CVT技术的发展已有100多年的历史。德国奔驰是汽车CVT技术的鼻祖。早在1886年，该公司生产的汽油发动机上就安装了V形橡胶带CVT。然而，橡胶带CVT存在一系列缺陷：功率有限（扭矩限制在135Nm以下），离合器操作不稳定，液压泵、传动带和夹紧机构的能量损失大，这些缺陷尚未被汽车行业广泛接受。
20世纪90年代，汽车行业越来越重视CVT技术的研发，尤其是在微型行业，CVT被认为是一项关键技术。全球技术的快速发展导致CVT不断采用新的电子和自动控制技术。
目前，CVT技术发展迅速，各大汽车制造商正在加强该领域的研发。无级变速器的地位和作用是不可替代的，它将是未来变速器发展的大趋势。最近刚刚上市的本田飞度（参数|询价）仍在获得人气。作为世界上一款强大的家用汽车，新飞度这次焕然一新，放弃了旧款车型上的5AT，CVT变速箱又回来了。与此同时，丰田的卡罗拉（参数|询价）也将于6月18日正式上市，新款CVT变速器也将成为该车的标准装备。在上一篇文章中，我们为您推荐了4款自主品牌的CVT车型。如果你正在与自主品牌和合资品牌作斗争，请看一看今天的文章。今天，我将为大家推荐5款市场上主流日本合资品牌的CVT车型。一汽丰田卡罗拉1.6L CVT GLX-i导航版官方预售价：14.78万元
卡罗拉上市已经十多年了，似乎只给人留下了两个字“中庸”的印象。卡罗拉是世界上最畅销、最成功的汽车系列，这是难以想象的。5月18日，一汽丰田宣布新款卡罗拉的预售价为10.78-15.98万元，并于6月19日正式上市销售。这款新车型完全摒弃了中庸，展现出时尚运动的风格。
新款卡罗拉的外观设计与欧版车型基本相同，没有太大区别。新车采用了丰田家族式的Keen外观前部设计，整体看起来比旧款车型更年轻。在车身尺寸方面，该车的长度、宽度和高度为4630/1775/1480毫米，轴距为2700毫米。
与上一代车型相比，新款卡罗拉的内饰变化仍然相当彻底和引人注目。新款卡罗拉内饰在设计和材料选择方面都取得了重大进展。中控台采用了不对称的设计，大面积的软质材料和出色的触感。取代了现款车型沉闷老派的氛围，使视觉体验非常生动而不单调。变速箱解读：这款新车型配备了S-CVT变速箱，模拟了8个档位，据信这将大大提高燃油经济性。丰田新的8速s-CVT具有新的锁定控制、新的结构油泵和新的变速器油。丰田的无级变速器采用滑锁离合器，同时减少振动并提高传动效率。这种状态称为半锁定控制。在频繁启停的城市道路上，这种半锁定控制可以减少液力变矩器的容量损失，并实现更低的油耗。此外，S-CVT的新型结构油泵。以前的CVT油泵只能提供一种高压操作模式，而新结构的油泵有两种模式：高压和低压。根据……自动调整油压……
笔记
拼音 双语对照需要当加速需要高压而匀速需要低压时，新机油泵可以产生不同的压力。降低机油泵的压力还降低了发动机的能源消耗，从而实现了更低的燃料消耗。
笔记
拼音 双语对照
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