"实力派互联网SUV"--荣威RX3实车探访

紧凑型SUV市场一直很火爆，上汽荣威通过推出品质卓越的紧凑型SUV荣威RX3来适应市场。这款车的实力如何，能否改写目前自动驾驶紧凑型SUV的格局？在正式上市之前，笔者专门到该店进行了一次实车参观。

令人惊叹的家族风格，中国美学的深度鉴赏

自RX5上市以来，上汽荣威受到了整个品牌的高度关注，因此随后的荣威i6和这次的荣威RX3都延续了其家族化的设计风格。从造型上看，整个荣威家族风格非常符合国人的审美。荣威RX3仍然是一款非常漂亮的SUV，相信没有人反驳。内饰也是如此，荣威RX三的整体风格也非常注重家庭化。

就材料而言，日常接触都是由软材料制成的。在官方术语中，这款车是由同级车型中皮革包裹最多的车型制成的。由于定位较低，RX3标配8英寸IPS高清触摸屏，尺寸略小于RX5，但不乏互联网功能。上汽荣威赖以成名的斑马智行系统不断进化，整体的语音控制流畅度和执行速度感更强。“日常导航、空调、天气查询等功能基本上都是“会说话，什么都不做”。".

新装备的1.3T+6AT的由来是什么？

我测试的所有车型都配备了爱信1.3T涡轮增压发动机和6速手自一体变速箱。发动机和变速器都是荣威车型上首次出现的。此外，还有与6MT和CVT无级变速器版本匹配的1.6L车型可供选择。这款1.3T发动机有着悠久的历史，与别克最新的主要动力总成完全共享，这就是别克GL6上的发动机。因此，最大输出功率为120kw，最大扭矩为230Nm，1800rpm可以达到最大扭矩输出平台。这就是荣威与所有其他独立品牌的区别。其核心电力系统可以与合资伙伴充分共享，使其竞争力立即提高到更高的水平。变速箱也值得好好聊聊。此次荣威RX3的主流变速箱采用了爱信6AT手动和自动变速箱。爱信的产品本身保证了质量，在双离合器的可靠性和耐用性方面具有固有优势。这种使用爱信自动变速器的能力是一个很好的亮点。

新能源的实际表现如何？

我一碰到这辆车，就有一种冲冲的感觉。这辆1.3T车展现了一种非常活跃的个性，在交通堵塞时跟车只需要很好地控制刹车。在途中加速超车时，即使以120公里/小时的速度超过前车，油门给出的动态响应仍然足够自信，120kw的动力储备在日常驾驶中非常自信。有些人可能会担心，这款1.3T发动机采用三缸结构，振动严重吗？我的经验是，无论是怠速还是120公里/小时的高速，我几乎感觉不到它。如果你不提它，你几乎会忘记这是一台三缸发动机。

在变速箱匹配方面，无论你如何移动，都几乎感觉不到任何顿挫的换挡感。事实上，这款爱信6AT的整体传动比也非常合理。即使车速达到120公里/小时，发动机转速也只有2200转/分左右。应该说，变速器的动力梳理得很好，怎么强调都不为过。荣威RX3底盘是最常见的扁平规格扭力梁。然而，高速通过接缝的运动是精确而快速的，过多的减速带的运动没有松动的感觉。上汽荣威确实有自己的一套培训技能。无论是RX5、i6还是这款RX3，都已经处于合资水平。总的来说，荣威RX3没有受到动力规格的影响，而是采用了更可靠的爱信变速箱，可以取出并吹……

笔记

拼音 双语对照y被同行。

RX3对于紧凑型SUV的定位是否足够宽敞？

荣威RX3的长度为4401毫米，宽度为1804毫米，高度为1651毫米，轴距为2625毫米。它基本上是自己级别的主流人物，比合资公司普林茨和XR-V都要大一圈。事实上，后排有充足的腿部空间，在1.7米的高度交叉双腿没有压力。配置方面最大的诱惑来自全景天窗。荣威RX3的全景天窗真的很大，达到了0.83㎡. 而且，这个天窗并不是那种不能打开的天窗，而且打开角度也相当大。此外，门板上还有氛围灯，在晚上会有更好的效果。这些都是同级别的高质量设备。

总评：荣威RX3是一款全能型车型

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荣威RX3可能不会像老大哥荣威RX5那样引起强烈的话题，但这款车最引人注目和最具竞争力的方面是它的综合实力。无论是外观、空间、动力匹配，还是整车的实用性，每一项都可以打80分以上。上汽荣威的造车理念实际上是以用户需求为核心出发点。荣威RX3对于那些想要购买SUV并想要实用性的用户来说绝对是一个福音。对于那些有非常模糊需求并且想买一辆相对好开的SUV的人，我会优先推荐荣威RX3。当然，这款车的价格还没有公布，但基于荣威最近的务实策略，我认为这款车的定价应该不会不合理。因此，如果你想购买一辆紧凑型SUV，建议你去看看荣威RX3。

笔记

拼音 双语对照

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