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海外已改款换代车型盘点 国内何时换?

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时间:1900/1/1 0:00:00

相信许多一直关注国内外汽车市场的网友都发现了一个现象,即很少有海外车企会将中国作为推出更新车型的第一市场。当然,这可能是由于与海外不同的战略方向,也可能是由于这样的客观原因,中国消费者通常很难在欧美市场接触到新车。有些可能是几个月后,而另一些可能是几年后,去年上市的第四代Hanlander(Parameter|Inquiry)就是最好的例子。时间到了2022年,也有许多知名车型在海外推出。在这个话题中,还挑选了几款重载车型供大家一一介绍。让我们看看它们与旧型号有何不同。

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此次入选的6款车型已正式登陆海外市场,部分“前辈”已经或仍在国内市场销售。虽然目前还没有关于这些汽车何时会引入中国的准确信息,但对它们感兴趣的朋友不妨快速看看。

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丰田雅力士(parameter|inquiry)定位于一款小型车,在中国被称为致炫(parameter| inquire),由广汽丰田在国内销售。目前,在中国销售的第三代车型代号为XP150,是专门针对部分亚洲市场推出的特殊版本。轴距略有加长,因此广汽丰田一直将这款车称为雅力士L,第四代雅力士也已于去年2月正式在海外上市。

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车型总结:丰田官方表示,基于GA-B平台打造的新一代雅力士重心更低,安全性更好,操控性更强。同时,它增加了更多最新的技术配置,与10年前推出的上一代汽车相比,其产品力大大提高。然而,目前还没有关于这款车正式抵达中国的消息。

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小科(参数|询价)一直是合资品牌紧凑型SUV的明星车型,为东风日产的内销提供了巨大的支撑。尽管它处于更换的边缘,但它在1月份仍交出了20486辆的月度销售报告。不过,截至去年年底,新一代小科也已完成在部分国家的上市,交付工作也已陆续开始。

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车型总结:新一代小科在各方面也有了明显的提升。小排量增压发动机和轻混系统的加入也使其更好地符合日益严格的环境法规,乘坐空间的增加也对中国消费者更加友好。根据之前的报道,这款车也将在今年内投放国内市场,让我们拭目以待。

笔记

拼音 双语对照

标签:丰田逍客汉兰达东风发现

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