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21年积淀硬核实力 五问五答第四代奇骏

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时间:1900/1/1 0:00:00

如果你提到东风日产旗下最熟悉的车型,那一定是轩逸(参数|询价)和奇骏(参数|询),这两款车型都是东风日产最成功的车型。作为汽车和SUV市场的标杆,它们都相当成功。轩逸已经完成了升级。今天,我们就来聊聊这款全新升级上市的车型——第四代奇骏。7月30日,日产旗下重磅全球战略车型全新第四代奇骏在内蒙古响沙湾正式上市,制造商指导价为18.19-26.29万元。在响沙湾,奇骏开启了一场全球探索和享受之旅,同时也刷新了奇骏汽车给人留下的固有印象。在响沙湾播种喜悦的奇骏,再次展现了其绝对的硬核实力。现在,奇骏迎来了新一代。新的第四代奇骏不仅拥有更大的车辆尺寸,而且拥有更豪华精致的内饰设计。更换的诚意是有目共睹的。如果你打算购买一辆SUV并激活5+2+7模式,那么新奇骏一定是你的首选。这种自信是从哪里来的?我们将在今天的五问五答专栏中逐一回答您。

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第一个问题:奇骏的前三代车卖得好吗?第四代奇骏市场的反馈是什么?今天文章的主人公是第四代奇骏,那么前三代奇骏卖得好吗?市场反馈如何?带着疑问,小编将为大家介绍最畅销的SUV东风日产。

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代号T30的第一代奇骏在2000年9月的巴黎车展上正式在全球上市。同年11月,日产奇骏概念车量产版在日本市场上市,来自日产MS前驱平台的代号为T03的奇骏正式诞生。奇骏的第一代车身以硬朗笔直的线条勾勒,造型更加硬朗,越野性能十足。它配备了2.0升自然吸气发动机+5挡手动/4挡自动变速箱,但该版本仅在日本销售。在海外市场,第一代奇骏搭载了2.5升自然吸气发动机和2.0T柴油涡轮增压发动机。2002年,第一代奇骏以进口的方式引入国内市场,并在推出之初就得到了市场的认可。那一年,它实现了近3000辆的销量,可以说是一个良好的开端。

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代号为T31的第二代奇骏于2007年3月在日内瓦车展上首次亮相。在2007年3月开幕的日内瓦车展上,代号为T31的第二代奇骏亮相。同年8月,第二代奇骏在日本市场上市销售,延续了第一代车型的稳健设计,同时还增加了车身尺寸,使其看起来更加强大。进口车型在中国取得了巨大成功,美捷尽快引进国产车型更是迫在眉睫。2008年11月,东风日产正式推出奇骏国产车型,填补了此前SUV领域的市场空白。国产奇骏推出2.0升和2.5升自然吸气发动机供消费者选择。

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代号为T32的第三代奇骏于2013年9月在法兰克福车展上正式发布。在2013年9月开幕的法兰克福车展上,日产正式发布了代号为T32的第三代奇骏。作为日产CMF平台上的首款车型,第三代奇骏的车身线条不再犀利,而是转型为城市SUV。2014年3月,第三代奇骏正式在国内上市。第三代奇骏一直在国内市场上作战,并一再取得良好的成绩。作为日产全球最畅销的SUV,奇骏自2000年诞生以来,全球销量已超过650万辆。在中国市场,2008年引入国内生产的奇骏在中国销售了142万辆汽车,市场表现良好,这也是142万人的信任。与此同时,从2016年到2018年,奇骏仍然是全球SUV排行榜上的畅销车型。

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笔记

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东风日产第四代奇骏前三代车型的成功为奇骏积累了品牌力和口碑。第四代车型延续了之前三代奇骏产品的实力,同时也与时俱进。有了前三代车型奠定的基础,第四代奇骏的负担可以说是“压力山”。那么日产对奇骏做了哪些硬核的改变,让第四代奇骏充满信心呢?有了问题,让我们打开第二个问题,第四代奇骏的底气在哪里?

笔记

拼音 双语对照

标签:奇骏日产东风轩逸

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