爱卡短评 小型SUV“加大化”是发展趋势

根据中国汽车协会发布的数据，2015年，SUV车型细分市场销量622.03万辆，同比增长52.39%，是增长最快的单一市场。为此，各大汽车品牌纷纷布局这一新市场的“蓝海”，计划推出相应的SUV来布局这一细分市场。其中，小型SUV已成为市场的主流产品，并正在逐步“扩张”，以给消费者更大的乘坐空间。

据了解，在汽车销量下降的背景下，SUV车型持续增长，成为市场增长最快的细分市场。对于SUV车型能持续受欢迎多久，北辰亚运村汽车交易市场中心副总经理严景辉认为，从目前的市场消费来看，SUV市场虽然增速放缓，但其占比越来越大，因此未来市场还有很大的提升空间。

同时，根据咨询机构的数据，10万-15万的城市SUV产品已经成为市场的主流产品，同时也在争夺合资品牌的紧凑型轿车市场。这个价位的市场一直是合资小型SUV的主战场。这些热销车型在设计之初就以其巨大的空间而闻名，包括东风雪铁龙C3-XR（参数|询价）、宾智（参数|询）/XR-V（参数|咨询）等车型。在轴距方面，它已经可以与更高级别的车型相媲美。

以东风雪铁龙C3-XR为例，虽然官方将其定义为小型SUV，但其轴距却达到了惊人的2655毫米，甚至达到了紧凑型轿车的水平，成为合资小型SUV中轴距最大的车型，并凭借大空间在销量上获得了消费者的认可。同时，C3-XR还具有优异的性价比。例如，1.6THP发动机、智能发动机启停和多道路驾驶都是C3-XR的固有优势，整个系统可以获得购置税减半政策的支持。

此外，平本普林兹的轴距也达到了2610毫米，达到了一些紧凑型轿车的水平，售价区间为12.88-18.98万元。部分车型的售价区间为10-15万元，在通过性和空间方面的表现优于部分竞品车型。配置也比较好。上述两款车型已成为小型SUV“放大”的代表，明显优于早期推出的Ankra、翼博、创酷等小型SUV车型（参数|询价）。

业内分析人士指出，尽管小型SUV正在逐渐“增加”，并逐渐成为市场的主流产品。它的主要购买人群相对年轻，比如80、90年代出生的人，他们对空间、价格和品牌都有很大的要求。合资小型SUV已经成为他们关注的焦点。空间更大的车辆更有可能让他们付费，并逐渐成为这一群体的首选车型。编辑点评：小型SUV的逐渐“放大”是未来的发展趋势，这部分合资小型SUV的售价保持在10-15万元区间。这对合资品牌汽车和中国品牌SUV车型都构成了巨大威胁，并抢占了合资品牌轿车的市场份额。未来，小型SUV的市场可能会继续扩大。相关文章阅读：爱卡短评小排量汽车占比提升/销量提升

笔记

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