6月27日，上汽斯柯达柯米克的官方售价为10.99万起，这让包括潜在车主和上汽斯柯达经销商在内的一些人感到惊讶。
此前，漫画的预售价格在12万左右。考虑到这是一款入门级紧凑型SUV，而且德国汽车的价格传统上略高于日本汽车，市场预计Comic的价格将接近13万。
但问题也随之而来。如果我的起价是130000，为什么不选择克罗克？后者有一个大模型和一个比漫画更好的内饰。现在官方价格出来了，Komik的潜在消费者不必担心价格。主要竞争对手还进一步锁定在日本本田普林兹和XR-V，而现代Encino等韩国SUV也有售。
基础漫画
在本田Prinz和XR-V之前，Comic车型非常新颖，于2018年4月正式发布。这是一款专为中国市场设计的车型。Comic、Prinz和XR-V的尺寸没有显著差异，轴距也约为2610mm。不同的是，科米克来自德国背景，可以满足一些有地区偏好的人的需求。
无论配置如何，Komik仪表板都使用硬质塑料材料。中控台上的8英寸屏幕也进行了统一配置，具有导航和智能手机地图等功能。据介绍，汽车导航系统还可以向智能手机发送信息，司机下车后可以继续导航到目的地。
有两种类型的座椅：织物和织物+皮革，后者属于高调版。任何版本的座椅都只能手动调节。空间方面，我身高171厘米，后排可以获得两拳以上的腿部空间，这是一种理想的体验。
动力方面，柯米克全系标配1.5L自然吸气发动机，最大功率输出为110P/6000rpm，峰值扭矩为150Nm/3800rpm。变速箱有两种类型：5MT和6AT。
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低配置/次低配置Comic
以上是Comic的基本信息。既然制造商可以推出一款售价10.99万的惊喜版本，那么我们就来看看它的配置。首先，外观与中高配车型基本相同，只是没有车顶行李架，也没有一些镀铬装饰。其次，低姿态车辆没有停车辅助系统，但有倒车能见度系统。第三，低配车型配备了织物座椅。第四，低配和高配发动机都是一样的。在安全性方面，低配车型不提供ESP车身电子稳定系统。
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为什么我应该谈论低调/次低调的版本？原因是像柯米克这样的入门级SUV大多是20世纪90年代后的年轻人购买的。Comic很可能是他们人生中的第一辆车，由于经济和信息方面的原因，他们对价格的敏感性相对较高。因此，我认为中低配车辆的性能会影响车辆系统的整体性能。
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“我认为低配车的配置其实很有道理。除了让柯米克看起来更像SUV之外，行李架一点也不实用。”。没有停车辅助系统，可以用倒车视觉系统来弥补。至于座椅，高档车座椅的皮革面积不一定很大。那么，为什么我不买一个价格合理的低姿态版本呢？如果你真的关心低教授……
笔记
拼音 双语对照没有ESP或自动变速器的电动汽车，那么亚低配也是一个不错的选择，价格为12.09万元。
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市场因素
本田普伦齐上市已经四年了，基本上保持着每年换车型的节奏。可以合理地说，现在是更换的时候了。然而，到2018年5月，Prinzi的平均销量仍为11500辆，因此Prinzi对Comic来说无疑是一座大山。随着斌志新的优惠政策的出台，科米克面临的压力可能会更大。
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Komikadian血统是一个卖点，但地理“血统”是一把双刃剑，社会上也有大量消费者喜欢日本汽车。以华南地区为例，日本本田、丰田等经销商的数量普遍多于斯柯达。
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但有一个很好的信号表明，中国已经成为斯柯达全球销量第二高的市场。上汽斯柯达前五个月的销量接近13.8万辆，同比增长12%。1-5月SUV销量占比已从去年同期的8%上升至30%。科米克出生在一个好时机，有机会随着这股越来越大的风起飞。目前尚不清楚他是否能飞越“群山”。毕竟，“大山”已经盘踞了很长一段时间，但至少有一个良好的背景和良好的开端。
笔记
拼音 双语对照
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