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本田:干票大的!爱卡测试广汽本田冠道

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时间:1900/1/1 0:00:00

丰田和本田并不是唯一在言行上谨慎的制造商。如果本田有点傲慢的话,我想很多人都会同意。本田的产品一直特别注重技术、谨慎和研究,无非是向人们灌输技术住宅的概念。当广汽本田冠道(参数|查询)“从天而降”时,我的第一反应是,本田一定疯了,竟然敢造这样的车。在我们眼中,皇冠路似乎与谨慎的本田有些不同,我甚至从中嗅到了一丝浮夸。简化版的TYPE-R发动机、9AT变速器和夸张的车身造型。。。本田的潜台词似乎是在说,“让开,我想做大事!”!

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当然,作为一款只为中国市场打造的车型,单独从零开始开发底盘平台似乎不太可能,如果不在全球市场分担成本,这也将是一件无望的事情。因此,冠道在诞生之初,或多或少使用了现成的底盘平台,讴歌的MDX似乎是最好的选择。在2015年的上海车展上,本田推出了一款名为concept D的概念车。正是这款令人惊叹的概念车奠定了皇冠之路的基础和概念。COUPE造型的溜背设计给人留下了深刻的印象,就像前代讴歌ZDX一样,令人难忘。冠道的推出不仅突破了本田在华中地区SUV的零份额,也旨在告别科托不温不火的困境。

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我与冠道的第一次相遇很快让我想起了名为ZDX的跑车SUV,但不幸的是,这位来自同一家庭的兄弟是一个典型的失败者。在我看来,目前只有X6可以被认为是这种带溜背的COUPE风格SUV的成功。当然,Corona Road并不是一款品味纯正的“跑车SUV”。充其量,它只能被认为是一个倾斜较大的C柱。由于它的定位和受众范围更广,所以称它为跑车SUV是绝对不合适的。当然,动感十足的造型会吸引更多年轻消费者的关注。

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笔记

拼音 双语对照

标签:本田冠道理念丰田

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