽体设计,但与常规版本相比,轴距没有加宽,显得宽阔而突兀,并且轮拱是空的。它就像一辆半成品改装的汽车,我不太理解这个设计理念

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笔记

拼音 双语对照Shadow Leopard,R-Style赛道版标配米其林PS4轮胎,规格为225/45 ZR18,操控性能可能并不差。哑光黑色18英寸多辐轮毂内部的橙色卡钳盖非常突出。。。等等,卡钳盖???虽然它看起来很帅,但出于安全考虑,在赛道上跑步时最好把它取下来

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内饰方面,R-Style赛道版与常规J16车型没有明显区别。最明显的区别是,R-Style赛道版采用了有限的灰橙色对比配色方案,并在中控台和门板中使用了超细纤维翻毛皮材料来增强内饰质感。

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然而,翻毛皮材料也有增强摩擦的作用,但尚未应用于需要增强摩擦的地方,如方向盘和座椅。这让江先生有点困惑。我想这是由于成本控制。

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在配置方面,与常规J16车型相比,R-Style赛道版本减少了BSD盲区监控,但赛道版本具有独特的8扬声器配置,其他方面基本相同。Shadow Leopard R-Style赛马场版本的力量让所有人都感到惊讶吗?遗憾的是,硬件仍然与代号为4A15J2的1.5T GDI发动机相同,数据仍然是130kW的最大功率和270N·m的最大扭矩,匹配7速湿式双离合变速箱。

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不过,官方表示,通过程序升级,新车在SPORT+模式下的动态响应得到了优化,拨杆换挡的响应速度从原来的2s降低到1s左右,并支持连续换挡记忆功能,将珠海国际赛道的圈速降低1.85秒。良心的一点是,现有的影豹也可以通过共创升级获得同样的体验。

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底盘方面,影豹R-Style电路版依旧采用前麦弗逊后多连杆布局。整个悬架系统的性能,包括减振器阻尼和弹簧硬度,与普通版本相比没有变化。

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在售价方面,13.68万的影豹R-Style赛道版相比顶级J16车型增加了8800元。然而,Shadow Leopard R-Style赛道版有一个更突出的原始空气动力学套件和更好的米其林PS4轮胎。作为一款原创装备,在满足消费者个人运动欲望的同时,还能避开交警叔叔的1087,这也算是一种诱惑。

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总的来说,江歌认为,影豹的R-Style赛道版与常规版一样,仍然是针对那些口袋里略显羞涩但希望在日常驾驶中体验一定运动感的消费者,而不是像领克03(参数|询价)+这样需要真正的动力和操控,并对下一个赛道有需求的消费者,并且愿意为这种权力和控制付出更多的代价。

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因此,这款R-Style赛道版并没有在动力和控制硬件上投入太多精力,只是在力所能及的范围内进行了软件和轮胎升级,以及目标消费者更为重视的外观设计升级,其实际性能仍落后于“赛道版”的称号。

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然而,这并不意味着江歌否认影豹等车型的存在,其自上市以来令人印象深刻的销售数据和知名度也不容否认。正是因为这类车型的存在,让许多钱不够的消费者在满足日常需求的同时,也能感受到运动驾驶的味道,让更多人以更低的门槛体验运动驾驶的乐趣。广汽还宣布,颖宝将参加2022赛季的CTCC比赛,预计将推出2.0T版本的颖宝。我们可以期待真正的“轨道版”《影豹》……

笔记

拼音 双语对照在一起欢迎关注“无限续航里程”,在下方评论区留言,分享您对传祺影豹R-Style赛道版的看法。

笔记

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标签:影豹领克领克03发现

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