TNGA平台第二弹 台北抢先试驾丰田C-HR

三月的台北，有一种只有南方才会有的湿冷感。这是一种冷的感觉，无论你穿多少衣服，你都无法承受。然而，在2017年初，C-HR（参数|询价）的推出让的小型SUV市场瞬间沸腾。这是第二款使用TNGA平台的车型，未来也将出现在大陆市场。目前，媒体已经拍到了C-HR测试车在大陆的谍照。由于C-HR的高人气，爱卡汽车通过特殊渠道在台北获得了试驾机会，台北特别代表Ken先生带来了第一手试驾报告。

目前，在市场销售的C-HR是由土耳其工厂生产的，但C-HR将在大陆市场本地化。主要竞争对手是Pinnacle（参数|查询）和XR-V（参数|询问）。至于将在上海车展上发布的CX-3（参数|询价），它也是C-HR的竞争对手。我相信这一级别的车型会越来越丰富。C-HR的含义是“Compact High Rider”、“Cross Hatch Run–about”或“Coupe High–Rider”，其跨界身份可以从被撞的汽车中看出。也许正是这种跨界身份让它广受欢迎。在日本，C-HR在推出一个月内就立即赢得了该级别的销售冠军。根据丰田2017年1月19日发布的信息，从2016年12月14日上市到2017年1月份19日，一个多月内累计订单4.8万份。

从设计图纸到量产车，C-HR一直保持着非常耀眼的外观。不再存在“概念车酷，量产车差”的情况。C-HR是第三代RAV4在日本停产后的车身。

在日本市场，制造商提供八种汽车颜色供消费者选择。配色大胆而年轻，正好符合年轻消费群体的喜好。在发展之初，丰田特别加强了其车辆的“运动性”和欧洲汽车的路感，甚至在新北进行了路试。动力方面，除了1.8L混合动力车型外，制造商还提供1.2T和2.0L两种车型。我们这次测试的Grand AWD车型配备了1.2T+CVT变速箱。接下来，让我们进入正题。C-HR是什么样的SUV？首先，我们不得不说，我们将从C-HR的动态外观开始。关于外观设计，我在台北的朋友告诉我一件有趣的事，那就是C-HR的买家大多把它当作家里的第二辆车，买给儿媳买菜。真正追求实用性的买家会选择RAV4，这也是一款进口车。

C-HR在的售价在899000元至1079000元之间。这些车辆由丰田土耳其工厂生产。大陆市场将以合资生产的形式出现在市场上。乍一看，我觉得这辆车的线条很立体。线条锋利的不规则大灯延伸到了中网的原始位置，赶上了最近各家车厂“大开眼界”的潮流，开得入木三分。前保险杠的形状充满了层次感和尖锐的线条，就像日本漫画书中的机器人。

从这个表中可以看出，C-HR的车身尺寸相对较大，但它能反映汽车的内部空间吗？看看车内的实际乘坐性能仍然很重要，重点是看起来很酷的外观。当我们进行测试时，许多路人忍不住看了一眼C-HR。

保险杠层次分明，再加上向外和向下的线条设计，不仅降低了视觉重心，还使车辆看起来更宽、更运动。车灯的风格让人想起雷凌的设计风格（参数|询价），但C-HR看起来更夸张，大灯几乎延伸到A柱，还与机翼形状融为一体，看起来非常梦幻。此外，本次试驾的C-HR是市场的顶级车型，大灯、日间行车灯均采用LED光源……

笔记

拼音 双语对照前雾灯和转向灯。值得一提的是，C-HR转向灯采用了与奥迪相同的转向灯设计。LED灯组将由内而外点亮，非常引人注目。

顶级型号使用所有LED光源。前照灯总成内部有：1。转向信号灯，3。集成远近LED前照灯，以及4。LED宽度指示灯。

碰撞设计从汽车的正面一直延伸到侧面。侧面造型设计采用了“性感钻石”设计，简单的是一条菱形线条，再加上夸张的挡泥板设计，使其看起来不像SUV，而是一把钢。“性感钻石”设计不仅用于车身设计，你可以在内饰中看到更多这样的设计。在下一页，我们将介绍该车所有使用“性感钻石”设计的部件。

虽然它是一辆SUV，但C-HR采用了一种接近滑动靠背的设计。这可能会降低行李箱的承载能力，但它的外观应该会让你忘记这些不便。

后门把手位于C柱上方，有点高，但在实际使用中没有任何不便。此外，无论车型如何，车把的上半部分都涂成了黑色，营造出悬浮式车顶的视觉效果。后门把手隐藏在C柱上方，Pizzy也使用了这种设计，但C-HR有一个更激进的设计，从远处看就像一个3门的Htachback。轮拱、保险杠下边缘和车门下方也有未喷漆的黑色塑料。“这种设计出现在越野车上是为了避免在通过未铺路面的道路时被异物刮伤，但我认为它出现在C-HR上只是为了增加一些所谓的‘越野感’”。

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匹配的轮胎是米其林Primacy 3，尺寸为215/60 R17。从轮胎配置可以看出，C-HR是一款非常纯粹的城市SUV。此外，与酷炫的车身线条相比，轮圈造型显得普通。

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试驾车辆配备了一个涂有黑色油漆的车顶，其颜色通常与车身相同。此外，后窗是深色的私人玻璃。

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车尾的线条比前脸还要夸张，线条犀利立体。你喜欢这个设计吗？有些人可能觉得这个设计太复杂了，但我认为它很有层次感。在尾部线条部分，它甚至比前部更引人注目。高耸而富有层次感的车尾设计使C-HR极具辨识度和气势。此外，如果你以45度的角度观察汽车后部，你会发现车身线条的上半部分从B柱后面向内收缩。尽管这可能会对汽车的内部空间产生负面影响，但为“美”做出的牺牲实际上并不是一种牺牲。

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大面积的尾翼，再加上行李箱盖的鸭尾形边缘，营造出“双尾”的视觉效果。

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尾灯组也完全由LED光源组成，包括：1。转向信号灯，2。刹车灯，3。尾灯和刹车灯，4。倒车灯和5。尾灯。C-HR的尾灯设计与汽车名称中的字母“C”相呼应，使其成为整个汽车视觉中最引人注目的特征。它在黑暗中亮起，具有超高的识别度，让你可以从远处注意到C-HR，即使你不一定知道这辆车的名字。

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除了试驾车上的高配灯外，C-HR还有低配车专用灯，包括：1。转向灯灯泡，2。卤素集成大灯，3。LED宽度指示灯，日间行车灯，4。倒车灯，5。转向信号灯，6。尾灯和制动灯。对于C-HR的出现，“超级感觉”是我能想到的最直接、最直白的形容词。很多人对丰田的品牌形象还是比较保守的，但C-HR应该能够颠覆你的刻板印象……

笔记

拼音 双语对照“外观是C-HR的一大特点。要找出外观上的硬点似乎有点困难。你可能会认为过于复杂的线条不耐用，但这并不重要。只要你现在感觉良好，几年后就会发生这种情况”。

笔记

拼音 双语对照

标签：丰田奥迪本田缤智卡罗拉

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